Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Веса Дизелей

Тепловоз Число цилин- дров Диаметр и ход поршня в мм 0J о, >. ж о Ь л о. >. о ж та 5 ж sos S 0 a i d о 03 i—, ж о < ж н Эффективная мощность на валу в л. с. Вес дизеля U та. X S с Ч % 0 X Ж л н та 41 5 -1 01 О О U 03 в Q Поверхность масляного холодильника в  [c.596]

Соколов С. С. Влияние конструктивных факторов и выбора материалов на вес дизеля, Транспортное машиностроение , 1961, № 1.  [c.734]

Однако в связи с более высокими степенями сжатия, высокими давлениями в конце сжатия и в начале расширения (до 120 кг/сл 2) в дизелях значительно повышаются требования к прочности деталей кривошипно-шатунного механизма и точности действия топливоподающей аппаратуры, что в свою очередь вызывает увеличение веса дизелей сравнительно с карбюраторными двигателями той же мощности, повышенные затраты металла и труда при их изготовлении. Кроме того, дизели более шумны в работе и требуют (особенно дизели Я АЗ) примене-ния высококачественных смазочных масел и топлива абсолют-ной чистоты (предварительного отстоя не менее 8 суток).  [c.17]


Удельный вес дизеля кГ/л. с. Нормируемый параметр Число цилиндров  [c.520]

Удельный вес дизеля Г.Г/Л. с. Число оборотов в ЛШН Диаметр цилиндра ММ Число цилиндров  [c.522]

Семейство кривых от 50 до 200 ООО — вес дизеля, кг.  [c.530]

Сухой вес дизеля, без топлива, воды и масла, указан со всеми его агрегатами, включая маховик.  [c.3]

Тип реверс-редуктора Передаточное число реверс-редуктора на переднем ходу на заднем ходу Габаритные размеры, мм длина А ширина Б высота В Сухой вес дизеля, кг Срок службы по ТУ, / до первой переборки до капитального ремонта  [c.39]

Габаритные размеры с реверсивно-редукторной передачей, мм длина А ширина Б высота В Сухой вес дизеля с реверсивно-редукторной передачей, кг с алюминиевым картером  [c.54]

Передаточное число реверс-редуктора на переднем ходу Габаритные размеры, мм длина ширина высота Сухой вес дизеля, кг  [c.135]

Вес дизель-генератора, кг Габаритные размеры, мм Цена (с Г/ И 1967 г.), руб.  [c.173]

Число оборотов в минуту. Вес дизель-генератора (сухой) в кг, не более. . . Габаритные размеры в мм  [c.30]

Вес дизеля (сухой) в сборе с реверс-редуктором и всеми навешенными на нем механизмами и устройствами в кг  [c.34]

Рдо — вес дизеля, взятого за образец.  [c.324]

Дизель имеет следующие основные преимущества по сравнению с карбюраторным двигателем расходует в среднем на 25% (по весу) меньше топлива на единицу произведенной работы и работает на тяжелых сортах топлива, поэтому более безопасен в пожарном отношении. Вместе с тем он имеет ряд недостатков. В цилиндрах дизеля развиваются более высокие давления, что требует повышения прочности его деталей, а это вызывает увеличение размеров и веса дизеля. Пуск дизелей,.особенно при низких температурах, значительно труднее, чем пуск карбюраторных двигателей.  [c.18]

Общий вес дизель-молота, г, 3,1  [c.27]

Тракторные н автомобильные дизели должны работать в широком интервале чисел оборотов, обеспечивая на всех режимах возможно более полное сгорание дизельного топлива с минимальными запасами воздуха во избежание увеличения веса дизеля. Однако процессы впрыска дизельного топлива, его распыливания, испарения, перемешивания с воздухом и сгорания должны осуществляться в очень короткое время, определяемое тысячными долями секунды. Несмотря на все меры, принимаемые конструкторами дизелей, в частности камер сгорания и топливной аппаратуры, добиться полного использования воздуха, сжатого в камере сгорания, не удается, вследствие чего  [c.118]


Емкость масляной ванны, л Вес дизеля (без воды и дшсла) кг............  [c.196]

Габаритные размеры, мм длина нтрипа высота Сухой вес дизеля, кг Вес наиболее тяжелой детали (блок цилиндра с втулками), кг Срок службы по ТУ, ч до первой переборки до капитального ремонта Завод-изготовитель Цепа, руб.  [c.147]

Вес дизеля (сухой) без воды, масла, глущителя газовыпуска, аккумуляторных батарей, со всеми навешенными агрегатами и устройствами в кг. .........  [c.29]

И ходе поршня 210 мм), РА4-200 п = 1500 об/мин, 200 X 210 мм> и РА6-280 п = 1050 об/мин, 280 X 290 мм). Дизель РА6-280 явля- ется одним из лучших зарубежных тепловозных двигателей, обладающим высокой надежностью и долговечностью при относительно малом весе. Дизели строят в 6, 8, 9, 12, 16 и 18-цилиндровом исполне- НИИ мощностью до 6300 л. с. (см. табл. 1) при давлении наддува  [c.61]


Смотреть страницы где упоминается термин Веса Дизелей : [c.597]    [c.498]    [c.498]    [c.22]    [c.12]    [c.89]    [c.90]    [c.520]    [c.520]    [c.520]    [c.529]    [c.531]    [c.15]    [c.18]    [c.30]    [c.31]    [c.52]    [c.53]    [c.55]    [c.57]    [c.67]    [c.88]    [c.132]    [c.138]    [c.142]    [c.176]    [c.11]    [c.190]    [c.190]    [c.156]   
Справочник по тепловозам промышленного транспорта (1974) -- [ c.20 , c.23 ]

Справочник по тепловозам промышленного транспорта (1969) -- [ c.12 , c.13 ]



ПОИСК



Весы

Штанговый дизель-молот СП-6 (С-ЗЗО) с ударной частью весом Трубчатый дизель-молот СП



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте