Сечения вала с круглые сплошные

При расчете бруса на изгиб с кручением оказывается целесообразным преобразовать формулы для эквивалентных напряжений. Наибольшие касательные напряжения от кручения возникают в точках контура круглого сплошного или кольцевого сечения. Наибольшие нормальные напряжения от изгиба возникают в тех точках контура, где его пересекает силовая линия. Для бруса из пластичного материала эти точки и оказываются опасными, для бруса из хрупкого материала опасна та из них, в которой от изгиба. возникают нормальные напряжения растяжения. Ограничимся расчетом бруса из пластичного материала, так как на изгиб с кручением рассчитывают в основном валы различных машин, а их изготовляют из стали, т. е. из пластичного материала. [c.301]

Концентрация напряжений в вале с галтелью при кручении. Определение коэффициентов концентрации напряжений в галтелях ступенчатых сплошных валов круглого сечения с применением рассматриваемого метода может быть выполнено для широкого диапа-222 [c.222]

Для трансмиссионного вала (фиг. 93, а) требуется подобрать сечение при следующих данных шкив № 1 снимает мощность Л 1 = 20 л. с. шкив № 3 снимает мощность Мз = 40 л. с. шкив № 2 — ведущий скорость вращения вала п — 80 об/мин допускаемое напряжение [ 1 = = 700 кг см сечение подобрать в двух вариантах круглое сплошное и круглое полое с отношением [c.84]

Изготовление коленчатых валов из легированной стали осуществлялось различными способами с поворотом колен в трех плоскостях под углом 120°, отковкой сплошной заготовки круглого сечения с последующей вырезкой на станках всех колен вала, отковкой заготовки трехгранного сечения с последующей вырезкой колен, с образованием колен в двух плоскостях под углом 90° и последующим их развертыванием до 120° и др. [c.107]

Сплошной вал круглого сечения обжат на частя длины так, что сечение приобрело форму квадрата, равновеликого с кругом. Во сколько раз наибольшие напряжения в квадратной части вала больше, чем в круглой, если крутящий момент по всей длине вала одинаков Концентрацию напряжений в месте изменения формы сечения не учитывать. [c.97]

Увеличение геометрических размеров колеса приводит к усложнению его конструкции. Наиболее просты по конструктивному исполнению зубчатые колеса малого диаметра. Они представляют собой сплошной цилиндр с зубьями и отверстием для посадки на вал (рис. 247, а). В колесах больших диаметров обод и ступица колеса соединяются между собой с помощью диска с отверстиями. Для обеспечения жесткости диск может быть выполнен с ребрами (рис. 247, б). Обод и ступица колес значительных размеров соединяются с помош,ью спиц различной формы сечения круглых, прямоугольных, крестообразных и др. (рис. 247, в). Подобные колеса для удобства монтажа иногда выполняются из двух частей, соединяемых болтами. [c.173]

Так как оси и валы имеют круглое (сплошное) или реже кольцевое поперечное сечение, то в качестве заготовок для их изготовления применяют круглый прокат при диаметре оси или вала, не превБШ1ающем 200 мм, или поковки при диаметре более 200 мм. При массовом (крупносерийном) производстве ступенчатые валы изготовляют из штампованных заготовок. Оси и валы кольцевого сечения могут быть изготовлены из труб. Посадочные поверхности осей и валов обрабатывают на токарных и шлифовальных станках с ше- [c.190]

Пример 5.9 (к 4.9). Вал круглого сплошного сечения, изображенный на рис. 33.9, а, делает 500 оборотов в минуту и передает мощность, равную 100 л. с. Определить необходимый диаметр вала по третьей и четвертой теориям прочности при [а] = = 800 кГ1см . Собственными весами шкивов и вала пренебречь. [c.455]

При проектн о м расчете из этой формулы определяется требуемая величина полярного момента инерции или непосредственно требуемый диаметр вала (участка вала). Соответствующая зависимость для стальных валов сплошного круглого сечения имеет вид (при С=8,0х X10 кГ/см ) [c.60]

До сих пор наши рассуждения относились к валам, поперечные сечения которых ограничивались одной кривой. Рассмотрим теперь полые валы, границы поперечных сечений которых состоят из двух (и более) контуров. Простейшая задача такого рода касается круглого нала, внутренняя граница которого совпадает с одной из траекторий напряжений (см. стр. 310) сплошного вала, имеющего ту же внешнюю границу, что и полый вал. [c.334]

За рассматриваемый период в области теории упругости работал также и целый ряд других английских ученых. Лармор (.Т. Larmor) дал обобщение теоремы о динамической аналогии (Кирхгоффа) для стержней с начальной кривизной ). Он показал также ), что если в подвергнутом кручению валу имеется цилиндрическая полость круглого сечения, ось которой параллельна оси вала, то касательное напряжение близ полости может оказаться вдвое большим, чем соответствующее напряжение в сплошном валу при отсутствии полости. Чарльз Кри ( harles hree), хорошо известный геофизик, также затрагивал в некоторых из своих ранних работ вопросы теории упругости. Его исследова- [c.410]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...