Сигналы светофора и регулировщика

Дорожные знаки. Указатели, Линии разметки проезжей части. Сигналы светофоров и регулировщика. Опасные последствия нарушения правил движения. [c.758]

Очередность проезда перекрестков, площадей, повороты, возможные направления движения при различных сигналах светофора и регулировщика проверяют на схемах и макетах при помощи моделей различных машин, светофоров и т. д. [c.181]

На тех пешеходных переходах, где движение регулируется сигналами светофора или регулировщика, водители транспортных средств должны выполнять предписания сигналов светофора и регулировщика. [c.13]

СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА [c.10]

Кроме того, водитель должен обладать точным глазомером, четкостью зрительного восприятия, умением быстро охватывать взглядом многочисленные транспортные средства и пешеходов, движущихся в различных направлениях. Словом, осмысливать всю обстановку движения. При этом водитель постоянно следит за поверхностью дороги, за указаниями дорожных знаков, сигналов светофора и жестами регулировщика, за поведением пешеходов. [c.34]

Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и нерельсовым транспортным средствам, то трамвай пользуется преимуществом независимо от направления его движения, за исключением случаев движения трамвая на стрелку, включенную одновременно с красным или желтым сигналом светофора (рис. 59). [c.214]

Разберемся в правилах поворота на регулируемых перекрестках. По разрешающему сигналу светофора или регулировщика одновременно с машинами будут переходить проезжую часть и пешеходы (здесь пешеходы, переходящие дорогу по запрещающим сигналам, не подразумеваются). Поворот автомобиля, пересекающего пешеходный переход, опасен. Чтобы обезопасить пешеходов, Правила движения обязывают водителей, совершающих на регулируемом перекрестке поворот направо или налево, пропускать пешеходов, переходящих проезжую часть по разрешающему сигналу светофора или регулировщика (рис. 211). [c.291]

Регулируемое пересечение (участок дороги) предупреждает о приближении к перекрестку (участку дороги), на котором движение регулируется светофором или регулировщиком. Знак устанавливают в тех местах, где регулируемое пересечение не видно издали (например, из-за поворота), и он требует от водителя быть готовым своев.ременно остановить транспортное средство при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. [c.33]

Табличку 5.12. Стоп применяют самостоятельно для уточнения места остановки транспортных средств у дорожного знака 2.15 и при запрещающих сигналах светофора или регулировщика. Табличку 5.12 можно применять в случае, когда на проезжей части нанесена стоп-линия или самостоятельно. Расположение таблички и разметки должно быть на одинаковом расстоянии от перекрестка. [c.52]

Знак Регулируемое пересечение (участок дороги) (1.7) (рис. 10) устанавливают перед пересечением или участком дороги, движение на котором регулируется. Движение может регулироваться сигналами светофора или регулировщика, в том числе и лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение, требования которых должны выполнять все участники движения независимо от принадлежности транспортных средств. [c.32]

На нерегулируемом перекрестке очередность проезда транспортных средств осуществляется с помощью дорожных знаков. Однако, если знаки, определяющие очередность проезда перекрестка, установлены на регулируемом перекрестке, то водители должны руководствоваться сигналами светофора или регулировщика. На регулируемом перекрестке знаки, устанавливающие очередность проезда перекрестка, приобретают значение в случае, если светофор выключен и нет регулировщика. [c.90]

На перекрестке, где кроме нерельсовых транспортных средств движется трамвай, а сигналы светофора или регулировщика дают равное право на движение трамваю й нерельсовым транспортным средствам, преимущественное право имеет трамвай, независимо от направления его движения (рис. 68). При повороте налево (развороте) на зеленый сигнал светофора без дополнительной секции слева и без стрелки на самом сигнале водитель нерельсового транспортного средства должен уступить дорогу трамваю попутного направления и транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо и направо. Таким же правилом руководствуются между собой водители трамваев. [c.124]

Равное право на движение могут получить пешеходы и водители транспортных средств,, когда их пути взаимно пересекаются. Такая ситуация возникает, когда транспортные средства совершают поворот направо или налево, а пешеходы в это время переходят дорогу по разрешающему сигналу светофора или регулировщика. [c.124]

Правильное и своевременное восприятие и четкое выполнение водителями сигналов светофоров или регулировщика создают условия безопасности движения на регулируемых перекрестках. [c.64]

Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений [c.18]

Водители и пешеходы обязаны руководство- ваться сигналами регулировщика, даже если его сигналы противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке . [c.193]

На перекрестках, где движение транспортных средств и пешеходов регулируется светофором или регулировщиком, водители, поворачивая автомобили в сторону пешеходного перехода, должны учитывать, что при зеленом сигнале светофора или разрешающем жесте регулировщика пешеходам разрешено движение через улицу. В этом случае пешеходам предоставлено преимущественное право на движение, а водители при повороте могут проезжать пешеходный переход только при условии, если не будет помех для движения пешеходов (рис. 71). [c.133]

