Классификация Основные компоновки

Роботы промышленные — Захват ные устройства 5.341, 342 Информационные системы 5.335-337 Ч. Классификация 5.336, 337 - Основные компоновки 5.338, 339 е= Подготовка производства к применению 5.376—379 и Показатели и элементы конструкции 5.338—340 Понятие 5.334 [c.648]

Классификация основных типов штампов по технологическому признаку и схема компоновки рабочих частей штампов приведены в таблице 133. [c.209]

Классификация основных типов существующих конструкций испарителей и выпарных аппаратов [20] охватывает 22 типа кон-Г структивных разновидностей и включает семь групп в зависи-иости от 1) расположения и вида поверхности нагрева 2) конфигурации ее 3) компоновки [c.21]

Классификация корпусных узлов и основные компоновки станков [c.394]

Основная задача конструкторского проектирования — реализация принципиальных схем, полученных на этапе функционального проектирования. При этом производятся конструирование отдельных деталей, компоновка узлов из деталей и конструктивных элементов, агрегатов из узлов, после чего оформляется техническая документация на объект проектирования. Одна группа задач конструкторского проектирования определяет чисто геометрические параметры конструкции (например, параметры формы) — задачи геометрического проектирования, а другая группа задач предназначена для синтезирования структуры (топологии) конструкции с учетом ее функциональных характеристик — задачи топологического проектирования. Кроме того, к задачам конструкторского проектирования необходимо отнести проверку (анализ) качества полученных конструкторских решений. Классификация задач конструкторского проектирования показана на рис. 1.1. [c.7]

В табл. 11 приведена классификация зубофрезерных станков, работающих по методу обкатки, основные конструктивные компоновки, область применения и краткая характеристика. [c.433]

Классификация самолетов. Основным признаком, по которому классифицируют самолеты, является их назначение, так как назначение самолета определяет его характеристики, размеры, общую компоновку, оборудование и полетный вес. Классификация самолетов по назначению н основным конструктивным признакам приведена в табл. 4.4. [c.158]

К основным элементам установки ионного легирования относятся ионный источник, масс-сепаратор, системы ускорения, формирования и сканирования пучка, камера обработки, вакуумная система. В зависимости от класса задач, для решения которых разработана установка, ее компоновка и устройство отдельных элементов могут различаться. На рис. 3.5, а — в показаны основные типы установок согласно классификации [26]. Наибольшее распространение получили [c.85]

Классификация транспортных систем, их основные признаки, проектирование. Транспортная система — это комплект транспортных и загрузочных устройств (агрегатов), обеспечивающих межстаночное (межагрегат-ное), межучастковое и межлинейное транспортирование объекта автоматического производства. Правильно, с учетом структуры (компоновки) АЛ спроектированная транспортная система определяюще влияет на рациональность создания АЛ. [c.317]

Компоновка и планировка. Здания комплексных цехой, включающих производство шлифовальных Кругов на одной из органических связок — бакелитовой или вулканито-Еой, на генплане завода размещают с учетом устройства санитарно-защитной зоны [18], предусматриваемой для производств, относящихся КО 2-му классу по санитарной классификации, и максимальным приближением их к основным цехам-потребителям абразивных инструментов. [c.150]

Классификация тепловых электростанций в зависи. 1ости от используемой и огпускасмой энергии, назначения, вида теплового двигателя, мощности, параметров пара, схемы соединений основных агрегатов и компоновки оборудования приведена в табл. 9-1. [c.449]

В соответствии с данной классификацией рассмотрим основные конструктивные особенности наиболее представительных автомобилей этих типов — общемашинные решения и компоновку. [c.44]

Гибкие производственные системы 700, 709 - Автоматизированное проектирование 738 - Взаимосвязь структурных компонентов 716 - Классификация по функциональному назначению 712 - Основные характеристики 717 - Про-граммноеобеспечение732,737- Производительность труда 721 - Сетевое окружение 729 - Структура 713 - Структурные связи оборудования 715 - Схема ГПС "Талка-500" 728 -Технологическая система 714 - Типовые схемы компоновки 723 - Уровни автоматизации 713 [c.832]

Классификация станков токарной группы только по технологическим признакам недостаточна вследствие новых возможностей, предоставляемых устройствами ЧПУ в технологическом и конструктивном отношении, поэтому целесообразно использование признаков, отражающих конструктивно-видовые особенности токарных станков, а именно основной конс уктивный признак вспомогательный видовой признак компоновка количество позиций закрепления заготовок число устанавливаемых инструментов вид управления класс точности [20]. [c.361]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...