Трансмиссии механические гидростатические

Но одновременно с большими преимуществами у гидростатического привода имеются и недостатки. К недостаткам относится, во-первых, более высокая стоимость гидростатического привода по сравнению с механическим приводом и, во-вторых, несколько меньший к. п. д. У современной гидростатической трансмиссии [c.3]

Преимущество гидростатической передачи по сравнению с гидродинамической заключается в возможности реализации больших передаточных чисел при одновременном преобразовании вращательного движения в поступательное и наоборот. Вторым важным достоинством гидростатической передачи является легкость отделения ведущего органа от ведомого. Благодаря этим (свойствам гидростатический привод полностью заменяет сложную механическую трансмиссию со всеми ее узлами и деталями. [c.95]

Гидродинамические передачи, используемые на некоторых моделях экскаваторов с механической трансмиссией, обычно не применяют на экскаваторах с гидравлическим (гидростатическим) приводом. [c.22]

По типу трансмиссий скреперы подразделяют на механические, гидромеханические, электрические и гидростатические. Наиболее распространенной для самоходных скреперов является гидромеханическая трансмиссия. [c.196]

Трансмиссии катков выполняют механическими, гидромеханическими с турботрансформатором и, гидростатическими. [c.234]

Трансмиссии виброкатков в основном механические. Гидромеханические и гидростатические трансмиссии применяют редко. Привод вибратора — клиноременный. Получает распространение гидравлический привод вибратора. [c.253]

Погрузчики на пневмоколесном ходу создаются на базе универсальных тягачей, обладающих высокими транспортными скоростями. Тягачи могут быть одно- и двухосными. В них широко используются гидромеханические трансмиссии с быстродействующим реверсом, что обеспечивает им хорошую мобильность, а также бесступенчатое регулирование скорости движения машины. В гидродинамических трансмиссиях это осуществляется через гидротрансформатор и механическую ступенчатую коробку перемены передач с переключением последних фрикционными многодисковыми муфтами при гидростатической трансмиссии устанавливается регулируемый гидронасос и двигатели привода отдельных механизмов машины. [c.330]

Передачи F 16 Н [прерывистого (шагового) движения <27/00-31/00 автоматическое изменение скоросги 29/22 реверсивные зубчатые 3/00-3/78) канатные (7/04 с переменной скоростью 9/00-9/22 шкивы 55/50) планетарные гидростатические 39/40 зубчатые (1/28-1/48 механизмы для реверсирования и управления 59/00-63/00 регулируемые 3/44-3/78) механические в сочетании с гидравлическими или пневматическими 47/04, 47/08-47/12 узлы и детали 57/08-57/10 фрикционные 13/06-13/08, 15/48-15/56) пневматические (41/00-47/12 гидродинамического типа 41/00-41/32) ременные 7/02 рычажные (21/00-21/54 комбинированные с зубчатыми 37/12) фрикционные (вращения 13/00-15/00 механизмы (управления 17/00-17/08 с переменной скоростью или реверсивные 15/00-15/56, 59-00-63/00) конструктивные элементы 55/32-55/56 механические 37/02-37/16) цепные (7/06 звездочки для передачи движения 55/30) со свободным ходом 29/00-31/(Ю смазывание и охлаждение 57/04] испытание G 01 М 13/02 в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/12-1/18, 31/10-31/16 механические, сочетание с DB F 02 В 61/00 в шшучцих машинах В 41 J 23/00-23/38 планетарные (на велосипедах, мотоциклах и т. п. В 62 М 11/14-11/18 в лебедочных механизмах В 66 D 1/22, 1/70 в транспортных средствах на гусеничном ходу В 62 D 11/10) пневматические <в трансмиссиях транспортных средств В 60 К 17/10 локомотивов В 61 С 9/22 в копировальных станках В 24 В 47/00-47/28) в приборах G 12 В 1/00-1/04 в пусковых устройствах DB F 02 N 15/02-15/08 расточных и сверлильных станков В 23 В 47/02-47/24 реечные рулевых устройствах автомобилей, ракторов и т. п. В 62 D 3/12, 5/22) ременные (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 (М 9/00-9/16 защитные устройства для них J 13/00-13/06) в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 для сверлильных станков В 23 В 47/16) [c.133]

Гидравлический привод включает силовую установку (ДВС или электродвигатель), механические или иные передачи, гидропередачу, систему управления и вспомогательные устройства. Механическая передача служит для преобразования частоты вращения вала первичного двигателя в требуемую частоту вращения насоса - первого звена гидропередачи, а также для преобразования параметров движения после гидродвига-теля (см. ниже) - последнего звена гидропередачи - соответственно требуемым параметрам движения рабочего органа или исполнительного механизма. Если номинальные частоты вращения насоса и первичного двигателя совпадают, равно как и скорости движения рабочего органа (исполнительного механизма) и гидравлического двигателя, то необходимость в механических передачах на указанных участках трансмиссии отпадает. Силовая часть гидравлического привода, преобразующая механическую энергию двигателя в энергию движения рабочей жидкости (минерального масла на нефтяной основе) и обратно, в движение исполнительных механизмов машины, называется гидропередачей. В зависимости от способа передачи энергии рабочей жидкости различают гидрообъемный (гидростатический) и гидродинамический приводы. [c.64]

На рис. 4 показана кинематическая схема катка с механической трансмиссией. В кинематической схеме двухосного трахвальцоввгр катка с механической трансмиссией может быть установлен турботрансформатор. Кинематическая схема такого катка показана на рис. 5, а на рис. 6 — гидравлическая схема двухосного двухвальцового катка с двумя ведущими и управляемыми вальцами и с гидростатической трансмиссией." [c.234]

Самоходные катки классифицируются по числу и взаимному расположению вальцов — на одновальцовые с ручным управлением (с поддерживающими вальцами-роликами и без них), двухвальцовые двухосные, трехвальцовые трехосные по числу ведущих вальцов — с одним и двумя вальца 1и по типу трансмиссии — с механической, гидромеханической и гидростатической по характеру колебаний — с круговыми и направленными колебаниями. [c.253]

Трансмиссии катков выполняются механическими или гидромеханическими. Последние могут быть гидростатическими и с турботрансфор- [c.364]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...