Транспортирование Предельные скорости

Предельные скорости (м/с) самотечного транспортирования штучных изделий в лотках (допустимые скорости соударений) [c.215]

Сила сопротивления Wz. , пропорциональна скорости движения груза во второй степени, поэтому скорость Угр Для данного конвейера имеет некоторое предельное значение, превышающее, как правило, допустимое. При транспортировании тяжелых грузов для ограничения скорости необходимо устанавливать тормозные ролики. [c.299]

Основными характеристиками насыпных грузов являются форма и размер частиц, плотность р, угол естественного откоса ф, абразивность, предельный угол подъема груза на гладкой ленте (5, максимальная скорость транспортирования (табл. 6). [c.81]

При увеличении скорости движения груза сопротивление повышается пропорционально ее квадрату. Благодаря этому скорость Wrp для данного конвейера имеет некоторое предельное значение, которое, как правило, превышает допустимое. В таких случаях при транспортировании тяжелых грузов для ограничения скорости возникает необходимость установки спе- [c.226]

Современные погрузочно-разгрузочные машины характеризуются весьма широким многообразием, определяемым их различием по основному назначению, характеру перемещения груза, числу степеней свободы движения, типам грузонесущего и грузозахватного органов, предельным значениям грузоподъемности и скоростей движения рабочих органов, типу привода перемещений рабочих органов, характеру преимущественных функций подъема (опускания) или транспортирования груза и другим признакам. [c.6]

Транспортирование материалов. Для передвижения угля и кокса по коксовой установке стремятся применять ленточные транспорте р ы с прорезиненной хлопчатобумажной лентой. Ширина ленты 500—1 ООО мм, предельная длина 300 м, предельное расстояние между осями поворотных барабанов транспортера—до 150 м, расстояние между роликами для верхней ленты—1,5 м, для нижней—2,5 м. Максимальный угол наклона для угля 25°, для кокса 16 скорость движения ленты в горизонтальном направлении— до 2,3 л/ск,в наклонном— до 3,3 м]ск. Производительность плоской ленты в т/ч. [c.259]

Кинетику такого процесса можно представить в следующем шде. На поверхности бактериальных клеток при их предельном насыщении субстратом может содержаться а г вещества в 1 г бактериальной массы. При фактическом содержании сорбата Ь г/г бактериальной массы и концентрации его в воде с г/г скорость изменения количества сорбата в единице массы сорбента должна быть пропорциональна площади поверхности сорбента со, дефициту насыщения ее сорбатом а—Ь и концентрации сорбата в растворе с и обратно пропорциональна убыли сорбата Ь с поверхности сорбента со за счет транспортирования его внутрь клеток [c.157]

Грузоподъемность платформ 7 и 10 /и, скорость передвижения 0,5 мкек, предельная дальность транспортирования (ограничивается длиной кабеля) 80—160 м, мощность двигателя 2,2—3,5 квт, длина тележки 7,4 м, ширина 2,5—3,4 м. [c.291]

Эта зависимость показывает, что при наличии постоянной величины вертикальных колебаний, позволяющих осуществлять перераспределение силы трения детали о лоток, скорость транспортирования деталей будет увеличиваться при увеличении продольной составляющей. Оптимального отношения амплитуд получить практически нельзя, так как беспредельно увеличивать амплитуду крутильных колебаний исходя из условия прочности упругих элементов не представляется возможным, но стремиться необходимо к транспортированию с предельно допустимой амплитудой крутильных колебаний. [c.214]

Транспортирование самотечным способом осуществляется различными транспортными лотками, выполнякз1цими направляющую (ориентирующую) и несущую функции. Перемещение изделий (заготовок) ограничено сверху вниз и производится в наклонных к вертикальных лотках скольжением, качением и перекатыванием на роликах. Поэтому все средства самотечного способа транспортирования имеют перепад по высоте между точками начала и конца перемещения. Предельные скорости самотечного транспортирования изделий в лотках (допустимые скорости соударений) даны в табл. 1. Они ограничиваются из-за Перемещения с естественным ускорением. Формулы конечных скоростей качения изделий основных форм представлены в табл. 2. [c.214]

Для предотвращения разрыва шлйфовального круга необходимо соблюдать правила его транспортирования, хранения и подготовки к работе. Шлифовальные круги с повреждениями, трещинами или отслаиваниями на станок не устанавливают. Скорость, указанная в м-аркировке круга, является предельно допустимой, фактическая скорость вращения не должна превышать скорость, приведенную в маркировке. Шлифовальный круг, посадочные и крепежные отверстия тщательно очищают. На зажимные торцы круга накладывают прокладки из плотной бумаги или картона толщиной 0,5—1 мм. Прокладки должны полностью перекрывать зажимные поверхности и выступать по всей окружности не менее, чем на 1 мм. [c.156]

Транспортирующая способность потоков. Вместо определения не заиляющих скоростей часто устанавливается предельная мутность по токов, при которой еще возможно транспортирование взвешенных нано сов заданной крупности. Авторы таких исследований, как правило, учи тывают зависимость взвешивающих скоростей от мутности потока Большинство эмпирических зависимостей по таким исследованиям по строено на одном и том же исходном материале, но при различном под ходе к определению расчетной гидравлической крупности наносов Е. А. Замарин предложил следующую зависимость, составленную им на основании многочисленных наблюдений разных авторов за движением наносов [c.246]

Такие тележки изготовляют грузоподъемностью 7 и 10 те скорость передвижения 2)0м1мин предельная дальность транспортирования до 160 л . [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...