Шестерни Зубья — Интерференция профиле

Выясним теперь, как скажется на зацеплении наличие нерабочей части профиля головки зуба колеса. Если проследить за относительной траекторией крайней точки профиля, то обнаружится, что она имеет форму удлиненной эпициклоиды и будет заходить за нерабочую часть профиля ножки колеса /. Это явление захождения одного профиля за другой носит название подрезания, или интерференции профилей. Однако нужно различать два случая подрезания головкой зуба колеса ножки шестерни, а именно подрезание в процессе работы колес и подрезание в процессе нарезания по методу обкатки. В последнем случае подрезающий зуб, если он является зубом инструмента, работающего по методу обкатки, выработает на ножке шестерни вогнутый внутрь профиль и срежет часть эвольвенты у точки — в результате (как показано на рис. 441) зуб шестерни будет сильно ослаблен в опасном сечении, а из-за среза эвольвенты в зацеплении уменьшится коэффициент е. Неправильности в зацеплении при этом не будет. [c.437]

Если отклонения от сопряженного пр1 иля направлены не в тело зуба, а в противоположную сторону (заштрихованный участок зуба шестерни на рис. 4.15), то при взаимном качении начальных окружностей с переходом от касания сопряженных профилей в точке А в положение В возникает как бы внедрение профилей. Выведем из зацепления пару зубчатых колес с помощью осевого смещения с сохранением их взаимного углового положения, соответствующего касанию сопряженных участков профилей. этом случае в проекции касающихся профилей на плоскость перпендикулярную осям, в местах внедрения наблюдается пересечение (интерференция) профилей. [c.64]

С целью увеличения несущей способности пластмассовой зубчатой передачи рекомендуется обеспечивать при ее проектировании возможно большую степень перекрытия. Коэффициент перекрытия в торцовой плоскости зависит при прочих равных условиях от угла зацепления и высоты зубьев, которые определяются углом профиля и коэффициентом высоты зуба. Степень перекрытия, а следовательно, и несущая способность увеличиваются с уменьшением уклона профиля и увеличением коэффициента высоты зуба в определенных пределах, обусловливаемых возможной степенью интерференции, подрезания и заострения зубьев шестерни. Степень перекрытия также увеличивается за счет линейной деформации зубьев пластмассовых шестерен. Кроме повышения коэффициента перекрытия в торцовой плоскости, при проектировании пластмассовых косозубых и шевронных зубчатых передач целесообразно увеличивать и перекрытие по осевому шагу, что также способствует увеличению несущей способности передачи. Высокая упругая податливость пластмасс позволяет создать многоточечное зацепление за счет осевого перекрытия без особой точности изготовления пластмассовых шестерен и жесткости валов. [c.82]

Наиболее важной и сложной задачей при проектировании передач со смещением является выбор коэффициентов смещения для шестерни и колеса и коэффициента суммарного смещения в передаче Xi, Хг и Xj. следует подбирать в зависимости от основного критерия работоспособновти, имея в виду, что улучшение одних показателей зацепления может сопровождаться ухудшением других. Например, возникнет подрезание зубьев при их образовании, уменьшится толщина зубьев на окружности вершин, появится интерференция профилей при работе, понизится е , повысится удельное скольжение. [c.100]

При малых числах зубьев долбяка или шестерни (например, при < 12 или гд < 12, если 0 = 20°. fos>h i>3 и Е ш = =0,4) может возникать эвольвентная интерференция (если точка касания линии зацепления с основной окружностью шестерни или долбяка будет находиться вне окружности выступав колеса). При нарезании это приводит к срезанию части эвольвентного профиля у вершины зубьев. Чтобы не было эвольвентной интерфгренции, необходимо соблюдение следующих условий [c.305]

Здесь Ра и Pi2 — радиусы кривизны в граничных точкзх эвольвентного профиля у основания зуба соответственно шестерни и колеса p j и Рр2 — радиусы кривизны активного профиля зуба в нижней точке зуба [в точке pj для шестерни и в точке Р2 для колеса (рис. 4.3)] в передачах без интерференции и подрезания профилей зубьев. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...