Котлы Минск

Зера за одним из котлов Минского камвольного комбината. [c.7]

При монтаже котла Минск-1 с многоходовым движением газов, т. е. с перегородками в межтрубном пространстве, сборку пакетов выполняют таким же способом, как сказано ранее, но после соединения первых семи секций устанавливают перегородки, для чего используют простейшие приспособления — полосу и захват. Металлическую или фанерную полосу шириной чуть меньше межтрубного пространства внутри секции укладывают на приливы секций (см. рис. 2.10) и по ней (полосе) в вертикальном положении продвигают перегородки. [c.120]

Таблица 41. Техническая характеристика котла Минск-1

Таблица 8.66. Секционные котлы Минск-1

Примечание. Котлы Минск-1 снабжены устройствами для последовательного движения воды по секциям пакета. [c.312]

ТАБЛИЦА 11.5. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЧУГУННЫХ ВОДОГРЕЙНЫХ КОТЛОВ МИНСК-1 (ТУ 1- в-в58—78) [c.135]

Положительные результаты работы этого экономайзера побудили руководство Минского камвольного комбината установить в 1965—1966 гг. контактные экономайзеры конструкции НИИСТ еще за двумя котлами 52 [c.52]

Нагрузка на двигатель дымососа при работе котла с контактным экономайзером и без него в котельной Минского камвольного комбината (данные НИИСТ, 1964 г.) [c.95]

Фактическое повышение к. и. т. благодаря установке контактных экономайзеров составляет от 6-8% на Первоуральской ТЭЦ, где температура газов на входе в экономайзер составляет около 100° С, а для осушения газов к ним подмешивается горячий воздух, получаемый в воздухоподогревателе котла, и 5—7% на Бердичевской электростанции, где весьма высока начальная температура воды (25—35° С), до 15—18% на котле № 6 Минского камвольного комбината, где начальная температура газов после котла ДКВ-10, не имеющего поверхностного экономайзера, составляет около 250° С. В ряде случаев может быть достигнута и более высокая экономия. [c.145]

На Минском камвольном комбинате при осмотре экономайзеров, нагревающих глубоко умягченную воду для технологических нужд, после 8—10 лет эксплуатации отмечается заметная коррозия корпусов экономайзеров в нижней части, в зоне водяного объема. Объясняется это, во-первых, тем, что экономайзеры не были защищены антикоррозионными покрытиями, даже простейшими, применяемыми при изготовлении любых емкостей во-вторых, нагревом в экономайзере воды, прошедшей умягчение в-третьих (возможно, это самое главное), периодической работой котлов на мазуте, в результате чего помимо углекислотной имела место сернокислотная коррозия. При переходе котлов на сжигание мазута контактные экономайзеры отключались, но отключение было неполным, и небольшая часть дымовых газов поступала в контактную камеру. [c.214]

На основании опыта работы экономайзеров Минского камвольного комбината следует сделать вывод о необходимости обязательной защиты корпуса экономайзера от коррозии при периодической работе котельной на жидком топливе и при нагреве умягченной воды. Целесообразно защищать корпус экономайзера и газоходы и в случае работы котлов только на газовом топливе. Там, где это было предусмотрено, отмечалась надежная и длительная работа экономайзеров в течение 8—10 лет и более. Могут быть применены различные лаки, эмали и даже краски. Например, [c.214]

Обстоятельные теплотехнические испытания контактного экономайзера в эксплуатационных условиях были в разное время проведены НИИСТом на Минском камвольном комбинате. Во время первой серии испытаний нагрузка котла изменялась незначительно, поэтому количество дымовых газов также изменялось мало. Переменным был расход воды, подаваемой в экономайзер. Начальная температура воды практически была неизменной. Вторая серия испытаний (контрольная) проводилась при паропроизводительности котла 9—10 и около 12 т/ч. Результаты первой серии испытаний приведены в работе [39], а контрольных испытаний, проведенных в присутствии Государственной комиссии,— в работе [36]. [c.91]

