Дорожка проводящая

При некоторых условиях на поверхности изоляционных материалов и в особенности пластмасс происходит образование проводящих дорожек или путей, сопровождающееся появлением значительных токов утечки вдоль этих путей даже при низких напряжениях. Это явление может возникнуть после повторных высоковольтных разрядов по поверхности при перенапряжениях, а также при осаждении на поверхность различных загрязнений (пыль, отложение солей и т. п.). В первом случае происходит выжигание дорожки под действием высокой температуры канала поверхностного разряда. При осаждении пыли может происходить сильное нагревание твердых частиц поверхностными токами с выжиганием на поверхности токопроводящего следа. В случае осаждения солей или других растворимых веществ в присутствии влаги образуется пленка электролита. [c.187]

Фиксирование момента разрушения образцов и соответствующих ему параметров нагрева осуществлялось при помощи специальных сигнализаторов (датчиков) разрушения, представляющих собой тончайшую платиновую или серебряную дорожку, нанесенную на образец, не проводящий электрический ток, включенную в электрическую цепь созданного нами прибора. [c.280]

Все полярные компоненты следует размещать одинаково ориентированными. Компоненты должны устанавливаться не ближе чем 5 мм от края платы. Следует обратить внимание на электроизоляцию отверстий механического монтажа. В слое металлизации нужно избегать "внутренних" острых углов. Проводящие дорожки должны быть не ближе 20 mil от края платы. [c.169]

Расчеты деформации и силы. Для определения требуемой тепловой деформации биметаллического привода, нужно оценить разрешающую способность дорожки из проводящего пластика с учетом требований, предъявляемых в целом к точности датчика. Характеристики, которыми должен обладать датчик, приведены в та бл. 1. Конструктивные параметры потенциометра даны в табл. 2. [c.83]

Длина проводящей дорожки в опытных образцах, использованных при испытаниях, была равна 0,55 см. При 70%-ном изменении выходного напряжения смещения подвижного контакта, вызванное биметаллическим приводом датчика, составляло 0,385 см. [c.83]

Погрешность длины проводящей дорожки Погрешность биметаллического привода Максимальная погрешность положения подвижного контакта (при погрешности показаний 3°С) Максимальная погрешность установки подвижного контакта (обусловленная геометрией контакта) Минимальная длина проводящей дорожки (при отношении [c.84]

Коэффициент зависящий от геометрических размеров задачи и значения потенциала на границе, будем называть коэффициентом интенсивности плотности зарядов. Двигаясь по дорожке, проложенной механикой разрушения, будем предполагать, что именно коэффициент интенсивности плотности зарядов ответствен за пробой диэлектрика, т. е. за образование проводящих поверхностей между электродами. Отметим, что так же как и в механике разрушейния, введенный коэффициент К, связан с потоком энергии через произвольный контур, охватывающий край дефекта или электрода, которая затрачивается па образование проводящей поверхпости или капала. Пользуясь этой аналогией, будем говорить, что пробой диэлектрика наступает тогда, когда величина Кд достигает критического значения, т. е. запишем критерий пробоя в виде [c.226]

Даже упрощенная картина дугового разряда, движущегося под действием магнитного поля, демонстрирует сложность рассматриваемого явления. При этом не учитывается нестационарность обтекания проводящего канала, связанная с вихрями (дорожками Кармана), образующимися в отрывных зонах за плохообтекаемым телом, которое представляет собой движущийся проводящий канал. Обычно вихри за плохообтекаемыми телами мало влияют на траекторию движения тела ввиду значительной инерционности самого тела. Обтекаемый канал электрической дуги, движущейся под действием магнитного поля, имеет незначительную инерционность, поэтому сход вихрей приводит к поперечным перемещениям и нерав1юмерному продольному движению отдельных участков канала. Это вызывает существенные колебания параметров, изменяется длина дуги, и напряжение колеблется в диапазоне 15 % с частотой, близкой к частоте схода вихрей за ци- [c.67]

Металлические сердечники для уменьшения потерь на вихревые токи изготавливают из тонких пластин, которые склеивают клеем, не проводящим электрический ток. В зависимости от ширины дорожки толщина сердечников составляет от долей до нескольких миллиметров. Для сердечников используют железоникелевые сплавы (пермаллой, 1 20 ООО), железоалюминиевые сплавы (альфенол, [c.253]

Обратная связь от оператора к дисплейному пульту выполняется, как и ранее, с помощью координатной рукоятки, мыщки , проводящего экрана или других аналоговых устройств при нажатии специальной кнопки, изменяющей изображение. Аналоговые. напряжения, полученные при этом, преобразуются в цифровую форму и подаются на один из входных каналов ЭВМ. При соответствующем программном обеспечении эти сигналы устанавливают следящее перекрестье в определенном месте н запоминают координаты этого места в соответствующем буфере дисплея. Когда от кнопки изменения изображения поступает сигнал, происходит операция преобразования развертки, содержимое дорожки видеодиска обновляется, и следящее перекрестье появляется в новом месте экрана ЭЛТ. Заметим, что оператор может переместить перекрестье только тогда, когда устройство преобразования развертки подключено к данному конкретному дисплею. [c.59]

Разработка датчика заключалась в применении проводящего пластмассового пленочного потенциометра со сдвоенным биметаллическим чувствительным элементом. Для уменьшения инерционности прибора использовался биметаллический чувствительный элемент малой массы поэтому фрикционная нагрузка потенциометра являлась критическим фактором. В настоящей статье показано, что потенциометр, в котором использована проводящая пластмасса фирмы Резистофильм для образования рабочего участка проводящей дорожкй резистора, имеет достаточно низкое со- [c.78]

Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов, показанный на рис. 2, имеет выходное напряжение, которое непосредственно связано с положением клапана рециркуляции от- работавших газов. Датчик является преобразующим устройством, выходное напряжение которого изменяется от 16,5 (закрытый клапан рециркуляции) до 86,5% (полностью открытый клапан рециркуляции). напряжения питания. Требуемая погрешность в определении положения клапана равна 1,5%- Проводящая дорожка в таком датчике короче, чем в датчике положения дроссельной заслонки, поэтому даже для неотрегулированного датчика допустимая нелинейность составляет 0,2%. В результате требуемая по- греш.ность механического Перемещения равна 1,3%, а точность установки подвижного контакта на проводящей дорожке 0,2 мм. Вследствие этого возникают дополнительные затруднения (по сравнению с датчиком положения дроссельной заслонки), которые устраняются при массовом производстве. [c.80]

Тепловая постоянная времени может быть уменьшена при снижении массы биметаллического элемента и увеличения отношения площади поверхности к объему. В этом отношении кантилеверный элемент предпочтительнее, однако для заданной зависимости крутящего момента от длины плеча тепловая деформация Кантиле-верного элемента меньше, чем спирального. Тепловая деформация является важным параметр0 м для рассматриваемого случая, так как биметаллический элемент должен перемещать подвижный контакт вдоль проводящей дорожки, и чем больше перемещение подвижного контакта, тем выше точность потенциометра. В то же время тепловая деформация должна быть такой, чтобы можно было уменьшить массу биметаллического элемента для понижения тепловой постоянной времени. Наилучшим компромиссным реше- нием в данном случае является малая величина перемещения постоянного контакта, поэтому разрешающая способность проводящей дорожки должна быть как можно большей. Этим обусловлена невозможность применения других способов изготовления про- [c.82]

ВОДЯЩИХ дорожек. Только точно обработанная дорожка из проводящего пластика, например из пластика, выпускаемого фирмой Резистофильм, имеет достаточно большую разрешающую способность, обеспечивающую возможность использования кантилевер-ного биметаллического элемента. [c.83]

Усилие тепловой деформации, рассчитанное по приведенным выше размерам, равно 0,02 НГС [3]. Такого усилия более чем достаточно для преодоления незначительного трения подвижного контакта о проводящую дорожку из материала фирмы Резистофильм и трения в шарнирной опоре элемента. [c.85]

Логометрическая устойчивость. Логометрическая устойчивость материала фирмы Резистофильм в течение срока службы является важным фактором, обеспечивающим длительное время сохранение точности показаний датчика. Одним из способов проверки этой характеристики является выдерживание проводящей дорожки фирмы Резистофильм в среде, температура которой изменяется в зависимости от времени, как показано кривой на рис. 9 (кривая в верхней части рисунка). Кривые, полученные в результате этого испытания, показаны в нижней половине рис. 9. Результаты испытаний логометрической устойчивости приведены на рис. 10. [c.85]

Срок службы. Было установлено, что срок службы контакта проводящая дорожка фирмы Резистофильм — подвижный контакт равен более чем 25 млн. циклов. При применении датчика для измерения температуры рабочей смеси в трубопроводе срок службы должен быть на порядок больше, чем для датчика положения дроссельной заслонки, т. е. составлять приблизительно 2 млн. циклов. Это обусловлено тем, что поворот дроссельной заслонки обыч- [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...