Гравий Цементобетон

Асфальтобетонное аэродромное покрытие — покрытие, состоящие из поверхностного слоя на основе минеральных инертных материалов, покрытых и соединенных вместе битумным вяжущим, лежащим на искусственном основании (асфальтобетонном, цементобетонном, щебне, шлаке, гравии и т.п.). [c.501]

Внутренний транспорт обеспечивает перевозку строительных грузов внутри строительства, работает по графикам и планам дорожно-строи-тельной организации. Внутренним транспортом перевозят на дорогу камень, щебень, песок, гравий из местных карьеров, асфальтобетонные и цементобетонные смеси и т. д. Внешним транспортом обеспечивают доставку материалов из пунктов снабжения, расположенных на значительном расстоянии от строящейся дороги. Это доставка цемента, битума, леса, металла, иногда каменных материалов из промышленных карьеров. Перевозка произ- [c.24]

Автомобильные с асфальто- и цементобетон- I, II, III ным покрытием в гористой местности, в малых городах и в пригородной зоне Автомобильные с щебеночным или гравий- IV, V ным покрытием во всех видах рельефа, кроме гористого и горного. Автомобильные грунтовые профилированные и лесовозные [c.12]

К основным элементам поперечного профиля дороги (рис. 3) относятся земляное полотно, проезжая часть и обочины. Покрытие дороги устраивают из асфальтобетона, цементобетона или из щебня, гравия или укрепленного вяжущими материалами грунта. [c.25]

Заготовительными называют работы по заготовке дорожно-строи-тельных материалов (камня, щебня, гравия, песка), полуфабрикатов (асфальтобетонных, цементобетонных, дегтеминеральных смесей, битума), деталей и изделий (элементов железобетонных труб, мостов, зданий, обстановки дороги и др.). Заготовительные работы выполняют как силами и средствами дорожных организаций на базах временного типа, располагаемых вдоль дороги и в притрассовых карьерах, так и другими предприятиями. В первом случае работа всех производственных предприятий входит в общую организацию строительства дороги. Во втором случае материалы и изделия дорожные организации получают по договорам, осуществляют их разгрузку и хранение, а если необходимо, то и дополнительную переработку (например, камень в щебень). [c.5]

Состав работ, выполняемых с применением автогрейдеров при сооружении земляного полотна перемещение грунта в насыпь, устройство и содержание землевозных дорог и съездов, разравнивание грунта в насыпях при послойной отсыпке, планировка и профилирование поверхности земляного полотна, устройство откосов с их планировкой и разравниванием растительного грунта. При устройстве покрытий дорожных одежд автогрейдеры выполняют процессы профилирование слоя обрабатываемого основания из грунта, формирование щебня и гравия в продольный вал-призму, укладка асфальтобетонной смеси в слой покрытия, поверностная обработка покрытия из россыпи щебня и гравия, подготовка основания под укладку плит сборных цементобетонных покрытий. Операции, входящие в состав процессов отдельных видов работ, выполняемых ав-тогрейдером, взаимосвязаны и последовательно повторяются на каждом участке строящейся автодороги резание грунта, рыхление, формирование призмы волочения, перемещение грунта, и материалов, распределение, разравнивание (планирование), профилирование покрытия дорожной одежды и откосов. [c.319]

Манжетные уплотнители 80 Маркировочные машины 398—403 Материалы дорожно-строительные 7—17 — см. также под назаванием каждого из них, например Бетон, Битум, Глина, Гравий, Песок, Портландцемент, Суглинок, Цемент, Цементобетон [c.496]

Примечания 1. Дорожные покрытия Д] — цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика Дг — битумоминеральные смеси (щебень или гравий, обработанные битумом) Дз — щебень (гравий) без обработки, дегтебетон Д4 — булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники Д5 —грунт укрепленный или улучшенный местными материалами лежневое и бревенчатое покрытия Де — естественные грунтовые дороги временные виутрикарьерные и отвальные дороги подъездные пути, не имеющие твердого покрытия. [c.249]

Третья пруппа машин включает автогудронаторы, нарезчики швов, асфальтоукладчики и бетоноукладчики, распределители цементобетона, каменной мелочи, щебня, гравия и песка, автобитумовозы, профилировщики оснований и др. [c.15]

Подстилающий слой соединяет покрытие пола с основанием. В качестве подстилающего слоя для пола на грунте используют песок, гравий, щебень, щлако- или цементобетон. [c.19]

Машины и оборудование, предназначенные для строительства усовершенствованных дорожных покрытий облегченного типа. Этот тип покрытия значительно дешевле усовершенствованных покрытий капитального типа — асфальтобетона и цементобетона — и вместе с тем донускает достаточно интенсивное движение транспорта. Поэтому покрытия этого типа получили весьма большое распространение. При устройстве этих покрытий применяются оборудование битумных баз (битумохранилища, котлы, битумные насосы, битумные плавильни, парообразователи, машины для приготовления эмульсий и т. п.) и машины, предназначенные для линейных работ (распределители щебня и гравия, автогудронаторы, машины для постройки покрытий по методу смешения и т. п.). [c.10]

Для дорожных покрытий применяются асфальтобетонные смеси, битумоминеральные смеси и цементобетон. Наличие такого вяжущего материала, как битум, коренным образом изменяет свойства щебня и гравия, являющихся в составе асфальтобетона и битумоминеральных смесей тем скелетом, который воспринимает нагрузки. [c.359]

В качестве верхних слоев оснований под усовершенствованные покрытия надлежит использовать цементобетон ( тощий ) пониженных марок каменные материалы (щебень, гравий, песчано-гравийную смесь), различные грунты, отходы промышленности (гранулированные доменные шлаки, золошлаковые смеси, отходы углеобогащения, фосфоритные хвосты , отходы от дробления каменных пород), укрепляемые минеральными и органическими вяжущими материалами или отходами промышленности, обладающими вяжущими свойствами (. олотый гранулированный доменный шлак, молотый нефелиновый шлам, активные золы уноса сухого отбора, пиритные огарки, цементная пыль, нефтяные гудроны и др.) щебень или шлак, укладываемые способом заклинки с тщательным уплотнением. [c.478]

Верхние слои основания при тяжелом движении устраивают из цементобетона (в том числе тощего бетона марок 75 и 100) из щебня, гравия, гравийно-песчаных смесей и грунтов, укрепленных цементом или органическими вяжущими. При менее тяжелом движении могут быть использованы щебень, гравий, шлак, уложенные по типу белого щебеночного покрытия с расклинцовкой и уплотнением, штучные каменные материалы. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...