Частоты влияния на пробивное напряжение

С увеличением искрового промежутка возрастает величина пробивного напряжения свечей зажигания. Однако, кроме негр, на пробивное напряжение оказывает влияние целый ряд факторов. К ним относятся степень сжатия, скоростной режим, состав рабочей смеси, угол опережения зажигания, температура электродов свечи, температура рабочей смеси. Так, при увеличении частоты вращения коленчатого вала пробивное напряжение уменьщается. Уменьшается оно также при увеличении температуры центрального электрода. При пуске двигателя, разгоне и работе на режиме полного дросселя пробивное напряжение возрастает. [c.115]

В отличие от максимального вторичного напряжения пробивное напряжение свечи зависит не только от частоты вращения, но и от других параметров режима двигателя. На пробивное напряжение любого искрового промежутка в газовой среде и, в частности, искрового промежутка свечи влияет длина промежутка, форма электродов, давление и температура газов. Чем больше длина искрового промежутка, тем выше пробивное напряжение. Наличие острых кромок у электродов новой свечи способствует уменьшению пробивного напряжения, однако в эксплуатации происходит округление кромок и увеличение длины искрового промежутка вследствие обгорания электродов, поэтому пробивное напряжение повышается. Большое влияние на пробивное напряжение оказывают давление и температура газов. Увеличение давления повышает пробивное напряжение, а повышение температуры — снижает. Чем больше открытие дросселя, тем больше наполнение двигателя и, следовательно, тем больше давление сжатия. Поэтому, увеличение открытия дросселя вызывает повышение пробивного напряжения свечи. При увеличении открытия дросселя повышается и температура в камере сжатия, но это обстоятельство меньше влияет на пробивное напряжение, чем увеличение давления. Наиболее высокие значения пробивного напряжения имеют место при полном открытии дросселя. [c.72]

Рассмотрим влияние частоты вращения коленчатого вала на пробивное напряжение свечи. При повышении сверх определенного предела частоты вращения коленчатого вала двигателя, работающего при полном открытии дросселя, наполнение начинает уменьшаться и, следовательно, уменьшается давление сжатия. Кроме того, по мере роста частоты вращения центробежный регулятор увеличивает опережение зажигания, поэтому пробой искрового промежутка свечи происходит при меньшем сжатии топливной смеси. Далее, при увеличении частоты вращения растет температура в камере сжатия. [c.72]

С увеличением числа слоев диэлектрика средняя пробивная напряженность будет возрастать до определенного значения, затем с увеличением числа слоев, напряженность начнет снижаться за счет усиления искажения поля у краев обкладок. Для получения максимальной величины р следует брать оптимальное число слоев диэлектрика. На кратковременную электрическую прочность большое влияние оказывает частота приложенного напряжения. У жидких и твердых диэлектриков кратковременная электрическая прочность снижается с увеличением частоты. Пробой конденсатора может произойти не только через толщину ди- [c.339]

Влияние примеси эмульсионной воды на электрическую прочность масла иллюстрирует рис. 4-11, где по оси абсцисс отложено содержание воды в масле (в процентах по массе), а по оси ординат — пробивное напряжение в киловольтах (действующее значение, при частоте 50 Гц) для масла в стандартном сосуде с электродами, изображенном на рис. 4-12 электроды — латунные диски диаметром 25 мм радиус закругления краев электродов 2,5 мм расстояние между электродами 2,5 мм. [c.215]

ВЛИЯНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ФАКТОРОВ НА ПРОБИВНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ МАСЛЯНОЙ ИЗОЛЯЦИИ ПРИ БОЛЬШИХ ПРОМЕЖУТКАХ, ЧАСТОТЕ 50 гц И ИМПУЛЬСАХ [c.243]

Теория электрического пробоя. В основе электрического пробоя твердых диэлектриков лежат электронные процессы ударной ионизации, которые и объясняют пробой твердого диэлектрика импульсами напряжения длительностью 10 —10 сек. В этом процессе исключается влияние диэлектрических потерь и нагрева материала под действием напряжения. Как и в газах, пробой наступает мгновенно, не зависит от времени действия напряжения и связан с разрушением молекулярной и кристаллической структуры материала. При электрическом пробое решающим фактором является напряженность электрического поля, так как именно она обусловливает процесс образования и движения электронов в диэлектрике. Этим и, определяются закономериости изменения пробивного напряжения от времени, температуры и частоты, которые наблюдаются при электрическом пробое. [c.39]

При выборе напряженности электрического поля в материале - j для осуществления процесса нагрева необходимо помнить, что каж-дый диэлектрик, находясь в электрическом поле, теряет свойства изоляционного материала, если напряженность поля превысит не- которое критическое значение Епр (пробивная напряженность), т. е, произойдет электрический пробой материала. Значения про бивных напряженностей для большинства органических диэлектриков достаточно высоки (10,0—30 кв мм). Наличие воздушного зазора приводит к перераспределению напряжения, поданного на рабочий конденсатор, между нагреваемым материалом и воздушным зазором. В этом случае выбор рабочей напряженности электриче- - ского поля в материале определяется величиной пробивной напряженности воздуха. Следовательно, на величину пробивного напря- f жекия оказывают влияние наличие воздушного зазора, форма электрического поля, обусловленная конфигурацией электродов и диэлектрика, частота тока, состояние поверхности диэлектрика, [c.32]

Рис. 2-20. Влияние переме-щивания на пробивное напряжение нефтяного электроизоляционного масла при промыщленной частоте в электродах (рис. 2-18, п. 2) при расстоянии между ними 2 мм, скорость подъема напряжения 0,5 кв1сек [Л. 2-50].

Пробивная напряженность стекол при электрическом пробое мало зарнсит от их состава. Решающее влияние на Е р 01 авывают воздушные включения — пузыри в толще стекла. При постоянном токе в однородном электрическом поле пробивная напряженность стекла весьма гглика (см. табл. 54) в неоднородном поле пробой стекла в связи с краевым эффектом происходит при значительно более низких напряженностях. При высоких частотах (а при высоких температурах — также и при низких частотах и даже при постоянном напряжении) пробой стекла имеет тепловой характер. [c.235]

Существенное влияние на пробой я<идких диэлектриков оказывает форма электродов. В общем случае можно считать, что с увеличением степени неоднородности поля при данном расстоянии между электродами существует тенденция к снижению пробпвного напряжения жидкого диэлектрика. Увеличение площади электродов, как правило, приводит к снижению пробивного напряжения жидкого диэлектрика (при постоянном напряжении или при частоте 50 Гц), но не отражается на значениях импульсной прочности. [c.99]

Диэлектрическая прочность К. На величину пробивного напряжения К. оказывают влияние род тока, частота, форма кривой напряжения и время. В настоящее время суждение о качестве К. с точки врения запаса его диэлектрич. прочности делается по т. нав. кривой жизни , представляющей собой зависимость между пробойным напряжением и временем, снятую экспериментально (типовое испытание). На фиг. 26 по Ф. Фармеру приведена схема характеристик, получаемых при такого рода испытаниях. Прямая М представляет рабочее напряжение, на к-рое рассчитан К. линии аа и ЪЪ — различные испытательные напряжения. Если в К. имеется слабое место, к-рое обусловило бы кривую жизни Л, то при мгновенном приложении испытательного напряжения аа К. был бы пробит. Если дефект менее интенсивен и дает кривую жизни В, то испытательное напряжение аа его не обйаружит, а ЬЬ — обнаружит сразу. К. без дефектов мог бы иметь кривую жизни Е или В, первая конечно предпочтительнее несмотря на то, что мгновенное пробивное напряжение при такой кривой ниже, чем для кривой В. В современных К. стремятся к получению возможно плоской кривой жизни. [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...