Овраг

Преждевременные остановы из-за конечной величины шага возможны и при применении различных модификаций случайных и градиентных методов. Поэтому процесс поиска целесообразно возобновлять более общими способами, пригодными для различных методов. К таким общим способам можно отнести поворот координатных осей и построение новых направлений, близких к оси оврага и называемых овражными способами [23], которые не- [c.148]

Задача 219. Автомобиль веса Р=1200 кг движется по дну оврага с постоянной по модулю скоростью = 36 км час. Определить давление автомобиля па дно оврага в наинизшей точке. Радиус кривизны траектории р в этой точке равен 50 м. Автомобиль считать точечной массой. [c.21]

Искомое давление автомобиля на дно оврага направлено противоположно силе нормальной реакции / и равно ей по модулю. [c.21]

При прокладке канализационных труб встречаются препятствия различного вида реки, овраги, суходолы, подземные сооружения, автомобильные и железнодорожные дороги. [c.219]

Рис. 19.10. Эстакада через овраг

Для напорных водоводов и сетей рекомендуется применять неметаллические, а также чугунные напорные водопроводные трубы. Стальные трубы разрешается применять в исключительных случаях при соответствующем обосновании и для переходов под железными и шоссейными дорогами, через водные преграды и овраги. [c.276]

Переходы через реки, овраги, под трамвайными и железнодорожными путями [c.283]

Прокладка водоводов и участков сетей через овраги может осуществляться как посредством укладываемых по дну дюкеров, так и с применением надземных переходов. При укладке дюкера [c.283]

Переходы через широкие, но неглубокие овраги можно осуществить прокладкой трубопроводов по специальным эстакадам, выполненным из сборных железобетонных элементов. [c.284]

Если овраг пересекает дамба, то переход оврага можно осуществить прокладкой трубопровода в теле дамбы. [c.284]

В практике проектирования канализационной сети нередко приходится разрабатывать проект пересечения канализационных трубопроводов с различного рода препятствиями (реками, железными и автомобильными дорогами, оврагами, трубопроводами другого [c.324]

Если канализационная сеть проходит значительно выше препятствия (овраги, суходолы), то пересечения целесообразно выполнять в виде самотечного трубопровода, укладываемого по эстакаде-мосту. [c.325]

Следует стремиться по возможности избегать переходов под железными дорогами, реками и оврагами или уменьшать их число, проводя два параллельных коллектора по обеим сторонам реки или железной дороги. [c.438]

Существенные трудности возникают и тогда, когда на поверхности, определяемой возможными значениями целевой функции, имеются овраги (рис. IV.2.5, заштрихованная область). Подробнее о приемах, связанных с преодолением указанных проблем, можно узнать в работе [3], [c.154]

После достижения второго локального минимума (или дна оврага) можно приближенно указать направление, где искать следующий локальный минимум. Предположим, например, что для случая, показанного на рис. 67, а, поиск был начат из некоторой точки й (случайно выбранной). Направленный поиск даст тогда локальный минимум 1. Выбирая в достаточном уда-лении от точки другую случайно выбранную точку можно получить вто- [c.149]

Воздушные линии установок электрохимической защиты подвержены прямым ударам молнии в основном на открытой местности и в меньшей степени в лесной полосе, а также в населенных пунктах. Молнии чаще всего поражают те участки линий, которые находятся на заболоченных местах и в лощинах, у берегов рек и оврагов, на склонах гор и возвышенностях. [c.190]

Вычислить глубину оврага, опуская в него камень и учитывая время, протекшее между моментами, когда камень был опущен и когда был услышан шум от удара камня о дно оврага. Принимается при этом, что звук распространяется со скоростью 340 м/сек. [c.154]

Поиск наилучшего приближения по всем трем параметрам. При расчете выяснилось, что в области допустимых значений ai ярко выраженного экстремума нет, но наблюдается овраг , т. е. для каждого значения существуют оптимальные параметры Й2 и аз. На рис. 3 показана найденная по критерию (4) зависимость при Ga = О- На падающем участке характеристики наблюдается незначительный уклон. Это означает, что наилучшее значение критерия (4) зависит от и изменяется в пределах от 0,0082 dn до [c.150]

На рис. 6 показаны результаты поиска по критерию 4 ио всем трем параметрам схемы шлифования. Здесь также в области допустимых значений имеется овраг , для каждой точки дна которого определены соответствующие значения параметров и а . Интересно, что ио сравнению с результатами поиска по двум параметрам (рис. 3) добавление в схему поиска одной степени свободы уменьшило погрешности приближения в среднем на один порядок. Максимальное отклонение в контрольной точке в данном случае изменяется в зависимости от в диапазоне от 0,00025 до 0,00012 dn- Но условие ф О предопределяет одностороннее [c.151]

Например, на рис. 5.11, б поиск из точки Zq приводит в точку 0- Затем на некотором расстоянии от Zq, значительно превышающем шаг предыдущего процесса поиска, выбирается точка Z в направлении, перпендикулярном траектории предыдущего поиска в точке 2о. Из точки Zo совершается новый поиск, котррый приводит в точку l. Далее на прямой, соединяющей точки Со и j, в направлении улучшения целевой функции выбирается новая начальная точка Z2. Поиск из Zj приводит в С2. Если Hoi a) лучше о С ), то дальнейшее движение по оврагу совершается аналогичным образом. Если Но(Сз) хуже Hq ), то оптимум ищется между точками С) и Сг, т. е. выбирается Z2 ближе к С]. Если при достаточном приближении величина Но С ) все равно хуже, то оптимум следует искать между точками Со и С. Комбинированные алгоритмы многокритериального поиска, использующие последовательно сочетание методов случайного перебора и анализа мно-л<ества неулучшаемых решений, предложены в [70]. [c.149]

