Скрипов

Довольно сильное 0.5-1 25—230 Качания висящих предметов, скрип полов, осыпание побелки [c.1183]

При небольших скоростях, как показывают эксперименты и повседневная практика, нередко скольжение тела сопровождается его колебаниями различной частоты, получившими название фрикционных автоколебаний. Вибрации при обработке материалов резанием, скачкообразное перемещение трущихся деталей приборов и машин, скрип тормозов, звучание струны скрипки при скольжении по ним смычка — все это следствие возникновения таких колебаний. [c.264]

И прочих соединений. Весь механизм регулятора должен перемещаться свободно, без заеданий, рывков, скрипа и в то же время без слабины и стуков. [c.390]

Рессорные листы перед сборкой смазываются для уменьшения трения между ними и для предотвращения скрипа во время движения автомобиля иногда для лучшего удержания смазки рессоры заключаются в чехлы. [c.108]

Присутствие абразивных механических примесей в маслах определяют пробой на истирание. На чистое плоское стекло наносят 1—2 капли испытуемого масла и закрывают вторым стеклом. Затем передвигают стекла одно относительно другого, плотно прижав их пальцами. Если в масле присутствуют абразивные механические примеси, то слышен характерный скрип. [c.306]

В ходе работы необходимо внимательно следить за состоянием и точностью прибора, не доводить его шарниры до скрипа. Помни кульман для конструктора — что станок для токаря. Следует также учитывать и то, что с ватмана будут делать копии, поэтому линии чертежа должны быть четкими, а линии выносок, указывающие позиции деталей, на конце должны иметь точку. [c.10]

Деталь может быть прочной, но не жесткой. Тогда она не сломается, но своей деформацией, хотя бы и в пределах нормы, будет нарушать точность сопряжения деталей, а в некоторых случаях вызывать чувство опасения у работающих около устройства. Например, недостаточная жесткость вала вызывала вибрацию машины и неприятные для рабочего звуки в редукторе. В другом случае рабочих беспокоили скрип и колебание площадки антресоли, где работал двигатель. [c.13]

Заканчивайте, товарищ,— сухо, голосам, похожим на скрип двери, произнес сам дежурный. [c.101]

Необходимо прослушивать турбину при поворачивании ротора валоповоротным устройством и следить за силой тока электродвигателя. Это позволит своевременно обнаружить задевания в турбине, при которых ясно слышится скрип в цилиндре или уплотнениях. [c.161]

Опасными звуками являются частый стук при легком задевании уплотнений турбины, маслоотбойных колец и воздушных уплотнений крышек генератора. На очаге задевания стук воспринимается как более сильный. При сильном задевании баббита и ири недостаточных зазорах в подшипниках звук носит характер скрипа, нередко переходящего в звук трения пальца о стекло. При прослушивании звука со звоном в проточной части можно предполагать, что бандажи задевают за диафрагмы или пакеты реактивных лопаток задевают за корпус. Опасными звуками являются также скрежет, стук, металлический звук,, звук натянутой струны, звон. [c.115]

Среди нелинейных систем особое место занимают автоколебательные системы. Термины автоколебания и автоколебательные системы предложены более 50 лет тому назад А. А. Андроновым. Явление автоколебаний проявляется в самых разнообразных формах, таких, как, например, свист телеграфных проводов, скрип открываемой двери, звучание человеческого голоса или смычковых и духовых музыкальных инструментов. Автоколебательными системами являются часы, ламповые генераторы электромагнитных колебаний, паровые машины и двигатели внутреннего сгорания, словом, все реальные системы, которые способны соверщать незатухающие колебания при отсутствии периодических воздействий извне. (Слово реальные здесь означает, что исключается идеализированный случай, когда система не обладает трением.) Характерные свойства автоколебательных систем обусловлены нелинейностью дифференциальных уравнений, которые описывают поведение таки с систем. Правые части этих дифференциальных уравнений обычно содержат нелинейные функции фазовых переменных л . На рис. 1.1 —1.4 приведены графики функций, которые отражают типовые нелинейности, встречающиеся при рассмотрении многих механических и электрических автоколебательных систем. Характеристика силы сухого (кулоновского) трения имеет вид, показанный на рис. 1.1, а, где у — относительная скорость трущихся [c.10]

Экснернмонты но определению уде льного объема Vj = 1/Pi недо-гретоп /кидкости (В. П. Скрипов, 1972) в зависимости от давле-пия и температуры показывают, хо аависимсст], от р линейна п непрерывна при переходе через состояние насыщения [c.140]

Резиновые, резино-металлические и губчатые детали для автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, предназначенные для поглощения ударов, вибрации, шума, скрипа частей автомобиля при его движении, а также в качестве масло-бензоводопроводов, изоляторов, уплотнительных прокладок и других целей, изготовляют по МРТУ 38-5-204-65 и чертежам потребителя (табл. 61 и 62), [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...