Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Укрепление дна оврага

ПЕРЕПАД, сооружение по сопряжению путем уступов двух участков водного потока (бьефов), имеющих значительную разность отметок. П. широко применяют в мелиоративном деле, на каналах с крупными уклонами, при водосливных каналах плотин, укреплении оврагов и других гидротехнич. работах. Когда уклон местности превышает расчетный уклон канала, а дальнейшее повышение его вызывает увеличение скорости и живой силы потока, а вместе с тем и его разрушительного действия на ложе канала, то его уклон смягчают устройством одного или ряда вертикальных уступов. Место устройства П. находят, исходя из тех-нико-экономич.подсчетов при устройстве П. стараются по возможно сти не нарушать режима участков канала выше и ниже П. и сделать  [c.96]


П. строят деревянные, каменные, бетонные и железобетонные. Наиболее простыми являются деревянные П. самые примитивные из них применяют при укреплении оврагов, где они состоят из двух плетней  [c.97]

Требования к содержанию земляного полотна. Необходимо срезать и планировать обочины, безотлагательно затрамбовывать трещины однородным грунтом своевременно ликвидировать размывы, сплывы, нарушения одерновки или других видов укрепления очищать весной от снега откосы, подверженные сплывам и оползням прочищать по мере надобности поверхностные водоотводы, сохраняя сечения их в соответствии с проектом своевременно восстанавливать поврежденные защитные покрытия убирать за пределы откосов выемок наносы, вынутые из кюветов при очистке содержать в чистоте водоотводные устройства на станциях при расположении земляного полотна на косогорах не допускать размыва нагорных канав и подмыва нагорного откоса насыпи укреплять овраги, расположенные вблизи пути, следить за работой дренажей очищать отстойники в смотровых колодцах и выпуски из дренажей очищать ливневую канализацию и выходы из нее отеплять на зиму оголовки и смотровые колодцы, летом вместо глухих крышек устанавливать решетчатые следить за исправностью вентиляции в штольнях держать постоянно запертыми крышки на смотровых колодцах и решетки у входов в штольни.  [c.336]

Продольный уклон резерва совпадает с уклоном местности, однако он не должен быть меньше 0,003. На болотах, речных поймах и при других трудных условиях допускаются резервы с уклоном дна 0,002, а в исключительных случаях — с уклоном 0,001. При большом продольном уклоне местности резервы делают не сплошные, а участками, разделенными между собой перемычками нетронутой земли шириной не менее 3 м. В этом случае отдельные участки резерва соединяют между собой с полевой стороны канавой с перепадами, укрепленными от размыва. В месте выпуска воды в овраг с полевой стороны резерва также устраивают водоотводную канаву. Она должна иметь направление в сторону от насыпи и в необходимых случаях укрепленные перепады.  [c.33]

Укрепление дна оврага. Наибольший эффект достигается устройством террас с донными запрудами. Число запруд  [c.24]

Каменные и бетонные донные укрепления (фиг. 49) устраивают в виде поперечных стенок по дну оврага из сухой каменной кладки или кладки на растворе позади стенки де-  [c.25]

Фиг. 50. Комплексное укрепление растущего оврага Фиг. 50. Комплексное укрепление растущего оврага

УКРЕПЛЕНИЕ ОВРАГОВ, работы, преследующие цель прекращения роста оврагов. Этим работам предшествуют изыскания, долженствующие охарактеризовать сямый овраг, причину его роста, его водосборную площадь и бассейн.  [c.250]

А., Пути разрешения овражной программы, Мелиоративное дело , 1930, 4-т-б Инструкция Наркомзема РСФСР для производства гидротехнич. работ по укреплению оврагов. М., 1930. С. Брняинг.  [c.252]

Здесь мы остановимся на разработанных новых структурах геотекстиля, которые могут использоваться в различных климатических зонах, а также повысить качество работ при создании искусственных газонов, укреплении земляных сооружений, оврагов и береговых откосов.  [c.724]

При погрузочно-разгрузочных работах автомобиль, поставленный под погрузку, должен стоять на ручном тормозе с включенной низшей передачей или заднего хода открывать и закрывать борта должны не менее чем два человека водитель обязан следить за правильностью размещения груза на автомобиле или прицепе ему не разрешается отходить от автомобиля до окончания погрузки. Запрещается во время погрузочно-разгрузочных работ ремонтировать автомобиль при погрузке сыпучих грузов из бункера транспортерами и эскаваторами, пребывание грузчиков в кузове для разравнивания груза запрещается при работе на автомобилях-самосвалах не разрешается производить выгрузку груза в овраг, реку с обрыва без укрепленного отбойного бруса штучные грузы, возвышающиеся над бортами, следует увязывать канатами или веревками, но не проволокой воспрещается находиться в кузове грузчикам при транспортировке горючих, пылящих, обжигающих, едких и длиномерных грузов, в кузовах самосвалов и на цистернах. Работа на неисправных механизмах запрещается. Курить разрешается только во время перерыва в работе в отведенном для этого месте.  [c.304]

