Стальные продольно сжатые стержни

Проверить устойчивость сжатого стержня сварной фермы длиной 1,5 м, состоящего из двух стальных уголков 140 X 140 X 12 мм, установленных вплотную друг к другу и жестко соединенных между собой. Концы стержня считать закреплен ными шарнирно. Сжимающая нормативная продольная сила Р = 750 кН состоит из 35% постоянной нагрузки и 65% вре менной. Принять =1,1 в =1,4 т = 0,8 Р = 210 МН/м . [c.251]

Заинтересовавшись во второй половине XIX в. частыми разрушениями строившихся в то время стальных мостов, Ф. С. Ясинский пришел к выводу, что причиной катастроф во многих случаях являлась недооценка при разработке проектов возможности продольного изгиба сжатых стержней. Это побудило его детально изучить данный вопрос, результатом чего явилось его замечательное исследование Опыт развития теории продольного изгиба , опубликованное в 1892—1893 гг. [c.282]

Так как а >а<,, то продольная сила положительна и, следовательно, стальные стержни растянуты продольная сила отрицательна, т. е. медный стержень сжат. [c.69]

Во сколько раз (примерно) поперечная деформация меньше продольной при осевом растяжении (сжатии) стальных стержней [c.81]

Изучение продольного изгиба при сжатии стального стержня большой гибкости. [c.210]

Возникновение остаточных напряжений. Для уяснения процесса возникновения остаточных напряжений рассмотрим следующие примеры. В стальном листе 1 (рис. 20, г) значительной толщины сделан вырез. В этот вырез плотно вставлен стержень 2. При местном нагреве стержень не сможет удлиняться, так как его концы упираются в края выреза, поэтому в нем будут возникать сжимающие напряжения. При увеличении этих напряжений до предела текучести нагретого металла стержень будет претерпевать пластическую деформацию сжатия, в результате чего он станет толще. При последующем остывании стержень начнет укорачиваться, и между его концами и краями выреза появится зазор, равный величине, предшествующей продольной пластической деформации сжатия. В этом случае остаточных напряжений в стержне не будет в нем сохранится лишь остаточная пластическая деформация сжатия. Если вырез в листе сделать так, чтобы стержень 2 составлял одно целое с листом (рис. 20, д), то при нагреве стержня и последующем его остывании в нем появятся остаточные растягивающие напряжения, так как возможность свободного укорочения стержня в этом случае исключена. Вместе с тем в напряженном состоянии окажутся и участки листа, расположенные по другую сторону выреза, причем эти участки будут находиться в состоянии сжатия. [c.38]

Однако алюминиевые сплавы обладают значительно меньшим значением модуля продольной упругости (примерно равным 7 10 даН/см ), что создает снижение устойчивости сжатых элементов конструкции, и более высоким коэффициентом линейного расширения, что приводит к увеличению температурных деформаций по сравнению со стальными конструкциями. Стоимость алюминиевых сплавов примерно в 10 раз превышает стоимость стали СтЗ. Для компенсации уменьшенного модуля упругости сжатые алюминиевые стержни следует конструировать возможно более жесткими (коробчатого или трубчатого сечения). Для уменьшения прогиба балок из алюминиевых сплавов их высоту следует принимать приблизительно на 25% больше высоты стальных балок. Температурные напряжения, возникающие в элементах конструкции йз-за низкого модуля упругости, остаются примерно в тех же пределах, что и в стальных конструкциях. Возможность применения более дорогих материалов (алюминиевых сплавов, а также и низколегированных сталей) в каждом отдельном случае должна быть обоснована техническими или экономическими соображениями. Однако в связи со значительным возрастанием выпуска конструкционных алюминиевых сплавов стоимость их должна снизиться и применение их для. металлоконструкций подъемно-транспортных машин является [c.360]

Продольно сжатый стальной стержень с шарнирцо опертуми концами имеет кольцеобразное сечение внешнего диаметра й=5,2 см и толщины =0,2 см. Сжимающая сила Р прикладывается в точке на средней линии кольцеобразного концевого сечения т. е. с эксцентриситетом е=2,5 см. Длина стержня 1=1,8 м и =2,1 10 кГ/см . При какой величине силы Р в стержне возникнет пластическое течение, если (7. =2800 кГ/см [c.412]

Кроме того, рациональные сечения сжатых стержней должны по возможности обладать равноустойчивостью во всех направлениях, т. е. моменты инерции сечения относительно любых центральных осей должны быть равны или, по крайней мере, близки по значению. С данной точки зрения наиболее рациональными сечениями сжатых стержней являются круг и кольцо. Указанных два вида сечений обладают равноустойчивостью во всех направлениях. Прокатные стальные профили, двутавры, угольники и швеллеры имеют резко различающиеся по величине наибольший и наименьший моменты инерции относительно центральных осей, поэтому данные сечения нерациональны для работы на продольный изгиб. Однако из прокатных профилей можно спроектировать составные сечения, обладающие равноустойчивостью. [c.287]

Рис. 2,2. а — линии скольжения (линии Людер-са) при продольном растяжении стального стержня Ь — разрушение деревянного бруса при сжатии. [c.64]

Во-вторых критическая сила зависит только от модуля упругости материала, но не зависит от его прочных свойств. Так, например, два стальных стержня одинаковых размеров, изготовленные из стали двух разных сортов с пределами текучести 3000 и 15000 кГ1см испытывают продольный изгиб при одной и той же величине критической силы (так как модули упругости всех сортов стали практически одинаковы), и потому пятикратная прочность второго стержня не дает ему никаких преимуществ перед первым при работе на сжатие. [c.359]

Корпус конденсатора выполняется в настоящее время сварным из стальных листов. В старых конструкциях встречаются клепаные корпусы, а иногда и чугунные (см. фиг. 109). Корпус конденсатора подвергается наружному сжатию из-за разности атмосферного давления и разрежения в конденсаторе. Для предотвращения деформации и уменьшения толщины листов он снабжается наружными ребрами жесткости в виде различных профилей (уголков, швеллеров, тавров и т. п.), привариваемых к корпусу. В верхней части корпуса, соприкасающейся с выхлопным патрубком турбины и состоящей обычно из плоских листов (см. фиг. 118), ребра жесткости привариваются и с внутренней стороны корпуса, а к ним для повышения жесткости корпуса привариваются продольные и поперечные распорные стержни. Толщина стенки корпуса обычно 8—12 мм. В крупных цельносварных конденсаторах ЛМЗ для турбин мощностью 25 мгвт при диаметре трубной доски D p = 2,9 м толщина стенок 10 мм, а для турбин мощностью 50 и 100 мгвт = 3,7 м) — 12 мм. [c.264]

Методика позволяет производить расчет косых коробчатых пролетных строений одноконтурного сечения или с отдельными одноконтурными балками, объединенными поверху стальной или железобетонной плитой проезжей части при использовании поперечного распределения, например по обобщенному методу внецентренного сжатия (см. п. 6.4), Предполагается, что контур поперечных сечений по всей длине пролетов под воздействием внешних нагрузок остается недеформируемым, и к пролетному строению применимо понятие тонкостенного стержня. В соответствии с излагаемой методикой косое коробчатое пролетное строение представляется стержнем пролетом /, по концам которого имеются бесконечно жесткие косооп и рающиеся по отношению к продольной оси дг поперечные стержни (рис. 11.24, а, б). За основную принимают стержневую систему (рис. 11.24, в), в которой неизвестными считают вертикальные силы У, приложенные по концам косых поперечных стержней. Силы , действующие с плечом а, передают на коробчатую балку изгибающий момент, равный У а. Одновременно эти же силы образуют с плечом Ь закручивающий момент, равный УЬ, что уменьшает реакции Яа, возникающие при изгибе коробчатой балки в остром углу и увеличивает реакции в тупом углу. [c.314]

Напряжения нмоот знак минус , так как колонна работает на сжатие. Задача 1.4.8. Задан стальной стержень, защемленный одним концом и загруженный силЫ4 = 1000 Н (рис. 1.4.7, а). Удельный вес стали стержня X = 78,5 кН /м , модуль продольной упругости стали Е = 2,06 10 МПа,. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...