Анализ Подготовительный этап

Представляет интерес сравнение двух видов технической деятельности изобретательской и конструкторской. По свидетельству изобретателей [4], эти два вида деятельности различаются по доминирующему принципу решения профессиональных задач. У изобретателя так же, как и у дизайнера, основу творческого мышления составляет синтез. Анализ выполняет роль важного, но подготовительного этапа. В методе мышления изобретателя можно заметить черты ана-. лиза через синтез, характерного для профессионального дизайнерского творчества. В противоположность этому деятельность конструктора связана с разложением заданного целого на компоненты. Этой деятельности сопутствует и определенный тип мышления с явным доминированием анализа по отношению к синтезу. [c.26]

На подготовительном этапе важно так сформулировать задачу анализа, чтобы, с одной стороны, получить правильное решение, а с другой - не потерять много ресурсов и времени. Поэтому инженер может вначале попытаться создать крупную сетку, так как в этом случае преимуш ество заключается в том, что потребуется относительно меньше времени для решения задачи. Однако работа с крупной сеткой может привести к потере значимых физических явлений. [c.68]

Методика предусматривала сочетание лабораторных, эксплуатационных и теоретических исследований на подготовительном этапе предпочтение отдавалось эксплуатационным исследованиям, которые дали возможность выявить основные факторы, влияющие на производительность оборудования и качество выполнения технологического процесса. Постепенно углубляющийся анализ взаимосвязи различных факторов, учет реальной производственной обстановки, в которой работает исследуемое оборудование, обусловливали необходимость проведения работ в несколько этапов. Их объем и последовательность проведения отдельных этапов, так же как формы обработки и представления полученных экспериментальных данных, были подчинены требованиям быстрого использования в промышленности наиболее важных результатов и постепенного накопления сведений, необходимых для разработки математических моделей механизмов, уточнения методики, проектирования аппаратуры и для сравнения различных конструкций автоматов. При динамических исследованиях использовались датчики, разработанные [c.11]

На подготовительном этапе следует ознакомиться с профилем специализации участка, которая может быть предметной, технологической или операционной типом производства на участке общим расположением участка и планировкой рабочих мест номенклатурой закрепленных изделий или операций режимом сменности выполнением плана по важнейшим экономическим показателям. После этого приступают непосредственно к анализу применяемых форм разделения и кооперации труда на участке. В первую очередь [c.69]

При выявлении деталей формы на изображении продолжается построение, структурная основа которого заложена предыдущими этапами. Однако оно должно быть выделено в качестве самостоятельного действия, так как имеет принципиально отличную геометрическую основу. Если в предыдущем действии ориентировка основывалась на структуре базовой формы и, следовательно, исходной системе координат проекционного пространства, то рассматриваемое действие связано только с отдельными элементами целого, а именно с плоскостями — гранями формы. От качества выполнения предыдущей работы во многом зависит результат рассматриваемой, внешняя сторона которой заключается в построении окончательных контурных обводов всех элементов формы. Студенты часто забывают, что за этой стороной скрывается подготовительная работа по геометрическому анализу и многократному уточнению формообразующих контуров- Они стремятся форсировать конечный этап выполнения внешних обводов формы. [c.113]

Некоторые проектирующие подсистемы ПО для решения задач высокой размерности требуют больших затрат машинного времени и ОП, например задачи анализа сложных динамических объектов, их параметрическая оптимизация, синтез тестов для цифровых устройств, трассировка печатных плат и т. д. Использование интерактивного режима на этапе счета таких задач нецелесообразно, но он необходим на подготовительных стадиях и при интерпретации результатов. Для таких случаев в составе ПО САПР необходимо иметь обслуживающую подсистему образования фоновых заданий. Если САПР функционирует на вычислительной установке, имеющей связь с другими ЭВМ, то такая подсистема должна обеспечивать возможность передачи фоновых заданий на одну из этих ЭВМ. После завершения фонового задания его результаты могут быть просмотрены и обработаны пользователем средствами проектирующей подсистемы ПО, породившей это задание. [c.30]

Рис. 6. Доля причин возникновения отказов В связи с тем, что процесс диагностирования любого объекта технической природы, в том числе и агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, состоит из трех основных этапов (подготовительные операции, непосредственно диагностирование, анализ результатов и выдача заключения о фактическом техническом состоянии),

Функционально-стоимостный анализ (ФСА) технических объектов заключается в системном подходе к выявлению излишних затрат (трудоемкость, материалы, энергия и т. д.) на изготовление и разработку изделий путем систематического применения МТТ в инженерной деятельности и повышения ответственности руководства предприятия за внедрение в практику ФСА. Рабочий план внедрения ФСА имеет следующие этапы подготовительный, информационно-аналитический, поисково-исследовательский разработка, внедрение). [c.24]

