Зольность мазута

Зольность мазута не должна превышать 0,14 %, а содержание воды должно быть не более 1,5 %. В состав золы входят соединения ванадия, никеля, железа и других металлов, поэтому ее часто используют в качестве сырья для получения, например, ванадия. [c.121]

При сжигании мазута значения коэффициентов загрязнения пароперегревателей, водяных экономайзеров и развитых котельных пучков котлов малой мощности принимаются в зависимости от зольности мазута, скорости газов и наличия присадок к топливу (табл. 8-2), при этом большее значение е соответствует меньшей скорости. [c.115]

Тяжелые мазуты в настоящее время являются основным жидким энергетическим топливом. Они представляют собой крекинг-остатки перегонки высокосернистых нефтей. Зольность мазутов меняется в широких пределах (от 0,05 до 0,50%) и зависит от технологии переработки нефти. [c.322]

Зольность мазутов меняется в широких пределах от 0,05 до 0,50% и зависит от технологии перерабатывающих нефть заводов. При переработке нефти в мазут переходят практически все содержащиеся в ней соли. Технически обессоливание может достигать 50 мг л против 5 000 м.г л в исходной нефти. Однако практически технология обессоливания налажена еще неудовлетворительно. Состав золы мазутов, пересчитанный на основные окислы, представлен в табл. 1-6. Основную часть окислов составляют окислы натрия, за которыми следуют окислы ванадия и кальция. Кроме того, в золе находятся [c.11]

Неблагоприятные свойства шлаков стимулируют поиски веществ — присадок, которые переводили бы отложения в твердую, легко поддающуюся обдувке форму. Перспективность этой работы определяется низкой приведенной зольностью мазутов и соответственно небольшой затратой присадок. Лабораторные исследования по- [c.193]

Зольность мазутов марок 40 и 100 составляет от 0,10 до 0,15% (мазуты бакинских нефтеперерабатывающих заводов до 0,4%). Присутствие в золе щелочных и щелочноземельных металлов и ванадия снижает температуру ее размягчения и приводит к образованию минеральных отложений на поверхностях нагрева. Увеличение зольности от 0,1 до 0,3% усиливает образование отложений в 2—3 раза 1[Л. И], снижает экономичность и теплопроизводительность котлоагрегатов. Зольность топочных мазутов в 2—4 раза больше зольности исходной нефти. [c.225]

Топливо с высокой зольностью. Мазут марки М-40 с содержанием серы 0,76%, золы 0,12% (при температуре 100° С условная вязкость 1,95) сжигался кратковременно. Форсунки и горелки работали надежно, процесс горения был достаточно интенсивным. В связи с некоторым увеличением длины факела потребовалось увеличение избытка воздуха для сохранения необходимой полноты сгорания топлива. Химический недожог 1 % наблюдался при а = 1,14. [c.167]

Мазут. Действующим ГОСТ 1501-57 все мазуты подразделяются на три группы малосернистый, сернистый и высокосернистый с содержанием серы соответственно до 0,5%, от 0,5 до 1% и от 1 до 3,5%. По вязкости ГОСТ регламентируется 6 марок М-20, М 40, М-60, М-80, М-100 и М-200, причем цифра в обозначении марки приближенно соответствует вязкости мазута в градусах условной вязкости при температуре Й°С. Зольность мазута не [c.14]

Рис. 10-1. Изменение зольности мазута, нагрузки и газового сопротивления котла за рабочую кампанию.

Рис. 10-9. Изменение нагрузки, газового сопротивления воздухоподогревателя и первой ступени экономайзера котла № 5 и зольности мазута за рабочую кампанию при дробевой очистке.

Зольность. Минеральные примеси мазута состоят главным образом из водорастворимых солей, которые попадают в нефть с буровой водой, а также входят в состав исходной нефти. При переработке нефти содержащиеся в ней минеральные примеси концентрируются в основном в более тяжелых фракциях, главным образом в мазуте. Чем выше содержание минеральных примесей в исходной нефти, тем больше минеральных примесей в мазуте. Зольность мазута на сухую массу составляет 0,1—0,3% и, очевидно, зависит от степени обезвоживания и обессоливания исходной нефти перед ее переработкой. [c.29]