Таким образом, методы покоординатного поиска могут иметь различную модификацию в зависимости от выбора последовательности координатных осей, способов преодоления оврагов ( гребней ) и т. п. Используя эти модификации, а также возможные вариации методов одномерной оптимизации, можно построить ряд эффе1 тивных алгоритмов направленного поиска, изложенных в [79, 80]. [c.244]

Вследствие конечности шагов поиска градиентные методы также, как и методы покоординатного поиска, могут привести к ложному оптимуму, особенно при наличии оврагов и гребней (рис. П.4, а). В этих случаях более работо-способнык и оказываются методы Ньютона, использующие квадратичную аппро- [c.245]

Пересечение небольших рек, ручьев, оврагов может осуществляться по эстакаде в виде моста (рис. 19.10) из сборных железобе- [c.219]

Родниковые воды представляют собой выход подземных вод на поверхность. По виду родникового потока родники можно разделить на восходящие и нисходящие. Восходящие потоки образуются в результате нарушения слоя, перекрывающего напорные водоносные пласты. Нисходящие родниковые воды образуются в результате выклинивания водоносных горизонтов (например, на склонах берегов, оврагов, балок, холмов). Каптаж заключается во вскрытии и устройстве сооружений, обеспечивающих наиболее полное использование источника и предохранение его от загрязнения поверхностными водами. Конструкция каптажного сооружения зависит от вида потока. [c.189]

Принципы трассирования водосточной сети аналогичны принципам трассирования бытовой канализационной сети. Водосточную сеть прокладывают вдоль городских проездов по кратчайшим расстояниям к водоемам, тальвегам и оврагам. При ширине проезда до 30 м водосток рекомендуется трассировать в середине проезда, а при большей ширине водосточную сеть прокладывают в две линии по обеим Topoi лм проезда. [c.328]

Для удлинения срока службы золошлакопровод через каждые 1—2 года поворачивают вокруг оси на угол 45—60° и заваривают изношенные участки. Места для отвала шлака и золы выбираются в оврагах, на склонах холмов и на подобных территориях, позволяющих обеспечить работу котельной в течение 25 лет, а при использовании шлака и золы в качестве сырья и раздельном их складировании — на 3 года. [c.344]

После достижения второго локального минимума (или дна оврага) можно указать направление, где искать следуюни1Й локальный минимум. Предположим, например, что для случая, показанного на рис. 107, а, поиск был начат из некоторой точки а = а (случайно выбранной). Направленный поиск даст тогда локальный минимум . Выбирая в достаточном удалеиин от точки а — а другую случайно выбранную точку а = а , можно получить второй локальный минимум 2. Третья точка а — Оз выбирается на направлении линии, соединяющей локальные минимумы / и 2, и т. д. [c.359]

Для преодоления водных и горных преград, глубоких ущелий и оврагов, пересечений с другими дорогами и т. д. на трассах железных дорог строят так называемые искусственные сооружения — мосты, виадуки (рис. 59), путе-дроводы и туннели. [c.222]

На окаменевшем туфе отчетливо выделялись следы. В давние времена здесь, на плато Серенгети, прошли двое — один повыше, другой пониже. Может быть, взрослый и ребенок. Или мужчина и женш,ина. Следы шли почти точно с севера на юг. И внезапно прерывались у небольшого оврага. Даже не очень опытный следопыт заметил бы, что один из спутников в одном месте вдруг остановился, как бы в нерешительности осмотрелся, а потом двинулся дальше. В тот час земля, наверное, размокла после дождя. Потом, когда путники уже прошли, тропическое солнце высушило почву и сохранило эти отпечатки. Совсем обычный случай, вот только дождь этот прошел очень давно — следам было больше трех с половиной миллионов лет, и это были, наверное, самые старые обнаруженные на Земле человеческие следы... [c.5]

Изучение динамики основных типов экстремальных систем и выяснение их предельных возможностей явилось предметом ряда исследований. Исследования развивались далее в направлении уточнения специфики поиска для различных областей применения, для автоматической оптимизации пространственного распределения, автоматического синтеза, а также для сложных видов поиска в затрудненных условиях при наличии гребней или оврагов в экстремизируемой функции. [c.272]

Если J [а], al) > J ( 1, aJ), то вращение па ДО продолжается до тех нор, пока следующее значение не станет меньше предыдущего или равно ему. На рис. 7.44 такой точкой стала четвертая по счету. После этого начинает вращаться точка О вокруг точки 4 и т. д. Как видно из рисунка, в этом алгоритме последовательность точек приближения спускается в овраг и движется вдоль него до минимума. Метод движения но оврагу легко обобщается на случай многих переменных параметров (см, [125]). Он также позволяет обойтн еще одну трудность, возникающую при необходимости находить локальные экстремумы в задачах акустической оптимизации машин. Трудность заключается в том, что целевые функции часто содержат абсолютные значения комплексных выражении, зависящих от параметров а,, и поэтому не [c.272]

Пневматические механизмы. В обычн гх условиях мы каждодневно сталкиваемся с работой, которую производят воздух и вода. Сильный ветер, надувая паруса, гонит лодки и буеры, вращает крылья мельниц, передвигает целые горы песка в пустынях, образует снежные заносы. Потоки воды переносят громадные массы ила и земли, размывают берега, образуют овраги, намывают острова на реках, разрушают каменные породы. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...