Такая технология исследований с широким применением цифровых моделей и ЭВМ получила название вычислительного эксперимента [117—120]. В сущности, по цели и этапам вычислительный эксперимент мало отличается от натурного. В обоих случаях существенное значение имеет подготовка к эксперименту. Для вычислительного эксперимента — это выбор физического приближения и математическая формулировка задачи, разработка методов и алгоритмов решения задачи, наконец, реализация их в виде программных средств на ЭВМ. Для натурного эксперимента подготовительный период заключается в реализации макета, разработке системы диагностики с датчиками различных физических величин, обеспечении материальных и энергоресурсов. На этапе вычислительного эксперимента вместо макета используется вычислительная система, апы обработки и анализа результатов еще более схожи. Отличаются они только объемом и качеством информации. [c.203]

В заключение заметим, что при анализе одиночных и групповых дефектов прочностной расчет представляет собой заключительный этап исследования. Результатом предварительных этапов является построение системы эквивалентных дефектов. В первом примере система эквивалентных дефектов была представлена в виде поверхностных полуэллиптических трещин в образцах прямоугольного сечения с толщиной Ь, такой же, как у исходной оболочки трубопровода, и конечной шириной 2с(. При этом взаимное влияние дефектов отражено выбором ширины образцов. Во втором примере дефекты расположены на противоположных сторонах стенки трубопровода. После учета взаимного влияния дефектов и их переаттестации, система эквивалентных дефектов представлена в виде двух одиночных поверхностных пол эллиптических трещин в образцах неограниченной длины и соответствующим образом уменьшенной, по сравнению с исходной, толщины tJ и1 В третьем примере при построении системы эквивалентных дефектов были использованы оба механизма коррекции размеров образцов. С учетом подготовительных операций следует сделать вывод, что нарушение условия прочности хотя бы одного дефекта следует рассматривать в качестве достаточного основания для признания системы дефектов опасной, если предварительный анализ выявил взаимодействие дефектов. [c.101]

Подготовительный этап - определение объекта, целей и задач ФСА технологического процесса. Проведение ФСА ранее разработанных процессов следует начинать с процессов, имеющих наиболее высокую долю суммарных затрат в себестоимости изделия. Затем следует подвергать анализу процессы наиболее материало- и энергоемкие при выполнении которых возможно появление брака имеющие относительно длительный производственный цикл изготовления отдельных деталей изделия при выполнении которых используются дорогостоящие оборудование, оснастка и инструмент, с высоким уровнем ручного труда. [c.877]

Анализ первых итогов работы государственной приемки показал, что органы госприемки в основном успешно завершили свой подготовительный этап работы и с 1 января 1987 г. стали принимать 100 % продукции, под-лежашей государственной приемке в строгом соответствии с требованиями нормативно-техническ ой документации. [c.42]

Работы начались с подготовительного этапа, основными задачами которого являлись решение вопросов организационнотехнической и научно-методической подготовки, а также подбор, изучение и анализ технической и эксплуатационной документации,. материалов исследований прошлых лет, другой вспомогательной информации о состоянии МПК. В ходе изучения материалов Проекта МПК устанавливались конструктивные особенности участков типы прокладки, их распределение на участках и приуроченность к различным криогеосистемам, виды балластировки, схемы компенсации продольных деформаций и расположение компенсационных участков, углы поворота трассы, места расположения водопропус-ков, совмещение балочных переходов с компенсационными участками, конструктивные решения балочных переходов, типы и глубина погружения свайных опор по Проекту, местоположение плитных опор, линии эрозионного вреза и высоты половодий. [c.105]

Первым подготовительным и наиболее важным и ответственным является этап исследования, в котором проводится художественно-конструкторский анализ. Высокое качество нового троллейбуса не может быть обеспечено без участия дизайнера. Работа художника-конструктора над проектом начинается с разработки технического задания - исходного документа для разработки продукции и технической документации на нее. Техническое задание устанавливает технические и другие характеристики троллейбуса, показатели качества, технико-эко-номичсские и специальные требования к нему, в том числе и неохваченные стандартом требования технической эстетики, вьшолнсние необходимых стадий разработки конструкторской документации и ее состав. Его разработке предшествует большая работа по сбору информации по проектируемому троллейбусу. Анализируется лучший опыт, который накоплен отечественной и зарубежной практикой изготовления аналогичных изделий, производится систематизация собранных сведений и данных и составления морфологических и аксиологических полей, разрабатываются оценочные показатели и дается оценка технико-эстетического уровня изделий-аналогов, их патентной чистоты и соответствия действующим стандартам. После проведенного анализа производится выбор базового показателя (образца) качества для сравнительной оценки уровня разрабатываемого троллейбуса на стадии его проектирования. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...