Обессоливающие установки на нефтеперегонных заводах часто работают неудовлетворительно, а иногда и совсем не работают. Это вызывает значительное повышение зольности мазута против нормы. [c.7]

Рпс. 63. Влияние зольности мазута на увеличение сопротивления газоходов и снижение производительности. [c.107]

С увеличением зольности мазутов увеличивается сопротивление газоходов и уменьшается производительность установок (рис. 63), увеличиваются отложения в трубках воздухоподогревателя при этом заполнение труб доходит иногда до 1 — 1,5 м (рис. 64). [c.108]

Возможное количество отложений, которые могут образоваться в котельном агрегате за некоторый период работы, зависит не только от зольности мазута, но также и от состава золы, содержания в мазуте серы, условий работы агрегата. [c.112]

Зольность. При переработке нефти содержащиеся в ней минеральные примеси концентрируются в основном в более тяжелых фракциях, главным образом в мазуте. Чем выше содержание минеральных примесей в исходной нефти, тем больше минеральных примесей в мазуте. Зольность мазута на сухую массу составляет 0,15—0,3% и зависит от степени обезвоживания и обессоливания исходной нефти перед ее переработкой. [c.40]

Зольность топочных мазутов весьма невелика и обычно не превышает 0,2%. С повышением вязкости зольность мазута увеличивается, что связано с углублением отбора от нефти легких малозольных фракций. В состав золы мазутов входят оксиды кальция (0,01—0,03%), магния (0,001—0,008%), ванадия (0,01—0,03%), натрия (0,02—0,08%), железа (0,001—0,02%), кремния (0,001—0,008%) и др. [c.9]

Зольность мазута, %, не более 0,04 0,05 0,07 0,10 0,04 0,12 0,05 0,14 [c.10]

Источником золы топлива являются негорючие минеральные примеси топлива (глина, песок, железный колчедан, окислы железа и др.). Минеральные примеси в процессе сжигания под действием высоких температур частично меняют свою структуру, некоторые разлагаются, некоторые окисляются, но в основном переходят в золу топлива. Содержание золы в топливе колеблется в широких пределах, составляя на сухую массу (Л ") для бурых углей 25— 45% для каменных углей 10—30% и антрацитов 15—25%. Зольность мазутов очень мала 0,2—0,3%. [c.28]

Зольность мазутов обычно не превышает [c.169]

Регенеративные воздухоподогреватели обеспечивают подогрев воздуха до 250° С, позволяют получить глубокое охлаждение уходящих газов при сжигании большой гаммы топлив (каменных углей, сернистого мазута, природного газа, бурых углей с зольностью до 20—25%, [c.160]

На электростанциях сжигают преимущественно мазут марок М-40 и М-100 (по ГОСТ 10585-63) с содержанием серы 2—3,5% и зольностью до 0,15%. [c.10]

Качество выпускаемых в СССР мазутов с 1965 г. регламентируется ГОСТ 10585-63. Предусматриваются три марки топочных мазутов М-40, М-100 и М-200. Для мазутов М-40 и М-100 зольность не должна превышать 0,15, а для мазута М-200 0,3%. Содержание взвешенных частиц кокса (механических примесей) не должно превышать 1% для мазута М-40 н 5% для мазутов М-100 и М-200. В топливо для судовых котлов согласно ГОСТ добавляется 0,2% присадки ВНИИ-НП-102 или ВНИИ-НП-103. [c.15]

С, практически не шлакуются. Появляющиеся на них отложения ограничены по объему, сыпучи и легко удаляются. По мере роста температуры шлакование усиливается и в наибольшей степени проявляется в районе конвективного пароперегревателя. Темп шлакования конкретного котла определяется абсолютной зольностью и составом минеральной части. Шлакующаяся способность малосернистых мазутов, как правило, равна или даже превышает таковую для высокосернистых. [c.189]

Проведенное ОРГРЭС опытное сжигание высокосернистого мазута с малыми избытками воздуха показало, что шлакование пароперегревателя ослабевает, но не прекращается и за 25 дней температура газов после него возросла на 35° С. Котел работал на мазуте с зольностью около 0,2%. В опытах, на которые опираются [Л. 1-8,3-23], зольность составляла 0,06—0,10%, что само по себе резко уменьшает шлакование. [c.193]

Малосернистый мазут благодаря высокому содержанию СаО имеет N = 9, т. е. близок к АШ. Будучи весьма тонко диспергированным, СаО полностью нейтрализует то незначительное количество SO3, которое все же образуется при сжигании малосернистого мазута. В тех случаях, когда зольность дымовых газов снижается, положение в принципе меняется. В частности, автору приходилось наблюдать коррозию питаемых водой с температурой 105°С экономайзеров и воздухоподогревателей котлов, сжигавших АШ на цепной решетке. 238 [c.238]

В отличие от работ Глаубитца исследования ОРГРЭС ориентировались на специфические для нас условия и характеризовались рядом особенностей. Работы проводились на котлах мощностью 200 г/ч, т. е. значительно больших, чем в ФРГ. Ставилась задача достичь эффекта при минимальных затратах времени и средств на реконструкцию. Котлы работали с обычными для наших условий присосами. Зольность мазута была почти в 10 раз выше, чем в опытах Глаубитца. Общим для обеих работ было то, что они ставились на котлах с температурой перегрева пара 475— 500° С и низкофорсированными пылеугольными топками теплонапряжением не выше 150 103 скал/м ч. [c.258]

В зарубежной литературе указывалось, что при работе с малыми избытками воздуха отсутствовали высокотемпературные отложения в области пароперегревателя. Малая интенсивность загрязнений была также получена в описанных выше опытах [Л. 8-25]. Одной из причин этого явления служит низкая зольность мазута. Так, в опытах Глаубитца она составляла 0,02%, а в опытах ВТИ 0,06%. В длительных исследованиях ОРГРЭС, поставленных на мазутах с зольностью 0,2% и больше, шлакование перегревателя хотя и было слабее обычного, однако все же имело ощутимые размеры. В частности, в течение 1 мес. температура газов за пароперегревателем выросла на 35° С, а температура точки росы— [c.263]

Опыт эксплуатации ВПГ Велокс показал, что при зольности мазута более 0,02% наблюдаются налипание золы и эрозия проточной части газовой турбины, а также входных кромок нижних концов испарительных элементов. При сжигании тяжелых мазутов в парогенераторах Велокс на пароходе Петродворец наблюдались повышение температуры газов перед газовой турбиной вследствие удлинения факела, отложение сажи и налет кокса на поверхностях нагрева даже при высоких (до 200 м/с) скоростях газов, продольно омы вающих трубы, коррозия поверхностей нагрева, унос сажи и кокса в проточную часть газовой турбины. [c.84]

Зольность мазута зависит от степени обезвоживания и обессолнвания нефти перед пе-рера боткой. [c.71]

Несмотря на небольшую зольность мазута, не превышающую 0,3%, наружные загрязнения пароперегревателей плотными отложениями, особенно в зонах, имеющих температуру дымовых газов более 700° С, создают значительные затруднения в эксплуатации. Отложения увеличиваются с ростом скорости газов, и слой их иногда достигает нескольких миллиметров при небольшом шаге труб и при разрихтовке змеевиков промежутки между ними быстро зарастают отложениями, вследствие чего резко повышается газовое сопротивление. За состоянием креплений (подвесок, опор) и дистанционирующих устройств змеевиков пароперегревателей необходимо следить и не допускать их разрихтовки. [c.88]

Зола. В состав золы входят соединения ванадия и натрия, которые вызывают коррозию высокотемпературных поверхностей нагрева (в основном пароперегревателя) и их зашлакование. Большинство соединений натрия хорошо растворимы в воде, поэтому при наличии воды в мазуте они оказываются именно в ней. Отстаивание воды и ее слив позволяют удалить из мазута вредные соединения натрия. При этом снижается зольность мазута. [c.9]

Как видно из данных, скорость коррозии Ст 3 при подаче содо-щелочи и комбинировании ее с аммиаком является недопустимо высокой. Комбинирование щелочных реагентов с ИКБ-2 и МААК позволяет вдвое сократить их расход, резко снизить коррозию Ст 3. При этом зольность мазута снижается с 3—4 до [c.7]

Определение зольности мазута и других нефтепродуктов (ГОСТ 1461-59), В предварительно подготовленный тигель (или чашу) помещают обеззоленный бумажный фильтр, взвешивают его с точностью до 0,01 г и берут в него навеску нефтепродукта около 25 г, взвешенную с той же точностью. Берут второй обеззоленный фильтр, складывают его вдвое, сворачивают в виде конуса и верхнюю часть конуса на расстоянии 5— 10 мм от верха отрезают ножницами. Свернутый фильтр опускают в тигель с навеской основанием конуса вниз после того как фильтр пропитывается нефтепродуктом, его поджигают. Тигель с углистым остатком после сжигания навески прокаливают в муфеле при 600 50° С в течение 1,5 — 2 ч до полного озоления остатка. После озоления охлажденный сначала на воздухе (5 мин), а затем в эксикаторе (30 мин) тигель взвешивают с точностью до 0,0002 г, а затем прокаливание повторяют по 15 мин до тех пор, пока расхождение между двумя последовательными взвешиваниями будет не более 0,0004 г. [c.138]

Мазут состоит из углерода, водорода, кислорода, азота, серы, влаги и минеральных примесей (предельная зольность мазутов 40 и 100 установлена = 0,15 %). Наибольшие трудности при сжигании мазута вызываются содержащимися в его золе оксидами щелочных металлов и ванадия. В мазуте имеются механические примеси, содержание которых допускается до 2,5 %. В зависимости от содержания серы в рабочей массе мазута различают малосернистый мазут при 5ор+к < 0,5 %, сернистый при 0,5 % < 5ор+к < 2 % и высокосернистый при 2 % с Зорл-ч -< <3,5%. [c.19]

Зольность мазута не превышает 0,3%, однако в эксплуатации наблюдаются загрязнения поверхностей нагрева плотными отложениями в зонах с температурой продуктов гореиня более 700 °С. Наиболее интенсивно загрязняются пароперегреватели и поверхности нагрева водогрейных котлов типа ПТВМ, имеющие небольшие площади поперечного сечения для прохода продуктов горения. [c.64]

Зольность мазутов изменяется в пределах от 0,04 до 0,1 % и зависит от технологии нефтеперерабатываюших заводов. В золе мазута находятся, магний, железо, натрий, ванадий и другие компоненты. Содержание ванадия в отечественных марках мазута ниже, чем в зарубежных сортах жидкого топлива. [c.16]

Зольность. мазутов обычно не превышает 0,3%, а нормальная Елажность колеблется в пределах 1—2%. Механические при- [c.278]

Примечания. 1, Для мазугов марок 20, 40, 60 и 80 из высокопарафиновых нефтей допускается температура застывания не выше 25 С. 2. Зольность мазутов всех марок допускается не выше 0,3%. [c.34]

Мазут — малозольное и почти безводное топливо состав на сухую массу С< =85—87%, №=10,2—11,5%, 0с+кс = 0,6—1,0%. Мазуты по соде ржанию серы делятся на малосернистые, когда 8° около 0,4%> и многосернйстые 8 2,5—3,0%. Зольность мазута невелика и лежит в пределах А° от 0,15 до 0,3%, влажность мазута обычно не превышает 2%. Теплота сгорания сухой массы мазута составляет 38,6— 41,3 МДж/кг (9200—9850 ккал/кг). [c.33]

На рис. 11.4 показаны результаты расчетов показателей суммарной вредности П и частных показателей вредности П по трем ингредиентам — золе, окислам серы и азота. Норма ПДК для зол углей с содержанием двуокиси кремния от 20 до 70 % принята 0,3 мг/м , для окислов азота и серы — соответственно 0,085 и 0,5 мг/м (см. табл. 11.1). Для золы мазута принято, что ПДК = 0,5 мг/м . Расчеты выполнялись для пылевого камерного сжигания углей без золоочпстки при Г] = О и со степенью очистки т] = 90 %. Как видно из рис. 11.4, при т] = О даже для углей с наименьшей зольностью [c.246]

Мазуты относятся к самым малозольным энергетическим топливам. При абсолютной зольности 0,1—0,3% приведенное значение ее не превышает 0,01—0,03%, в связи с чем эрозионными свойствами дымовых газов можно пренебречь. Что касается шлакования, то по интенсивности этого процесса и связанным с ним затруднениям мазуты находятся в числе наиболее тяжелых энергетических топлив. Поскольку исследования процессов шлакования весьма малочисленны, в рамках настоящей работы лредставляется возможным дать лишь общее освещение наметившихся в этом вопросе взглядов. [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...