Ферма сетчатая

В случаях когда обрешетка или сплошной настил выполнены из дерева, для уменьшения веса покрытия В. Г. Шухов предложил разбивать верхний пояс фермы на большое число панелей и сводить до минимума расстояние между фермами. Минимизация веса покрытия привела к логическому выводу о целесообразности применения в покрытиях пространственных сетчатых сводов. Первые из этих конструкций были реализованы для покрытия зданий Нижегородской выставки. [c.58]

При исследовании арочных конструкций с системой гибких затяжек следует обратить внимание на решение отдельных деталей и сопряжений. В первую очередь речь пойдет о растянутых элементах — тягах. Их присоединение обычно осуществлялось при помощи болта или заклепки к полке металлического профиля арки или посредством промежуточного элемента — фасонки из листовой стали. В случае применения древесины для верхнего пояса арочной фермы или при использовании дощатых сводов предусматривались дополнительные мероприятия, предотвращающие местные разрушения древесины от смятия в местах присоединения тяг. При сетчатом решении покрытия тяги прикреплялись в узлах сетки. Для обеспечения необходимого натяжения и предотвращения провисания тяги были снабжены стяжными муфтами (рис. 65). Однако часто в реализованных арочных конструкциях Шухова, например в покрытии ГУМа в Москве (рис. 104), стяжные муфты отсутствуют. В то же время тяги имеют необходимое равновесное натяжение. Для объяснения причины такого явления недостаточно сослаться на точность изготовления элемента и монтажа конструкции. Можно с достаточной точностью предположить, что В. Г. Шухов использовал возможность натяжения всех наклонных тяг путем предварительного напряжения, которое создается благодаря податливости опор арок и изменения вследствие этого длины горизонтальной затяжки. [c.58]

Мост с ездой по верху а Нижнем Новгороде (не осуществлен). Мостовые фермы и настилы в виде сетчатых сводов. Чертежи строительной конторы Бари с продольным и поперечным разрезами. (Архив Российской Академии наук, 1508-2-37, № 125.) [c.136]

Чтобы избежать напряжений изгиба и соответственно уменьшить поперечное сечение верхнего пояса, Шухов применил в качестве мостового настила три параллельных сетчатых (с диагональными элементами) свода, которые были ориентированы перпендикулярно плоскости фермы и опирались на узлы верхнего пояса фермы. Поперечные связи при этом обеспечивали необходимое непрерывное опирание сводов по краям. Распор в сводах настила и силы сжатия в верхнем поясе фермы почти равны. Передача распора непосредственно на верхний пояс приводила к уменьшению больших усилий сжатия в нем. По сводам устраивался горизонтальный настил. [c.137]

Замечание 1. Существуют фермы, у которых к каждому узлу присоединены более двух стержней. Папример, на рис. 4 изображена конструкция (сетчатая ферма В.Г.Шухова), к каждому узлу которой подходит по три стержня. Диагональные стержни расположены в разных плоскостях и не пересекаются. [c.15]

В течение 50—60-х гг. мировая практика накопила огромный опыт в развитии современных металлических конструкций. Были разработаны конструкции массового применения в виде традиционных балок, ферм и колонн для одноэтажных и многоэтажных промышленных и гражданских зданий, а также новые типы эффективных конструкций — предварительно напряженные фермы и балки, перекрестно-стержневые конструкции, вантовые и мембранные конструкции, сетчатые купола, своды и др. [c.7]

Двухпоясные своды треугольного или призматического поперечного сечения по своим статическим и конструктивным схемам приближаются к решетчатым двухшарнирным аркам. Двухпоясные решетчатые своды также опираются по торцам на жесткие диафрагмы, в качестве которых могут применяться сплошные стены, сегментные. фермы и другие конструкции. Оптимальное решение сетчатых сводов получают при соотношении //В=1. Однако при проектировании зданий и сооружений допускается это соотношение увеличивать до 1,5. [c.205]

Щебнеочистительное устройство смонтировано на ферме № 1 электробалластера ЭЛБ-1 и состоит из следующих основных узлов подъемной рамы 9 (рис. 140) с приводом для сетчатой ленты 3, несущей рамы 11, подрезного ножа 1 с сетчатой лентой, бункера 12, планировщика 21, шпально-рельсовых щеток, крана 17 для подъема и опускания подрезного ножа, гидравлической системы, электрооборудования, машинного отделения 16 и кабины 22 с постом управления щебнеочистительным устройством. [c.168]

Сетчатая лента для удобства ее зарядки и разрядки состоит из трех частей две части по 90 звеньев цепи в каждой и третья часть 124 звена. Эти части ленты соединены специальными Соединительными пальцами и прутками. При разрядке подрезного ножа одну часть ленты, состоящую нз 90 звеньев цепи, отсоединяют, вместе с подрезным ножом выводят из-под путевой решетки и грузят краном на палубу фермы машины. [c.175]

Перед пуском машины привод ленты включают на малую скорость. После этого машинист, находящийся у главного поста управления (в кабине управления на ферме № 1), доводит скорость движения сетчатой ленты до 12 м/сек и, дав сигнал о начале движения, пускает машину. Скорость движения машины при очистке щебня 1,5—2 км/ч. [c.195]