В котле не ухудшалась, а даже улучшалась (разрежение за котлом увеличилось на 8—10 мм вод. ст.), и в результате оказалось возможным сохранить тот же дымосос. Мало того, нагрузка на дымосос уменьшилась на 10—15%. Это объясняется значительным уменьшением объема прокачиваемых дымососом газов из-за резкого снижения их температуры и влагосодержа-ния (при режиме конденсации водяных паров), увеличением плотности газов и соответственно напора, развиваемого дымососом. В результате на Минском камвольном комбинате при работе контактных экономайзеров помимо значительной экономии теплоты и топлива получена экономия и электроэнергии. [c.94]

Примечание. Температура подогрева воды до 115° С при рабочем давлении в системе до 3,5 ат и до 95° С при рабочем давлении в системе до 6 ат. Рабочее давление для парового котла до 0,7 ат. Котлы изготовляются на Минском заводе отопительного оборудования. [c.162]

Отечественная промышленность за последние годы выпустила для народного хозяйства более двадцати типов чугунных котлов с секциями разной конфигурации, разных размеров и теплотехнических характеристик. Большинство из них в настоящее время снято с производства ввиду низкой теплопроизводительности, большого расхода металла на единицу тепловой мощности, высокой стоимости и других причин. Наиболее удачные выпускаются — котлы типа Универсал , Энергия , Тула , Минск и некоторые другие, но и у них имеется существенный недостаток — при сжигании в них твердого топлива котлы обслуживаются [c.26]

Котел Минск-1 (рис. 2.10) значительно отличается от всех ранее рассмотренных котлов. Секция котла имеет трубчатую, а не коробчатую конструкцию, что обеспечивает ее более высокую прочность. [c.33]

Котел Минск-1 состоит из двух пакетов однотипных секций. Пакеты устанавливают на кирпичных стенках топки и соединяют между собой отводами и тройниками в верхней части котла по фронту и с обратной стороны котла. [c.35]

Котел Минск-1 (рис. 48) разработан вместо котла Энергия-6 . Особенностями котла являются наличие трубчатых, а не коробчатых секций, обеспечивающих более высокую прочность, наличие межтрубного пространства, позволяющего организовать многоходовое движение газов и тем самым интенсифицировать теплообмен в газоходах, использование шайбового устройства для создания прямоточного движения воды и тем самым для увеличения скорости движения воды по секциям, наличие специальных лючков для удобства обслуживания не только сверху котла, но и с фронта. [c.114]

Секции различных типов чугунных котлов различаются расположением присоединительных патрубков и расстоянием между ниппелями. Чугунный котел Минск-1 имеет два канала по воде (рис. 73). При монтаже котла можно предусмотреть естественную и насосную циркуляцию воды. На рис. 73 показан вариант применения котла в системах отопления с насосной циркуляцией воды. Вода в этом случае входит в котел и выходит из него через верхние ниппели. Прямо--точное движение воды при этом обеспечивается установкой на стяжных болтах шайб, изменяющих направление воды по секциям. [c.95]

В практике монтажа чаще всего приходится встречаться с котлами МГ-2Т производства Тульского котельно-вентиляторного завода Энергия-3 — Минского завода отопительного оборудования Универсал-4,5 и 6 — Московского завода имени Войкова ЧА-2 — Липецкого чугунолитейного завода имени Чаплыгина. [c.95]

К первой группе — с топками на твердом топливе и ручным обслуживанием относятся чугунные котлы типа Универсал , Энергия , Тула , Минск , Братск и др. [c.69]

На базе котла Энергия-6 создан котел, выпускаемый под маркой Минск-1 . [c.70]

После заделки всех щелей приступают к обмуровке котла. Котлы типа Энергия-ЗМ , Тула-3 обмуровывают полностью, т. е. со всех сторон. У котлов типа Универсал-5 обмуровывают только бока, а переднюю и заднюю стенки котла футеруют теплоизоляционной мастикой состава 70 % белой глины и 30 % асбестовой крошки. У котлов типа Универсал-6 футеруют мастикой все наружные поверхности, боковые, передние и задние стенки. У котлов Минск-1 футеруют мастикой только боковые поверхности. Во всех котлах верхнюю часть. между пакетами закладывают огнеупорным кирпичом, а у котлов Универсал-6 и Мннск-1 кладку кирпича между пакетами выполняют в виде свода. [c.124]

При использовании котла Минск-1 как парового шайбовое устройство заменяется на стян ные болты без шайб. [c.114]

Аэродинамическое сопротивление котла для типоразмеров 20,8 30,4 и 40 м" соответственно равно при сжигании твердого топлива с многоходовым движением газов 40, 90 и 100 Па (4, 9 и 10 мм вод. ст.) или без перегородок в газоходах 25, 55 и 90 Па (2,5 5,5 и 9 мм вод. ст.). Гидравлическое сопротивление котла Минск-1 с прямоточным движением воды для указанных выше типораз.меров котла равняется соответственно 4,6 и 8 кПа (460 и 800 мм вод. ст.). Техническая характеристика котла хМинск-1 для твердого топлива представлена в табл.41. [c.114]

Белпромпроектом запроектирована установка контактного экономайзера системы НИИСТ за одним из котлов ДКВ-10 котельной Минского камвольного комбината. Этот экономайзер изготовлен и смонтирован силами комбината и введен в эксплуатацию в 1964 г. Он предназначен для нагрева 30 т ч хнмочищенной воды, поступающей на технологические нужды в отделочный цех комбината. Конструкция его не отличается от показанной на рис. 3-7. Размеры корпуса сечение 2,38x2,38 м, высота 3,55 м. Дымовые газы подводятся к экономайзе-4 51 [c.51]

Рис. 3-9. Общий вид установки контактного экономайзера к котлу № 6 Минского KajMBombHoro комбината.

Установка контактных экономайзеров запроектирована на ряде промышленных и коммунальных предприятий. Так, например, в 1962 г. Белпромпроектом с помощью НИИСТ УССР была запроектирована установка контактных экономайзеров в котельной Минского камвольного комбината для снабжения комбината горячей водой для технологических и бытовых нужд. В настоящее время первый экономайзер смонтирован и пущен в эксплуатацию. Экономайзеры устанавливают за котлами ДКВ-10. Теплопроизводи-тельность каждого экономайзера 1,8 Гкал/ч, производительность по воде 30 м /ч. Конструкция его не отличается от показанной на рис. 26. Размеры сечения 2,38 х 2,38 м, высота 3,55 м. Дымовые газы подводятся к экономайзеру по газоходу сечением 600 х 2000 мм. Вода подается по 11 трубам диаметром 45 х 3 мм с двумя рядами отверстий диаметром 3 мм в каждой трубе, шаг отверстий в продольном направлении 26 мм. [c.51]

Белпроектом была спроектирована установка индивидуального контактного экономайзера НИИСТ за одним из котлов ДКВ-10 котельной Минского камвольного комбината (см. рис. 1-6) [58]. Этот экономайзер пущен в эксплуатацию в 1964 г. Он предназначен для нагрева 30 т/ч химически очищенной воды, поступающей на технологические нужды в отделочный цех комбината. Положительные результаты эксплуатации этого экономайзера [34] привели к установке контактных экономайзеров конструкции НИИСТ еще за четырьмя котлами ДКВ-10. Экономайзеры сооружены силами комбината и установлены за поверхностными чугунными экономайзерами конструкции Всесоюзного теплотехнического института им. Ф. Э. Дзержинского (ВТИ). Поверхностные и контактные экономайзеры имеют обводной газоход. Наличие пяти экономайзеров позволило полностью обеспечить потребность комбината в горячей воде за счет использования тепла уходящих газов котлов. [c.25]

Такое компоновочное решение было принято, например, в котельной Минского камвольного комбината, где установлены пять индивидуальных экономайзеров за пятью из семи котлов котельной, а также на Первоуральской электростанции и При-лукском заводе противопон арного оборудования. [c.43]

