Резьбовые Стопорение — Способы

РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ И СПОСОБЫ ИХ СТОПОРЕНИЯ [c.194]

Резьбовые соединения от самоотвинчивания предохраняются двумя способами 1) стопорением дополнительным трением (рис. 4.3, а, б, в, г)-, 2) стопорением специальными элементами (рис. 4.3, д, е, ж, з). [c.52]

На рис. 12 показаны наиболее употребляемые способы стопорения резьбовых соединений от самоотвинчивания. [c.294]

Рис. 32.10. Способы стопорения резьбовых соединений

Способы стопорения резьбовых соединений [c.55]

Какие применяют способы стопорения резьбовых соединений [c.71]

Способы стопорения резьбовых соединении. [c.230]

Кроме перечисленных наиболее часто применяемых устройств, имеются и другие способы стопорения резьбовых соединений, но все они основаны на тех же принципах. [c.470]

Рис. 2.243. Способы стопорения резьбовых соединений деформируемыми и упругими шайбами или пружиной.

Рис. 2.244. Способы стопорения резьбовых соединений за счет упругих свойств болта или гайки ( i). Фиксация соединения шплинтами, штифтами и проволокой (б).

Стопорение резьбовых соединений деформируемой шайбой с наружными выступами (рис. 155, а) — наиболее простой способ. Шайба выполняется из мягкой листовой стали толщиной 1—1,25 мм. После затяжки гайки выступы шайбы отгибаются один на грань, второй — по кромке корпуса. Если болт расположен на значительном расстоянии от края корпуса, то деформируемую шайбу делают круглой с наружным диаметром в 2,5 раза больше диаметра болта (рис. 155, б). На корпусе заранее просверливают отверстие, в которое при помощи молотка и кернера отгибают край шайбы. Отогнутая часть шайбы должна плотно прилегать к грани гайки и не иметь трещин в месте перегиба. Повторное отгибание шайбы по одному и тому же месту не допускается. [c.204]

Стопорение резьбовых соединений — Способы — Технология 201 [c.630]

Средства стопорения резьбовых изделий описаны на стр. 194. Влияние смятия рабочих поверхностей резьбы на снижение затяжки связано со способами механической обработки резьбы, чистотой поверхности, при этом достигнутой, и правильностью форм резьбы (углов). На фиг. 35 приведено сравнение стойкости при ударной нагрузке накатанных,нарезанных и накатанных с последующим отжигом болтов из стали типа 30—35. Поверхностное уплотнение резьбы последующей накаткой в сочетании с лучшей по гладкости поверхностью также даёт заметное повы шение стойкости. [c.188]

Все способы стопорения резьбовых изделий можно разбить на четыре основные группы [c.194]

Резьба калибры для контроля G 01 В внутренней 3/48-3/50 наружной 3/(36, 40-42)) В 23 G метчики 1/16-1/20 способы и устройства 1/00-11/00) для нарезания, фрезерование 1/32) В 21 Н накатка наружной или внутренней резьбы 3/02-3/08 подача заготовок к резьбонарезным машинам 9/02) F 16 В обработка ее поверхности 33/06 стопорение (контровка) резьбовых крепежных средств 39/00-38 профили 33/(02- [c.165]

Применяющиеся до сих пор способы предохранения резьбовых соединений от самопроизвольного отвинчивания (особенно соединений, подвергаемых действию динамических усилий) имеют всем известные недостатки. Отрицательной стороной корончатых гаек, кроме повышенной стоимости их изготовления, является необходимость просверливания для них в теле болта отверстия кроме того, такие гайки не обеспечивают изменения предварительного натяжения болта. Пружинные шайбы вызывают повреждение торцовых поверхностей соединения, что небезопасно для таких элементов. Стопорение с помощью контргайки требует дополнительной гайки и места для ее установки. [c.152]

Для предупреждения ослабления резьбового соединения при работе машины должны применяться те или иные способы стопорения (см. табл. 29). [c.606]

Фиксация соединяемых деталей и способы стопорения резьбовых соединений [c.614]

Способы стопорения резьбовых соединений и их особенности приведены в табл. 29 [143]. [c.615]

Способы стопорения резьбовых соединений подразделяются на три группы (рис. 7, табл. 5) [c.280]

Предохранение резьбовых деталей от самоотвинчивания. Конструкция предохранительных устройств задается чертежом. Основные способы стопорения приведены в табл. 66 [c.218]

Применяемость различных способов стопорения в машиностроении характеризуется следующими данными использование упругой шайбы 75—80%, шплинтов 10—12%, специальных шайб 5—7% и стопорение проволокой 1—2% резьбовых соединений. [c.206]

В существующих конструкциях авиационных двигателей прИ меняют различные способы стопорения резьбовых соединений [c.207]

Способы получения 84, 88 Резьбовое соединение — Стопорение [c.214]

Торцовые шайбы (рис. 2.24 н табл. 2,37) применяют для закрепления деталей на цилиндрических (вариант I) и конических (вариант II) концах валов. Это достаточно простой и надежный способ, позволяющий создавать поджатие деталей в осевом направлении. Для образования натяга шайбу опирают на торец ступицы, а по торцу вала обеспечивают зазор. При закреплении одним болтом его целесообразно завинчивать в резьбовой центр (см. табл. 13.12). Стопорение осуществляют мягкими тонкими шайбами (планками). При одио.м болте 74 [c.74]

СПОСОБЫ СТОПОРЕНИЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.30]

Назовите способы стопорения резьбовых соединений. Приведите примеры. [c.47]

Какие применяют способы стопорения резьбовых соединений Какие гай шайбы и гаечные замки различают по конструкции [c.246]

Рис. 2 242. Способы стопорения резьбовых соединений а — контргайками б — винта.ми в — при помощи вспомогательньи деталей г - клиньями, кернением, сваркой.

Существует несколько способов стопорения резьбовых соединений созданием дополнительных сил трения путем осевого или радиального давления (стопорение контргайкой, винтом, самостопоряш имися гайками) взаимной фиксацией гайки относительно болта, одной из скрепляемых деталей или фиксацией нескольких гаек (винтов) (стопорение шплинтом, пружинными и деформируемыми шайбами, проволокой) посредством местных пластических деформаций (накерниванием). [c.202]

Для стопорения применяют также точечную приварку гаек к болту и другим соединяемым деталям, фиксацию проволокой через отверстия в головких болтов (рис. V-7, ж) и другие способы стопорения резьбовых соединений. [c.239]

Иной, очень удачный способ решения проблемы стопорения элементов резьбового соединения основан на применении фасонной шайбы из полиамида (акулона) [c.153]

Стопорение резьбовых соединений. Для повышения надежности резьбовых соединений производится их стопорение. Наиболее известный способ — применение стопорной гайки (контргайки). В настоящее время в автомобилестроении он в основном применяется в тех узлах, где существуют большие нагрузки и надо выдержать определенный зазор в сочленении, например регулируемый толкатель (шток) привода включения сцепления, крепление сайлент-блоков. Основная нагрузка в таком соединении приходится на контргайку, поэтому она должна быть достаточной высоты и соответствующего класса точности. [c.126]

Болты разных типов отличаются по форме и размерам, по точности исполнения (нормальная, повышенная и грубая), по способу выполнения резьбы - нарезкой или накаткой. Наиболее распространены болты с шестигранной головкой нормальной точности (ГОСТ 7798 — 70). Такие болты изготовляют в трех исполнениях исполнение 1 — без отверстия в головке и стеряше (рис. 38,а) исполнение 2 — с отверстием для шплинта на резьбовой части (рис. 38, исполнение 3 — с двумя отверстиями в головке для стопорения болта проволокой. [c.160]

Закрепление резьбовых вставок в полимерных деталях в результате их прижима к стенкам отверстия при затяжке винтов (или шпилек) обеспечивается при так называемых штифтовом [163], штифто-шпилечном [3, с. 15] или штифтоболтовом [3, с. 15 15 , с. 18 164] методах соединения (рис. 5.140). Эти соединения, видимо, правильнее относить к рассматриваемой в разделе S.4.2.2 группе, поскольку штифт в них представляет собой не цилиндрический или конический стержень [165,166], а резьбовую вставку, ось резьбового отверстия в которой перпендикулярна ее продольной оси и закрепляемую в детали (или слоистом элементе конструкции) особым способом. В целях предотвращения выпадания вставок из отверстий на их концах нарезают резьбу для навинчивания гаек. Можно также применить дополнительное клеевое стопорение. [c.300]

На фиг. 247 показан новый способ крепления небольших деталей, удобный с точки зрения автоматизации сборки. На выступающий конец резьбовой шпильки или болта надевается трубка (фиг. 247, а) из пластичного металла со сравнительно большим радиальным зазором. При осадке трубка деформируется (фиг. 247, б). Металл, затекая во впадины резьбы, образует достаточно прочное соединение, поддаюшееся последующей разборке и не требующее дополнительного стопорения. [c.324]

Применяют три основных способа стопорения 1) повышают трение в резьбе путем постановки контргайки, пружинной шайбы и использования резьбовых пар с натягом в резьбе (рис. 38,а,б) 2) жестко соединяют гайку со стержнем болта (шпильки) с помошь ю шплинтов или соединяют группу винтов проволочной обвязкой (рис. 38, в —й) [c.348]

Для предотвращения самоотвертывания гаек и винтов в результате толчков и сотрясений при работе автомобиля при сборке деталей и узлов кузова применяются следующие основные способы стопорения резьбовых соединений контргайкой, пружинными шайбами, деформируемыми шайбами, шайбами с отгибающимися краями, фигурной пластинкой. [c.231]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...