В 1895 г. Шухов подал заявку на получение патента по сетчатым покрытиям (см. статью Р. Грефе Сетчатые покрытия ). При этом имелись в виду сетки из полосовой и уголковой стали с ромбовидными ячейками. Из них изготавливались большепролетные легкие висячие покрытия и сетчатые своды. Разработка этих сетчатых покрытий ознаменовала собой создание совершенно нового типа несущей конструкции. Работающие на растяжение висячие покрытия встречались прежде лишь в отдельных экспериментах и сооружениях. Шухов впервые придал висячему покрытию законченную форму пространственной конструкции, которая была вновь использована лишь спустя десятилетия. Даже по сравнению с высокоразвитой к тому времени конструкцией металлических сводов его сетчатые своды, образованные только из одного типа стержневого элемента, представляли собой значительный шаг вперед. Христиан Шедлих в своем основополагающем исследовании металлических строительных конструкций XIX в. в связи с этим отмечает следующее Конструкции Шухова завершают усилия инженеров XIX столетия в создании оригинальной металлической конструкции и одновременно указывают путь далеко в XX век. Они знаменуют собой значительный прогресс опирающаяся на основные и вспомогательные элементы стержневая решетка традиционных для того времени пространственных ферм была заменена сетью равноценных конструктивных элементов . После первых опытных построек (два сетчатых свода в 1890 г., висячее покрытие в 1894 г.) Шухов во время Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде впервые представил на суд общественности свои новые конструкции перекрытий. Фирма Бари построила в общей сложности восемь выставочных павильонов достаточно внушительных размеров и отдала их в аренду участникам выставки. Четыре павильона были с висячими покрытиями, четыре других — с цилиндрическими сетчатыми сводами. Кроме того, один из залов с сетчатым висячим покрытием имел в центре висячее покрытие из тонкой жести (мембрану), чего никогда раньше в строительстае не применялось. Фирма Бари подвергла себя немалому финансовому риску, поскольку имевшегося в распоряжении времени для проектирования и строительства было очень мало, а нужно было развеято все сомнения относительно прочности и надежности перекрытий. Последнее удалось доказать при проверке перекрытий во время снежной зимы 1895—1896 гг. [c.12]

Однако при современных унифицированных несущих конструкциях такая схема почти не осуществима из-за относительно небольших пролетов сборных железобетонных ферм. Только при индустриальном производстве пространственных конструкций покрыти (своды-оболочки, цилиндрические и двоякой кривизны бочарные своды, кружально-сетчатые своды, сферические купола двоякой кривизны и др.). можно будет широко применять сборные железобетонные конструкции для бесколонных покрытий больших площадей. [c.205]

Щебиеочистительная машина ЩОМ-Д. Машина смонтирована на базе электробалластера ЭБЛ-1. В машине сохранены все рабочие органы электробалластера (за исключением дозатора на одной из ферм) и дополнительно закреплены узлы щебнеочистительного устройства, состоящего из подъемной и несущей рам, крыльев, ножа подрезного с сетчатой лентой, бункера й планировщика (рис. 8.6). [c.181]

Несущая рама воспринимает усилие подпора балласта при за-, глублении подрезного ножа и усилие тяги тепловоза при работе щебнеочистительного устройства. Опа состоит из двух вертикальных боковых подвижных рам 12 (рис. 144), расположенных с левой и правой стороны фермы машины. На внутренней стороне каждой рамы в верхней и нижней ее частях имеется по две проушины, через которые каждая рама при помощи параллелограммных балок 14 шарнирно прикреплена к скользунам подъемной, рамы. На каждой раме установлены направляющие звездочки 6 или роликовая батарея 2, натяжное устройство 11 для сетчатой ленты, две лебедки 13 для зарядки и подъема подрезного ножа, боковые крылья 3 для забора балласта. [c.172]

II более раз подвижными. Для каждого шарнира, сверх трех, д. б. предусмотрена продольная связь, расположенная в другой плоскости по отношению к плоскостям, в к-рых лежат другие связи если две связи стыкаются, то они имеют общий пояс. Получается статически определимая пространственная ферма сист. Фепля, не имеющая практич. применения в стальном строительстве, но возрождающаяся в последнее время в измененной форме в виде бочарных сводов с ромбоидальной решеткой. Следует заметить, что эти сетчатые покрытия выдерживают лишь нагрузку от веса самого перекрытия, веса снега и давления ветра для больших сосредоточенных грузов эти покрытия пе пригодны. В дальнейщем рассмотрим конструктивные особенности различных стальных построек. [c.424]

Первую из этих систем при наиболее невыгодном осесимметричном загружении купола разделяют на отдельные плоские. фермы, рассчитываемые обычным приемами. Система неудобна сложностью конструкции пересечения ферм и загромождением внутреннего пространства купола. Ниже рассматривается наиболее часто применяемая вторая система, в которой кольцевые элементы и диагонали считаются шарнирно присоединенными к аркам. Эта система может быть завязана диагоналями во всех панелях по класоической схеме-сетчатой оболочки или только по некоторым направлениям, как в последних типах мокрых газгольдеров-(рис. 1Б.1,1). [c.345]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...