Извещатель пожара

Извещатель пожара 161, 162 Измерительные приборы см. Приборы измерительные [c.298]

Пассажирские вагоны оборудуются автоматическими установками пожарной сигнализации, способными обнаруживать пожар и оповещать о его возникновении на стадии загорания в контролируемых помещениях вагона. Установка пожарной сигнализации (УПС) должна реагировать на тепловые и дымовые признаки. Тепловые извещатели пожара срабатывают при достижении внутри объема контролируемого помещения максимальной температуры [c.256]

С или при скорости нарастания температуры внутри контролируемого объема 5... 10 °С/мин. Дымовые извещатели пожара должны срабатывать при достижении в контролируемых помещениях значений задымленности (количества дыма и других продуктов сгорания), устанавливаемых для каждого типа вагонов. Извещатели в контролируемых помещениях вагонов (за исключением котельного отделения) устанавливаются скрыто, чтобы исключить или ограничить свободный доступ к ним пассажиров. [c.257]

Нормально каждая линия связи обтекается контрольным током 6—8 мА от источника, расположенного на диспетчерском пункте. Предельное сопротивление линии связи — 300 ом. Для подачи сигнала производится кратковременное размыкание линейной цепи с последующим замыканием проводов линии связи накоротко. При этом на коммутаторе загораются лампы с номером луча, от которого поступил сигнал, и общая лампа с надписью Тревога ( Пожар или Охрана ), а также включается зуммерный сигнал. Для передачи сигнала от автоматического датчика предусматривается установка специального переходного устройства — релейного комплекта извещателя, периодически замыкающего и размыкающего цепь линии связи при замыкании (РКИ-1) или размыкании (РКИ-2) контакта автоматического датчика. [c.36]

Большую роль для предупреждения развития пожара играет пожарная сигнализация. На видных местах вывешивают и сообщают всему персоналу номер телефона пожарной команды, по которому извещают о пожаре. В помещениях, где находятся люди, устанавливают кнопочные извещатели, при нажатии на которые в дежурное помещение пожарной команды подается сигнал тревоги. В помещениях, где нет людей, устанавливают автоматические сигнализаторы, которые срабатывают при повышении температуры и появлении дыма. [c.26]

Одним из основных факторов, гарантирующих ликвидацию загорания в начальной стадии, является своевременное его обнаружение и принятие мер по его локализации и ликвидации. С этой целью все работающие на предприятии должны твердо знать, что при обнаружении задымления или других явлений, которые могут привести к возникновению пожара, необходимо немедленно сообщить в пожарную часть по телефону или пожарному извещателю. При передаче сообщения по телефону нужно указать адрес места загорания, сказать, что горит, и назвать свою фамилию. После сообщения о случившемся начальнику смены (цеха) принимаются меры к ограничению распространения огня и ликвидации загорания. [c.163]

Все участки пожаро- и взрывоопасных производств должны быть обеспечены телефонной связью, а телефонные аппараты — установлены на рабочем месте мастера. Телефонные аппараты или извещатели от них, а также сигнальные кнопки илн извещатели сигнализации, устанавливаемые во взрывоопасных помещениях, должны быть взрывозащищенного исполнения. [c.122]

При возникновении пожара в цехе надлежит действовать решительно, четко и без промедления сообщить о случившемся пожарной охране завода, пользуясь извещателем специальной пожарной сигнализации или телефоном. Выключив вытяжную и приточную вентиляцию, перекрыв на вводе в цех главный топливный трубопровод и другие энергетические устройства, цеховая специально обученная добровольная пожарная дружина организует локализацию пламени, развертывая имеющиеся пожарные средства, включая стационарные огнегасительные установки и применяя пену химических огнетушителей, песок и другие способы в зависимости от характера воспламенившегося материала. [c.132]

При возникновении пожара в цехе сразу сообщают об этом мастеру или начальнику смены и вызывают пожарную команду. На крупных заводах имеются посты пожарной охраны предприятия. Для подачи сигнала о пожаре на пост пожарной охраны или в городскую пожарную охрану в цехах имеются специальные устройства-извещатели. [c.299]

При исследовании тепловых пожарных извещателей может быть использована дифференциальная модель пожара без уравнения сохранения компонентов (5.16). [c.226]

Для оповещения о пожаре служат телефон и пожарная сигнализация. В случае возникновения пожара необходимо немедленно сообщить об этом по телефону 01. Пожарная сигнализация бывает двух видов электрическая и автоматическая. Приемную станцию электрической сигнализации устанавливают в помещении пожарной охраны, а извещатели — в производственных помещениях и на территории предприятия. Сигнал о пожаре подается нажатием кнопки извещателя. В автоматической пожарной сигнализации используются термостаты, которые при повышении температуры до заданного предела включают извещатели. [c.188]

Установка пожарной сигнализации дает акустические и оптические сигналы возникновения загорания с указанием места пожара (помещения) внутри вагона. Время подачи сигнала не превышает 2 с. Установка автоматически определяет неисправности (обрыв, короткое замыкание) на линиях (шлейфах) подключения извещателей. Своевременное извещение о возникновении в вагоне очага возгорания обеспечивает поездной бригаде возможность начать активную борьбу с огнем. В случае критической ситуации увеличивается время на эвакуацию пассажиров из аварийного вагона. Если вагон оборудован УПС, возможно только появление очага возгорания, а распространение пламени и дыма по всему объему вагона можно предотвратить, если будут приняты необходимые меры. [c.257]

Комбинированные пожарные извещатели, закрепленные на кронштейнах, установлены за потолком во всех купе, купе проводников, служебном отделении, в большом коридоре и над пультом управления, за выгородкой (см. рис. 10.2). В зону датчиков дым и тепло из помещений попадают через жалюзи потолка или декоративную решетку. Извещатели, установленные в зоне пульта, реагируют на дым от возникшего в пульте управления пожара. [c.260]

Пульт управления оборудован УГП, предназначенной для объемного тушения пожара в пультах управления пассажирских вагонов. Установка обеспечивает работу в автоматическом режиме по сигналу Пожар от УПС-ТМ при срабатывании двух пожарных извещателей над пультом управления и ручном с блока управления пожаротушением, установленного на пульте, или с поста дистанционного пуска, установленного в купе проводников. [c.260]

Она включает в себя извещатели пожарные ДТ1 — ДТП, реле управления РУ6, сигнальную лампу ЛПС Пожар на панели сигнализации, а также используется в качестве звукового сигнала зуммер СБ в кабине машиниста (рис. 178). [c.310]

При повышении температуры в месте установки извещателя пожарного до 105—115° С извещатель пожарный разрывает цепь питания реле РУ6 по минусу. Отключение РУ6 приводит к включению сигнальной лампы ЛПС Пожар и сигнала боксования СБ. [c.310]

Световые извещатели устанавливают в помещениях большого объема, в которых возможно возникновение пожара с появлением открытого пламени. Комбинированные извещатели срабатывают при повышении температуры окружающей среды и появлении дыма, а ультразвуковые — при изменении ультразвукового поля под воздействием огня. [c.227]

Пожарная сигнализация. В случае возникновения пожара на пульте управления загорается сигнальная лампа Пожар и включает звуковой сигнал. Сигнализация осуществляется извещателями пожара ИП, установленными в дизельном помещении, которые представляют собой термоконтакт, состоящий из корпуса, двух пластин с пружинами, соединенных заклепкой из легкоплавкого сплава Вуда . При превышении температуры окружающей среды до 105°С сплав расплавляется, пластины под действием пружин размыкаются. Последовательно с девятью контактами включено реле Рпрб по цепи плюс аккумуляторной батареи, провода 17-1, 17-3, предохранитель на 6 А, привод 271-1, закрытая блокировка кнопки КПС, провод 273-1, разъем 135, провод 273-2, реле Рпрб, провод 78-4, разъем ПО. провод 78-3, клемма Ш78, провод 78-2, клемма 1РК-78, провод 78-1, контакты ИП1—ИП9, провод 4-6, клемма 2РК-4, провода 4-32, 4-29, клемма Ш4, провода 4-5, 4-1, минус батареи. [c.225]

Устраивается также электрическая сигнализация, предназначенная для быстрого извещения пожарной команды о пожаре с места его возникновения. В этом случае для вызова пожарной команды необходимо разбить стекло, закрывающее кнопку извеща-теля, затем нажать кнопку до отказа и отпустить ее. Сигнал автома тнчески передается в пожарное депо с указанием местонахождения извещателя. Иногда сигнал о пожарной тревоге передается резким (удком паросиловой установки и электросиреной. [c.373]

В помещениях особо пожароопасных производств устанавливают стационарные огнегасительные и огне-преградительные установки, которые представляют собой разветвленную заполненную водой систему Т руб, оборудованную разбрызгивающими головками. При пожаре головки включаются автоматически или вручную датчиками-извещателями, которые одновременно вызывают пожарную команду. При возникновении пожара работник обязан немедленно сообщить в пожарную охрану и приступить к тушению пожара средствами пожаротушения организовать спасение людей, оказать первую помощь пострадавшим и при необходимости вызвать медицинскую, газоспасательную и другие службы. [c.234]

Извещатель (датчик) пожарный локомотивный типа ИПЛ (ДТ1 — ДТ21) предназначен для включения пожарной сигнализации при появлении очага пожара и повышении температуры в месте установки извещателя до 105—115 °С. Извещатель (рис. 7.35, б) состоит из основания 4 и крышки 5, в которой установлены пружинные контакты 6. соединенные между собой заклепкой 7. Если температура повысилась до указанного значения, заклепка расплавляется, контакты 6 расходятся на 6—8 мм и прерывают электрическую цепь. [c.162]