Мероприятия по прекращению роста оврагов следующие задержание и отвод веды, наяравляюшейся к оврагу, устройством около вершины оврага водозащитных валиков в комбинааин с водоотводными канавами защита и укрепление вершины оврага от размывающего действия воды сбросными сооружениями (перепадами, быстротоками), устраиваемыми в мес е спуска воды защита и укрепление дна оврага от размыва террасами с донными запрудами облесение склонов оврага и прилегающего приовражного района для ослабления оврагообразовательиой деятельности воды. В голове оврага иногда планируют откосы крутизной 1 1,25—1 11,5 с посевом трав  [c.144]

Придавая различные вначения Я, по этому равенству легко определяются соответствую щие широты, и полученные т. о. точки наносятся на карту, посредством к-рых получается на карте длина большого круга, т. е. наикрат-, чайшее расстояние между заданными пунктами. Сообразуясь с полученным кратчайшим расстоянием и соображениями топографического, экономического и иного характера, устанавливают промежуточные, обязательные к заходу точки, между которыми наносят дуги большого круга меньшего размера, и определяют на этих дугах координаты точек в расстоянии, не большем 100—200 км- мешду этими последними точками проводятся прямые линии, которые считаются уже совпадающими с окружностями больших кругов. В дальнейшем части нанесенной линии переносятся на карту более крупного масштаба, и применительно к заданным технич. условиям отыскивается направление дороги, возможно близкое к прямым, соединяющим смежные пункты. Задача выбора направления облегчается в том случае, когда эти прямые имеют направление, приблизительно одинаковое с направлением главнейших рек или их водоразделов. В таком случае остается лишь выбрать для линии ближайший водораздел или длину реки, смотря по тому, что короче и выгоднее. Проведение линии по водоразделу выгодно в том отношении, что она не пересекает боковых оврагов и речек если же встречается иногда необходимость для укорочения линии вести ее на извилинах водораздела местами по склону последнего, то овраги и тальвеги пересекаются лишь в самых верховьях, где они незначительны. Кроме того в большей части случаев водоразделы, особенно удаленные от горных хребтов, имеют слабые продольные уклоны, и потому проведение по ним линии ж. д. не требует больших земляных работ. Отрицательной стороной ведения линии по водоразделу часто является недостаток воды для снабжения паровозов, станций и других путевых зданий линия подвергается снежным буранам и заносам и проходит по наименее заселенным местам. При проведении линии по долинам рек приходится иметь дело с боковыми притоками, оврагами, котловинами, требующими нередко значительного количества искусственных сооружений, притом больших отверстий, а при извилистом русле реки и крутых высоких берегах является необходимость в больших земляных работах, подпорных стенках, укреплении берегов и пр.  [c.17]


Хворостяно-каменн ые донные укрепления устранваюЬ из тяжёлых фашин, которые укладывают поперёк оврага, или устраивают хворостяную выстилку с загрузкой поверх камнем в плетнёвых клетках при высоте такого перепада 0,20—0,25 м и ширине 1,5— 2,0 м.  [c.24]

Состояние водоотводных устройств, поверхносгаого укрепления, отложение материалов выноса из оврагов с верховой стороны пути, в руслах водоотводов и малых искусственных сооружений  [c.169]

Регулирование поверхностного стока системой водоотводных канав, укрепленных перепадов, быстротоков, запруд, укрепление русел на дне оврагов, планировка, уположение н террасирование бортов, посев трав, посадка кустарников, деревьев на склонах, террасах н прилегающей территории, устройство барражей, плетневых клеток, укладка габионных ковров, гибких железобетонных покрытий, каменной наброски  [c.170]


Смотреть страницы где упоминается термин Укрепление дна оврага : [c.358]    [c.128]    [c.250]    [c.251]    [c.284]    [c.705]    [c.230]    [c.216]    [c.23]    [c.23]    [c.260]    [c.138]    [c.252]   
Технический справочник железнодорожника Том 5 (1951) -- [ c.24 ]



ПОИСК



Овраг



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте