Заготовки валов-шестерен зубчатых колес конических

На рис. 9.31 представлена кинематическая схема установки для сверления глубоких отверстий диаметром 4,5 мм, разработанная в МВТУ им. Баумана [40]. Установка создана на базе двухшпиндельного станка для глубокого сверления. Вращение шпинделю 1 сообщается через клиноременную передачу от электродвигателя постоянного тока. Заготовки устанавливают в приспособлении 2, которое крепится на шпинделе. При вращении шпинделя вращается и вал 3 через сменные и паразитную шестерни. На валу 3, имеющем шпоночную канавку по всей длине, может передвигаться зубчатое колесо 4 со скользящей шпонкой. От колеса 4 получает вращение коническая пара 5 на выходном валу этой пары посажен эксцентриковый кулачок 6, который, вращаясь, заставляет через ролик 7 перемещаться в осевом направлении золотник гидроусилителя. При осевых перемещениях золотника открываются каналы для подачи масла в рабочие полости гидроусилителя. Благодаря этому поршень гидроусилителя отслеживает перемещение золотника, что позволяет жестко синхронизировать [c.217]

Принципиальная схема одного из способов горячей накатки показана на рис. 3.33. Поверхностный слой цилиндрической заготовки 1 нагревается током повышенной частоты с помощью индукторов 2. Зубчатый валок получает принудительное вращение и радиальное перемещение под действием силы со стороны гидравлического цилиндра. Благодаря радиальному усилию зубчатый валок 4, постепенно вдавливаясь в заготовку /, формует на ней зубья. Ролик 3, свободно вращаясь на валу, обкатывает зубья по наружной поверхности. После прокатки прутковой заготовки ее разрезают на отдельные шестерни. Процесс осуществляют на полуавтоматических установках, например на полуавтомате горячего накатывания зубьев конических колес диаметром 175—350 мм и модулем до 10 мм. [c.93]

Одновременно с заготовкой медленное вращение сообщается также обкатной люльке Л. Движение заимствуется от вала XI, связанного шлицевым соединением с валом XXI, и передается через конические шестерни 16—32, вал XXII, шестерню 14, составное колесо, зубчатую, передачу 252—21—50, вал ДХ///, шестерни 20—42, вал XXIV, сменные колеса Оз—63 и Сз—da гитары, вал XXV, конические шестерни 30—28, вал XXVI и червячную передачу 2—135, червячный венец которой прикреплен к люльке Л. Конические шестерни 16—32 и шестерни 14 смонтированы в подвижной каретке. [c.276]

Устройство СМЖ-291С (рис. 291) предназначено для заготовки арматурных пакетов к технологическим линиям по изготовлению центрифугированных железобетонных опор линий электропередачи. Устройство состоит из поворотной балки с приводом вращения, тормозного устройства, бухтодержателя и пульта управления. Поворотная балка представляет собой сварную металлоконструкцию, выполненную из швеллеров. На верхней плоскости балки укреплены подвижный и неподвижный колки. Подвижный колок даегг возможность регулировать длину навиваемого пакета в пределах d=115 мм для каждого положения колков. Всего предусматривается пять положений колков для пакетов длиной 13,5 11,5 11,0 10,7 и 10 м. Поворотная балка прикреплена болтами к опоре, вращающейся на стойке. К этой же опоре прикреплено зубчатое колесо, находящееся в зацеплении с шестерней, насаженной на выходной вал конического редуктора. Привод вращения балки включает электродвигатель, цилиндрический и конический редукторы и открытую зубчатую передачу. Поворотная балка вместе с приводом монти- [c.295]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...