Пожарная сигнализация. В случае возникновения пожара на пульте управления загорается сигнальная лампа Пожар и включается звуковой сигнал. Сигнализация осуществляется изве-щателями пожара МП, установленными в дизельном помещении, которые представляют собой термоконтакт, состоящий из корпуса, двух пластин с пружинами, соединенными заклепкой из легкоплавкого сплава Вуда . При превышении температуры извещателя выше окружающей среды на 105 °С сплав расплавляется, пластины под действием пружин размыкаются. Последовательно с девятью контактами включено реле РпрЗ по цепи плюс аккумуляторной батареи, провода 17.1, 17.2, зажим Ш.17, провод 17.4, предохранитель на 6 А, провод 393.1, разъем 11.9, провод 393.2, катушка реле РпрЗ, провод 391.2, разъем 11.10, провод 391.1, кнопка проверки сигнализации КПС, провод 290.2, зажим Ш.290, провод [c.89]

Кнопочные извещатели ручного действия типа ПКИЛ (табл. 277) предназначены для включения в приёмные аппараты лучевой системы для подачи сигнала о пожаре и приёма обратного фонического сигнала с электропо-жарной станции. Общий вид извещателя ПКИЛ показан на фиг. 401, а принципиальная схема дана на фиг. 402. [c.887]

Размещение первичных средств тушения пожара следует производить вблизи мест наиболее вероятного их применения, на виду, с обеспечением свободного к ним доступа. Первичные средства пожаротушения у одноэтажных складов целесообразно размещать снаружи у входа в склады и группировать их на специальных пунктах, предохраняя от действия атмосферных осадков устройством козырьков и смазкой металлических частей минеральным маслом. Необходимо установить в складах автоматические пожарные извещатели, подавэщие сигнал тревоги при возникновении пожара, на расстоянии [c.133]

Проверка исправности УПС производится следующим образом. При нажатии кнопки 10 Тест) (предварительно открыв крышку 8) на выходах всех шлейфов появляется импульс, вызывающий сигнал Пожар общий (светится светодиод 2) и сигнал Место пожара (светодиод 1) продолжительностью около 20 с, после чего сигналы самостоятельно отключаются. В случае отключения кнопки 70 еще в интервале Пожар акустическая и оптическая сигнализации сразу самостоятельно отключаются. Положение кнопки 70 контролируется светодиодом 11, который светится при нажатой кнопке. Включая поочередно кнопки 9, имитируют неисправности линий пожарных извещателей. При имитации короткого замыкания или обрыва линий извещателей шлейфов должны светиться светодиоды 5 и 7, а при коротком замыкании цепей блоков ППКП — светодиоды 3 п 6. Во время нажатия одной из кнопок 9 ППКП должен вьщавать непрерывный звуковой сигнал. Возвращаем кнопку 10в исходное положение. Крышку "закрываем. Если кнопка 10 не возвращена в исходное состояние, то происходит автоматическое замыкание цепи, при закрытой крышке 8 будет поступать непрерывный звуковой сигнал и светиться светодиод 3 Неисправность). [c.259]

Система сигнализации работает следующим образом при нагреве изве-щателя до температуры 110 5°С происходит расплавление легкоплавного сплава, вследствие чего контактные пластины извещателя размыкаются и разрывают цепь питания катушки реле РУ14. Реле своими размыкающими контактами (провода П22, П24) включает сигнальную лампу ЛП1-3 Пожар на пульте управления и зуммер боксования на всех секциях тепловоза. При загорании лампы ЛП1 необходимо переключатель Пожар ТП1-3 (ПИЗ, П148) установить в положение 3. Если лампа продолжает гореть, значит, сработал извещатель на ведомой третьей секции если сигнальная лампа гаснет — сработал извещатель на ведущей секции. Загорание лампы ЛП2 сигнализирует о срабатывании извещателя на средней секции. [c.189]

Дымовой фотоэлектрический извеп1атель ИДФ-1М предназначен для обнаружения загораний в закрытых помещениях при появлении дыма и выдачи сигнала о возникновении пожара промежуточному приемо-конт-рольному устройству ППКУ-1М. Принцип действия его основан на регистрации света, рассеянного частицами дыма, попавшего в рабочую камеру извещателя. Чувствительным элементом извещателя является фотоэлемент. [c.227]

Радиоизотопный извещатель дыма РИД-1 рассчитан на многократное срабатывание и выдает сигнал о возникновении пожара на радиоизотопную охранно-пожарную установку РУОП-1. Основными элементами извещателя являются две камеры ионизационные, включенные последовательно. Ионизация воздуха в обеих камерах создается радиоактивным препаратом. Так как в нзвещателях РИД-1 применен источник радиоактивного излучения, то обращаться с этими извещателями следует с особой осторожностью и соблюдением определенных правил. [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...