Наименьший боковой зазор Наименьшее утонение зуб

Для конических зубчатых передач наименьшие боковые зазоры обеспечиваются соответствующим утонением зубьев колес. Наименьшее утонение зубьев — это верхнее отклонение толщины зуба, обеспечивающее наименьший боковой зазор в передаче. Кроме отклонения Д 5, в ГОСТ приводятся допуски на толщину зуба oS, что дает возможность определить и нижнее отклонение толщины зуба, так как [c.288]

Наименьший боковой зазор 1.676 Наименьшее утонение зуба 1.677-679 — Нормы контакта зубьев 1.675 Нормы кинематической точности 1.672-673 [c.641]

Номинальная толщина зуба 5 — расчетная толщина, при которой в передаче с парным колесом, имеющим также номинальную толщину зубьев, будет отсутствовать боковой зазор. Толщину зуба обычно определяют по окружности с центром на оси вращения колеса у большого основания делительного конуса. Для получения в передаче бокового зазора предусматривается обязательное утонение зубьев. В связи с этим ГОСТ 1758—56 установлено наименьшее утонение зуба Ав 5 — наименьшее предписанное утонение, служащее для получения в передаче гарантированного (наименьшего) бокового зазора. [c.497]

Наименьшее утонение зубьев Ав5 Наименьшее предписанное утонение, осуществляемое с целью обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора [c.228]

В конических зубчатых колесах обеспечение бокового зазора, зависящее от одного колеса, достигается нормированием наименьшего утонения зуба и допуска на толщину зуба, которые относятся к делительной окружности с центром на оси вращения колеса у большого [c.211]

Примечание. Наименьшее утонение витка червяка Д 5 обеспечивает выбранный гарантированный боковой зазор в собранной передаче, если отсутствуют а) утонение витков инструмента, обрабатывающего зубья червячного колеса, связанное с переточкой инструмента, по сравнению с номинальной толщиной витков червяка 6) температурные расширения элементов передачи, нагревающихся в процессе работы н) слой смазки. [c.897]

Так как при нарезании червячных колес недопустимо сближать червячную фрезу и колесо против номинального межосевого расстояния, то для обеспечения нужных размеров бокового зазора в передаче необходимо верхнее отклонение толщины витка червяка и наименьший (гарантированный) боковой зазор выбирать а) с учетом получающегося утонения зубьев фрезы в результате ее переточек и б) из условия компенсации изменения зазора при нагреве передачи. [c.360]

Отклонения и допуски по нормам бокового зазора для различных видов сопряжений устанавливаются по табл. 71 и 72 (фиг. 11), а наименьшее утонение зубьев gS—по табл. 73. При изготовлении колес с комбинированием норм различных степеней точности утонение зубьев AjS устанавливается в зависимости от вида сопряжения и степени точности по нормам плавности работы колес. [c.80]

Примечание. При определении наименьшего утонения витка червяка гарантированный боковой зазор в собранной передаче нужно выбирать, учитывая утонение витков инструмента, обрабатывающего зубья червячного колеса, связанное с его переточкой, а также температурные расширения элементов передачи, нагревающихся в процессе работы, и толщину слоя смазки. [c.660]

Боковой зазор в передаче, состоящей из конических колес с круговыми зубьями, нарезанными простым двусторонним методом, достигается за счет уменьшения толщины зубьев шестерни на суммарную величину наименьших утонений зубьев шестерни и колеса по ГОСТ 1758-56. [c.481]

При пользовании стандартом необходимо принимать во внимание, что верхнее отклонение толщины витка червяка, наименьший и наибольший боковой зазор указаны в таблицах а) с учётом получающегося утонения зубьев фрезы в результате её переточек (допустимое утонение зубьев фрезы [c.638]

Величины наименьшего утонения витка червяка, указанные в ГОСТе 3675-56, даны без учета того, что по мере переточки червячной фрезы, используемой для нарезания колес, толщина зубьев колес будет увеличиваться, а это вызовет уменьшение бокового зазора. Таким образом, значения наименьшего утонения по табл. 8 ГОСТа 3675-56 будут обеспечивать получение гарантированного бокового зазора по табл. 5 ГОСТа лишь при условии, что номинальная толщина витков червяка и действительная толщина зубьев фрезы равны между собой. При использовании затылованной фрезы необходимо по мере ее переточки изменять и номинальную толщину витка червяка. [c.601]

Наименьшее смещение исходного контура АмЬ — наименьшее предписанное смещение исходного контура, осуществляемое с целью утонения зуба, т. е. обеспечения в передаче гарантированного (наименьшего допустимого) бокового зазора. [c.349]

Стандартные значения наименьшего отклонения толщины витка червяка Е , обеспечивают гарантированный боковой зазор только при условии, когда номинальная толщина витков червяка и действительная толщина зубьев фрезы равны между собой. При перетачивании фрезы уменьшается толщина ее зуба и увеличивается толщина зуба нарезаемого колеса, следовательно, уменьшается боковой зазор в передаче. Поэтому если действительная толщина зуба фрезы после переточки не равна указанной на чертеже толщине витков червяка, то необходимо к стандартной величине Е прибавить величину утонения зуба фрезы вследствие переточки. Например, после переточки фрезы толщина ее зубьев уменьшилась на 0,12 мм для червяка [c.103]

Отрезок ас нормали к боковому профилю зуба равен половине утонения зуба, вызванного наименьшим дополнительным смещением исходного контура Анс- Из треугольника ab ас = А не sin а. Так как боковой зазор в передаче образуется в резул >тате утонени я зубьев обоих сопрягаемых зубчатых колес, то часть зазора, полученная утонением зубьев одного зубчатого колеса (допустим, ведущего колеса /) равна ni = 2ас = 2Anei sin а. Полный зазор / в передаче, состоящей из зубчатых колес 1 и 2 с утоненными зубьями [c.204]

Третий метод, осуществляемый с помощью нормального зубонарезного инструмента и требующий лишь радиального смещения исходного контура рейки в направлении к центру заготовки, получил преимущественное распространение и принят за основу при построении допусков на зубчатые зацепления. Наименьший боковой зазор создается за счет уменьшения толщины зуба по постоянной хорде i Дд 5 методом радиального смещения исходного контура на величину Дополнительное утонение зуба по хорде на величину ЬЗх происходит за счет допуска на смещение исходного контура ЬН, что вызывает пропорциональное увеличение действительного бокового зазора. [c.411]

Так как при нарезании червячных колес недопустимо сближать червячную фрезу и колесо против номинального межосевого расстояния, то для обеспечения размеров бокового зазора в заданных пределах необходимо при определении наименьшего утонения витка червяка (табл. 21а) выбирать наименьший боковой зазор в собранной передаче с учетом утонения инструмента при переточке и температурного расширения передачи. Разность между номинальной и действительной толщиной зуба инструмента, используемого для окончательной обработки колеса, может находиться в пределах от О до (6т 20) при нарезании колес 1-го класса и от О до 30га — при нарезании колес 2-го и 3-го классов, где модуль т — в мм, а результат — в мк. [c.317]

Гарантируемый боковой зазор червячной передачи нормируется утонением витка червяка. В примечании к таблице ГОСТ 3675—56 и 9774—61 указано, что приведенные в этих стандартах величины наименьших утонений витка червяка A S соответствуют номинальной толщине витка режущего инструмента, применяемого для нарезания червячного колеса сопрягаемого с данным червяком. Это значит, что в ГОСТе табличные значения наименьшего утонения витков червяка обеспечивают гарантированный боковой зазор в передаче только при условии, когда действительная т элщияа зубьев фрезы, с помощью которой нарезается червячное колесо, равна номинальной толщине витков червяка сопрягаемого с данным колесом. При перетачивании фрезы умйьыиаётся ее толщина зуба, что повлечет за собой увеличение тол- ЩИВД11 зуба нарезаемого им колеса, а отсюда уменьшение бокового зазора в передаче. С целью устранения этого необходимо соответственно изменить номинальную толщину витков червяка. Фреза для нарезания червячного колеса по своим параметрам является копией червяка, сопрягаемого с данным кадесом, поэтому, если действительная толщина зуба применяемой фрезы после переточки не равна указанной на чертеже толщине витков червяка, то для получения гарантируемого бокового зазора в передаче надлежит к приведенному в стандарте табличному значению наименьшего утонения витка червяка AgS прибавить величину утонения зуба фрезы вследствие переточки [26]. [c.306]

Допуски и отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы и нормам контакта зубьев для различных степеней точности устанавливаются по табл. 200—202в зависимости от торцового модуля (mj и диаметра делительной окружности колес, рассчитанных у большего основания делительного конуса допуски и отклонения по нормам бокового зазора для различных видов сопряжений (рис. 177) устанавливаются по табл. 203 наименьшее утонение зубьев — по табл. 204. Принятые обозначения указаны в конце соответствующих таблиц (см. также приложение). [c.627]

В действительности приходится учитывать величину компенсации погрешностей всех элементов, входящих в подкоренное выражение уравнения (279). Путем пересчета на направление нормали (линии зацепления) полной удвоенной величины наименьшего утонения зуба по уравнению (279) были установлены зависимости величин Спхп п от А. Наибольшее предельное значение бокового зазора стандартом не установлено. Увеличение бокового зазора, в том числе наименьшего, если оно требуется может быть произведено путем изменения пределов смен1ения исходного контура, или путем увеличения межцентрового расстояния, или же путем того и другого вместе. [c.413]

Для ограничения величины бокового зазора в стандарте установлен допуск на толщину зуба равный разности между наибольшим и наименьшим (суммарным двухсторонним) утонениями 1убьев. [c.497]

В передачах, допускающих увеличение бокового зазора, дополнительно учитывается возможное уменьшение толщины зуба зубообрабатывающего инструмента, получающееся при его переточках. Для этого к значениям наименьшего утонения витка передач (табл. 766) добавляют величину возможного утонения зубьев червячной фрезы при всех переточках. Ориентировочно можно принимать д.пя цельных фрез, что разность между номинальной и действительной толщиной зуба инструмента, используемого для окончательной обработки колеса, находится в пределах при нарезании колес 6-й степени — до (6яг+20) и для колес 7-й и 8-й степеней—до 30т, гдет—в мм, а результат в мк. Если толщина зубьев фрезы имеет большие отклонения, то для сохранения величин боковых зазоров в передаче приходится производить развалку впадин зубьев колеса или увеличивать расчетный зазор и величину Дв5. [c.836]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...