Измерение зубчатых колес конусов и углов

Торцевой шаг (или торцевой модуль), умноженный на косинус угла наклона зубьев на начальной окружности Окружность, проходящая через основания зубьев на дополнительном конусе Окружность, по которой поверхность конуса выступов (наружный конус, фиг. 51) пересекается с поверхностью дополнительного конуса Зацепление конических колёс, изготовленных инструментом, у которого исходное инструментальное плоское колесо имеет зубья с плоскими боковыми поверхностями Колесо с 90-градусным углом начального конуса и с дополнительным конусом, превратившимся в цилиндр, развёртка поверхности которого (вместе с очертанием зубьев на ней) даёт форму и размеры зубьев основной рейки в торцевом сечении за исключением угла профиля (фиг. 52) Хорда, стягивающая точки симметричного касания профильных линий зубьев в торцевом сечении с зубьями основного плоского колеса Фактическая ширина зацепления, измеренная в направлении общей образующей двух начальных конусов (фиг. Ч) Кратчайшее расстояние между вершиной зуба и основанием впадины сопряжённого зубчатого колеса, измеренное по образующей дополнительного конуса Зубья, полюсные линии которых на основном плоском колесе являются спиралями Угол наклона зуба в точке, отстоящей от вершины начального конуса на расстоянии L — 0,5й Длина дуги начальной окружности между профилями зуба [c.325]

Чертежи разрезов выполняются с соблюдением условностей изображения зубчатых колес в разрезах (см. ГОСТ 3455 59, ГОСТ 3460—59, ГОСТ 9250—59), причем, если секущая плоскость проходит по зубу, то последний не штрихуется. Порядок построения эскиза конических колес такой же. Предварительно надо определить модуль (т), число зубьев (г), угол начального конуса (срд) и длину зуба (Ь). Модуль конического колеса определяется измерением наибольшей высоты зуба (фиг. 133,6) и делением ее на 2,25 (так как высота зуба /г = 2,25, см. табл. 32) с последующим округлением до значений, имеющихся в табл. 34. Угол фа можно измерить угломером или при помощи двух линеек и транспортира (фиг. 133,в). [c.77]

При измерении конических зубчатых колес ось шарнирной оправки прибора поворачивается на угол делительного конуса измеряемого колеса и измерение производится по линии, перпендикулярной образующей делительного конуса (фиг. 189). Для установки на угол следует отпустить гайку 1, повернуть шарнир 3 так, чтобы риска указателя 4 стала против требуемого угла на шкале 2 и затянуть гайку 1. Измеряемое колесо надевают или непосред-ственно на посадочный хвостовик g [c.217]

Принципиально система контроля конических колес устанавливается так же, как и цилиндрических, т. е. выбором специальных контрольных комплексов (табл. 126), с помощью которых выясняются определенные свойства зубчатого колеса. Элементный контроль конических зубчатых колес в большинстве случаев осуществляется на тех же приборах, что и цилиндрических зубчатых колес. Достигается это тем, что измерительный узел имеет возможность разворачиваться на угол конуса, с тем чтобы устанавливать плоскость измерения перпендикулярно образующей конуса. [c.533]

Измерительные устройства, выбираемые в зависимости от контролируемого параметра зубчатого колеса, устанавливаются на каретке прибора 10, смонтированной на салазках 9. Каретка прибора передвигается на шариковых опорах, ход ее ограничивается винтом 5. Тормозное устройство (амортизатор) 6 в процессе измерения колеса предохраняет каретку прибора от резкого удара измерительного наконечника 12 о зубчатое колесо. С помощью рукоятки 8 осуществляется переключение пружин, действующих на каретку, благодаря чему меняется направление усилия движения каретки. Для обеспечения контроля конических зубчатых колес, верхняя часть салазок прибора выполнена поворотной. При измерении ее поворачивают на угол делительного конуса контролируемого колеса и фиксируют кулисой 7. [c.146]

В табл. 5.42 приведены возможные средства контроля конических зубчатых колес. Элементный контроль конических колес в большинстве случаев производится на тех же приборах, что и цилиндрических зубчатых колес, для чего измерительный узел имеет возможность разворачиваться на угол конуса, чтобы установить плоскость измерения перпендикулярно образующей конуса. [c.899]

Принципиально система контроля конических колес, передач и пар устанавливается так же, как и цилиндрических, т. е. выбором специальных комплексов, с помощью которых выявляются определенные свойства колес и передач, и профилактическим контролем станка, приспособления, инструмента и заготовки (см. табл. 9.3). Элементный контроль конических зубчатых колес в большинстве случаев осуществляется с помощью приборов, используемых для контроля цилиндрических зубчатых колес. Для этого предусмотрено, что измерительный узел может разворачиваться на угол конуса так, чтобы плоскость измерения становилась перпендикулярной образующей конуса. [c.336]

Сечение конического зубчатого колеса дополнительным конусом называют торцовым. Расстояние между внешним и внутренним торцами зубчатого колеса, измеренное но о< азующей делительного конуса, называют шириной зубчатого венца. Зубчатый венец ограничивается также конусами вершин зубьев и впадин, углы образующих которых с осью обозначают бд и bt. Угол между образующими конусов делительного и вершин обозначают 0а, а угол между образующими конусов делительного и впадин — в/. [c.600]

И цилиндрических зубчатых колес, для чего измерительный узел Имеет вoзмoжнo fь разворачиваться на угол конуса, чтобы установить плоскость измерения перпендикулярно образующей конуса. [c.481]

Измерение биения зубчатого венца. Согласно ГОСТ 1758—81 эти измерения следует осуществлять в направлении, перпендикулярном образующей делительного конуса на среднем конусном расстоянии от его вершины. Измерение биения зубчатого венца может осуществляться на приборах Р13МЕР0Н и ЧЗИП (см. гл. 9), используемых для измерения цилиндрических зубчатых колес, но с поворотом измерительного узла на требуемый угол (рис. 13.2). [c.340]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...