Одним из наиболее серьезных вопросов, влияющих на внедрение контактных экономайзеров, является скорость коррозии корпуса экономайзера, трубопроводов горячей воды и газоходов охлажденных газов. Наблюдения за скоростью коррозии и долговечностью контактных экономайзеров, газоходов и трубопроводов ведутся на всех действующих установках (см. гл. V). Качественные наблюдения за корпусами контактных экономайзеров на предприятиях Киева, Москвы, Минска, Первоуральска и на других объектах не подтвердили опасений в отношении интенсивной коррозии металла в контактных экономайзерах. Например, по данным Бердичевской электростанции в обоих контактных экономайзерах, работавших на неумягчен-ной воде, в выходных газоходах, дымососах и дымовой трубе за 5—6 лет эксплуатации заметных коррозионных изменений не было обнаружено. На Минском камвольном комбинате при осмотре экономайзеров, нагревающих глубоко умягченную воду для технологических нужд, после 8—10 лет эксплуатации была отмечена заметная коррозия корпусов экономайзеров в зоне водяного объема. Объясняется это, во-первых, тем, что экономайзеры при изготовлении не были защищены какими-либо антикоррозионными покрытиями, хотя бы простейшими, применяемыми при изготовлении любых емкостей во-вторых, нагревом в экономайзерах умягченной воды в-третьих, и это самое главное, периодической работой котлов на мазуте, в результате чего помимо углекислотной имела место сернокислотная коррозия. Следует отметить, что это происходило несмотря на отключение контактных экономайзеров при переходе котлов на сжигание мазута, поскольку небольшая часть дымовых газов поступала в контактную камеру. На основании опыта работы экономайзеров Минского камвольного комбината следует сделать вывод о необходимости обязательной защиты корпуса экономайзера от коррозии при периодической работе котельной на жидком топливе и нагреве умягченной воды. Целесообразно защищать корпус экономайзера и газоходы и в случае работы котлов только на газовом топливе. Там, где это было предусмотрено, обеспечена надежная и длительная работа экономайзеров в течение не менее 10 лет. В качестве защиты от коррозии могут быть применены различные лаки, эмали и даже краски. Например, для защиты газоходов на Первоуральской ТЭЦ их покрывали лаком КО-075 и эпоксидной смолой ЭП-00-10. [c.236]

Манометры абсолютного давления по схемам рис. 2-2,а и 2-2,6 разработаны в БелЭНИН для измерения абсолютного давления газа, сжигаемого в тоиках котлов. Один из манометров на пределы измерения 700—1 500 мм рт. ст. (по схеме рис. 2-2,а) при поверках на Минской ТЭЦ-2 показал погрешность не более 0,47о от Шкалы вторичного прибора (800 мм рт. ст.), или 0,2% от шкалы первичного датчика (1 500 мм рт. ст.). Датчик манометра заполнен ртутью в 1966 г., и каких-либо нарушений в его работе не наблюдалось. [c.43]

На двух ТЭЦ Мосэнерго и на Минской ТЭЦ-3 в 1964 г. произошло несколько случаев повреждения трубопроводов, подводящих конденсат к пароохладителям смешивающего типа котлов ТП-80, ТП-87, ТГМ-84 и ТГМ-36. Подвод конденсата со сниженного узла в пароохладители этих котлов осуществляется трубопроводами диаметром 60 х 6 мм, выполненными из стали 20. Во время прекращения подачи конденсата на вспрыск свежий пар (ря=140агии из пароохладителей [c.519]

На двух ТЭЦ Мосэнерго и на Минской ТЭЦ-3 в 1964 г. произошло несколько случаев повреждения трубопроводов, подводящих конденсат к пароохладителям смешивающего типа котлов ТП-80, ТП-87, ТГМ-84 и ТГМ-36. Подвод конденсата со сниженного узла в пароохладители этих котлов осуществляется трубопроводами диаметром 60 X 6 мм, выполненными из стали 20. Во время прекращения подачи конденсата на вспрыск свежий пар (р = 140 ати е 540° С) из пароохладителей поступает в подводящие трубопроводы конденсата, вызывая их перегрев. Перегрев трубопроводов, не рассчитанных на работу в среде свежего пара, влечет за собой явление ползучести и последующее повреждение трубопровода. [c.202]

Все котлы типа Универсал имеют межнинпельное расстояние 1100 мм. Рассмотрим чугунные секционные котлы с секциями больших размеров и межниппельным расстоянием 1330 мм к ним относятся котлы типа Энергия , Тула и Минск . [c.31]

Описанными ранее способами собирают на месте монтажа котлы типа Универсал , Энергия , Тула и Минск-1 с одноходовым движением газов. [c.120]

Переоборудование шатровых чугунных котлов тина Универсал , Энергия , Тула и Минск на газообразное топливо заключается в переоборудовании топки. У котлов вместо фронтальной чугунной нлиты с загрузочной и зольниковой дверцами устанавливают металлический лист с отверстиями для горелки, запальника, гляделки и, когда это требуется, подачи вторичного воздуха. Колосники в большинстве случаев не ставят. В некоторых котлах чугунный фронт заменяют кладкой из кирпича, в которой крепят необходимые устройства для сжигания газового топлива. Каждый котел обязательно оборудуют предохранительным взрывным клапаном. В верхней части шиберов за котлом оставляют отверстия диаметром не менее 100 мм, которые обеспечивают вентиляцию топки и газоходов и свободный выход газов в случае их утечки. [c.168]

Таким образом опробывают котельные с котлами типа Универсал , Энергия-ЗМ , Тула-3 , Минск-1 , Братск , ИР-18, НИИСТУ-5 и котла.ми КВ (кроме КВ-300 М). [c.245]

Чугунные котлы КЧ-1, Универсал-бМ , Энергия-6 , АВ-2, Минск-1 , а также механизированный котлоагрегат с топкой шуруюш,ая планка НИИсантехники выпускаются сравнительно давно и в ближайшее время будут подвергнуты модернизации. [c.78]

Чугунные секционные котлы набираются из отдельных секций, внутри которых циркулирует нагреваемая вода. Снаружи секции обогреваются горячими газами. Вверху и внизу каждой секции располагаются приливы со сквозными отверстиями, называемые ниппельными головками, в которые закладываются ниппели, соединяющие водяное пространство смежных секций. В зависимости от типа котлов межниппельное расстояние имеет различные значения для малометражных котлов — 890 мм, для котлов шатрового типа — 1100 мм (котлы типа Универсал ) и для котлов типов Энергия , Тула>, Минск и др. — 1330 мм. [c.4]

Котлы выпускаются Альметьевским автотрактороре-монтным заводом, производственным объединением Мо-зырьптицемаш , Севастопольским морским заводом (с названием Крым ), Минским заводом Ударник (с названием Минск ). [c.43]

Автоматизированными газогорелочными устройствами АГУК оснащены котлы КС-ТГ-10, КС-ТГ-12,5 и КС-ТГ-16, изготовляемые производственными объединениями Брянский машиностроительный завод , Са-лаватнефтемаш и Минским НПО дорожного машиностроения. [c.52]

В котлах МГ-2, МГ-2Т и рассматриваемых ниже Ту-ла-1 , Тула-2 , Тула-3 , Э-5-Д, Отопитель , Минск-1 межниппельное расстояние секций составляет 1330 мм. [c.103]

Для водогрейных одногорелочных котлов типа чугунных ( Минск-1 , ГАЗ-900 и пр.), работающих на газообразном и жидком топливе, теплопроизводительностью от 0,5 до 3,0 МВт система автоматики КСУ-1 серийно выпускается заводом Староруссприбор . [c.202]

Котлы (ГОСТ 10617—83) выпускают следующих типов Уни-версал-5М, Универсал-6, Универсал-бМ, Энергия-ЗМ, Минск 1, Тула-3. Максимальное рабочее давление в котлах 0,6 МПа (6 кгс/см ), температура нагрева воды до 115°С. Их можно также использовать как паровые при установке сухопарника (конструкции ВНИИСТО) с давлением пара до 0,07 МПа. Тепловая мощность паровых котлов на 10% меньше, чем водогрейных. Котлы устанавливают на кирпичные стенки из двух пакетов в виде шатра, образующего под ним топку. При сжигании твердого топлива необходимо искусственное воздушное дутье (от вентиляторов) под колосниковую решетку. [c.219]

Котел Минск-1 (рис. IV.7) состоит из секций, выполнецных из двух труб, соединяющихся у ниппельных головок. Движение воды в котле прямоточное, а продукты сгорания движутся по многоходовой схеме, включающей подъемный, опускной, сборный и продольный газоходы. Котел может работать на твердом, жидком и газообразном топливе. Газоходы котла могут компоноваться в двух вариантах с перегородками и без них. Мощность котла при сжигании каменных углей (в зависимости от типоразмера) составляет 0,27—0,51, при работе на антраците — 0,54—1,03 МВт. Гидравлическое сопротивление равно 4—10 кПа, сопротивление газового тракта не превышает 150 Па. Котел изготовляется нескольких типоразмеров. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...