Цилиндры гидравлические — Основные пара

Рассмотрим [95] конструкцию поршневого парового насоса типа ПДГ (см. рис. 6.1). Насос состоит из двух основных частей (паровой и гидравлической), соединенных средником 8. Основой паровой части являются золотниковая камера и блок паровых цилиндров 1, в которых перемещаются паровые поршни 2, закрепленные на штоках. Поршни в цилиндрах, уплотненные кольцами 3, направляются грундбуксами 18, установленными в корпусах сальников 19. Штоки уплотнены специальной термостойкой сальниковой набивкой 5. Для слива конденсата служат продувные клапаны. Впуск рабочего пара в одну из полостей А или А парового цилиндра и выпуск отработавшего пара в полость Г осуществляются плоскими или круглыми золотниками 4. Золотники перемещаются штоками 6, которые при помощи рычажной системы и муфты 7 связаны с поршнями соседних цилиндров. Смазка насосов проводится паровыми масленками, установленными на паровой части. Гидравлическая часть состоит из блока гидравлических цилиндров 9 и камеры клапанов 11, отлитой заодно с корпусом (блоком) гидравлических цилиндров. В цилиндры гидравлического блока запрессованы втулки 13 из антифрикционного материала. Во втулках перемещаются гидравлические поршни 12, неподвижно закрепленные на штоках 15. Поршни, уплотненные во втулках кольцами 14, направ- [c.219]

Износ систем и агрегатов Во многих сложных машинах можно выделить отдельные системы и агрегаты, работоспособность которых в основном зависит от их износа и в меньшей степени от влияния других узлов и механизмов машины. Износ таких систем и агрегатов и его влияние на выходные параметры целесообразно изучать самостоятельно, но учитывать воздействия на данную систему других агрегатов машины, которые для нее играют роль окружающей среды. Взаимодействие и влияние износа отдельных пар трения рассматривается в пределах данной системы или агрегата. Примером таких узлов могут служить гидравлические системы и агрегаты машин [82, 107]. Износ элементов гидросистемы— насосов, распределительных пар, уплотнений, силовых цилиндров, поршней—непосредственно сказывается на выходных параметрах системы — точности передачи движения или управляющего воздействия, КПД, передаваемых нагрузках и др. Износ других элементов машины скажется в основном на силовых и тепловых нагрузках в гидросистеме, но не повлияет на изменение ее внутреннего состояния. Целесообразно также самостоятельно изучать износ пневматических систем, систем управления, систем подачи топлива, смазки, охлаждения, тормозных систем [39 ], и др. Сказанное можно отнести и ко многим агрегатам машины — двигателю и его системам, приводным коробкам передач, [c.368]

С технологической стороны такая камера весьма целесообразна, так как в ней нигде не создается большая разность температур, изделие выходит из камеры с пониженными температурами, охлажденное и причин для возникновения трещин от температурных напряжений нет. Камера отличается малыми расчетными расходами пара, так как в ней регенерируется тепло остывающей продукции и конденсата элементами регенератора служат сами изделия, что делает эту камеру относительно простой по конструктивному выполнению. Используются обычно применяемые механизмы (типовые). В паровое пространство камеры проходят через сальники только штоки гидравлических цилиндров толкателя и снижателя, основные же детали механизмов находятся вне горячей среды и не подвергаются воздействию горячей и влажной среды, что обеспечивает, кроме того, возможность постоянного контроля за этими механизмами. [c.287]

Как известно, число ходов погружного агрегата пропорционально расходу рабочей жидкости (см. главу I). Но коэффициент расхода рабочей жидкости является величиной переменной. Основным фактором, влияющим на изменение этого коэффициента, является величина зазоров в рабочих парах гидравлического двигателя. По мере износа цилиндра и поршня двигателя, а также деталей золотникового устройства коэффициент расхода рабочей жидкости увеличивается. Однако увеличение расхода рабочей жидкости вследствие износа рабочих органов гидравлического двигателя погружного агрегата даже в песочных скважинах происходит сравнительно медленно (в течение многих дней, недель и даже месяцев). В скважинах же, дающих жидкость с малым содержанием механических примесей, постепенное увеличение расхода рабочей жидкости погружным агрегатом наблюдается обычно в течение многих месяцев. С учетом этого положения стабилизацию режима работы погружного агрегата можно осуществить, применив автоматическое регулирование расхода рабочей жидкости, что в принципе выполнить нетрудно при помощи регуляторов, серийно выпускаемых промышленностью. Изменение режима работы погружного агрегата в связи с износом его рабочих органов осуществляется в этом случае периодически ручным задатчиком регулятора. [c.173]

Насосы бывают горизонтальные и вертикальные. Горизон-тельный поршневой насос приведен на рис. 53 он состоит из следующих основных частей блока паровых цилиндров /, блока гидравлических цилиндров II и промежуточной части III между блоками цилиндров. На промежуточной части установлена стойка 4 рычагов парораспределения, соединенная штоком 3 с цилиндрическими золотниками 2, расположенными внутри парового блока. Золотники служат для поочередного впуска пара по одну и по другую стороны поршня I для привода в действие поршня 6 гидравлических цилиндров. В блоке гидравлических цилиндров расположены всасывающие и нагнетательные клапа- [c.106]

Ниже мы рассмотрим только несколько задач теории УИ, направленных в основном на экспериментальную проверку условий автомодельности. Объектом исследований являлись в частности аксиально-поршневые насосы, широко используемые в гидравлических системах подвижных объектов. В процессе исследований были выбраны определяющие параметры насосов (объемный к. п. д., величина зазора в паре поршень — цилиндр , величина люфта), функциональные формы со и /, обоснованы программы УИ, экспериментально проверено выполнение УАМ] и УАМг при использовании в роли определяющего параметра насоса величины зазора x t). В качестве УВ были выбраны нагрузка и частота нагружения для НИ — ni2o= (58,5 кгс/см= )2-+- (30,4 кгс/см ) для УИ1 —Hi = 1,22 для УИ2-П2 = 2,9. [c.21]

При эксплуатации поршневых насосов могут возникать неисправности как паровой, так и водяной части насоса. В паровой части насоса возникают в основном следующие неполадки и повреждения износ поршневых колец и утечка пара через неплотности поршня из одной полости цилиндра в другую пропуски пара через сальники парового штока и золотники (это можно устранить перетяжкой и перебивкой сальников) неправильная установка золотнико-кового парораспределения, вследствие чего насос не начинает работать при открытом вентиле на паровпускной трубе, золотник слишком рано (до прихода поршня в крайнее положение) открывает паровпускной канал при внезапном обратном ходе поршня происходит гидравлический удар, [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...