Горизонтальная разметка разделяет потоки транспортных средств, указывает расположение транспортных средств по полосам движения, места их остановки при запрещающем сигнале светофора, регулировщика или место, где должно быть остановлено транспортное средство, чтобы водитель мог уступить дорогу тем, кто имеет преимущественное право на движение указывает места ожидания транспортных средств общего пользования и перехода пешеходами дороги, переезды для велосипедистов и т. д. [c.75]

Водитель и пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика, хотя они и противоречат не только сигналам светофора, но и дорожным знакам. [c.94]

Если сигналы регулировщика противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке улицы, водители обязаны руководствоваться сигналами регулировщика. [c.241]

При выезде за границы перекрестка отключить указатели поворотов и осмотреть обстановку сзади через зеркало заднего вида. Приближаясь к регулируемому перекрестку учащийся должен обращать внимание на сигналы светофора (регулировщика), затормозить и остановиться при запрещающем сигнале либо наоборот, увеличить скорость, чтобы успеть проехать на разрешающий сигнал светофора. Он должен избегать резкого торможения при появлении мигающего зеленого сигнала светофора, если автомобиль находится не дальше 30...50 м от условной или обозначенной линии Стоп . Зеленый мигающий сигнал предупреждает о скором включении желтого сигнала светофора и действует не менее 3 с. [c.68]

Учитывая, что учащемуся приходится управлять автомобилем в реальном транспортном потоке, важное значение приобретает неукоснительное соблюдение требований регулировщиков, сигналов светофора, дорожных знаков и разметки. Особое внимание следует уделять соблюдению скоростного режима и безопасной дистанции между движущимися транспортными средствами. [c.73]

Водители и пешеходы должны выполнять сигналы и указания регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке. [c.13]

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства 1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами [c.5]

Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки [c.12]

Пункт 1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования ПДД, сигналов светофоров, знаков и разметки, о также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах представленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. [c.189]

На рис, 53 показаны направления движения нерельсовых транспортных средств и трамвая с одной стороны перекрестка, разрешенные при рабочем положении светофора трехцветной сигнализации, а на рис, 54—разрешенные при сигналах, определяемых положением и жестом регулировщика. Перечеркнутыми стрелками показаны направления, в которых движение запрещено вопросительными знаками показаны позиций, в ко- [c.109]

На рис. 55 направления движения, разрешенные при регу лировании движения транспортных средств светофором с дополнительными секциями, показаны сплошными линиями, когда включен основной зеленый сигнал, и прерывистыми, когда вместе со стрелкой включен основной красный сигнал. Сравни вая схемы, приведенные на рис, 53, 54 и 55, можно видеть, что траектории разрешенного движения транспортных средств одного вида пересекаются между собой главным образом при поворотах. Видно также, что траектории движения трамвая и нерельсовых транспортных средств пересекаются между собой при регулировании движения не только трехсекционным светофором, но также оборудованным дополнительными секциями. При некотором расположении трамвайных путей взаимные помехи возможны даже при сигналах регулировщика. [c.110]

Дорожное движение регулируется светофорами с сигналами зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета, а также работниками милиции (регулировщиками). [c.11]

На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при включении разрешающего сигнала светофора или разрешающем сигнале регулировщика водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления. [c.21]

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета [c.18]

Когда водитель движется в условиях интенсивного движения, то у него резко повышается нервное напряжение. Он должен очень внимательно следить за окружающей обстановкой, за действиями пешеходов и водителей, наблюдать за сигналами светофоров и регулировщиков, выполнять требования разметки и дорожных знаков. Находясь в такой обстановке, водитель быстро устает. И если в первые часы работы повышенлое нервное напряжение и повышенное внимание уменьшают [c.310]

Стоп . Указывает место остановки тран-спортнщ ередств у дорожного знака 2.15 и при сигнале светофора или регулировщика, запрещающем движение. Табличка 5.12 дублирует стоп-линию . [c.174]

Рис. 191. Табличка 5.12— Стоп , указывающая место остановки у дорожного знака 2.15 — Проезд без остановки запрещен и при сигнале светофора или регулировщика, зaпpeщaющeiM движение. Табличка 5.12 дублирует стоп-линию.

Движение транспортных средств, оборудованных специальными звуковыми и световыми сигналами. Отдельные автомобили и мотоциклы по письменному разрешению Государственной автомобильной инспекции могут быть оборудованы специальными звуковыми и световыми сигналами (типа сирена , проблесковый маячок). Водителям таких транспортных средств при выполнении оперативного задания разрешается делать отступления от требований и предписаний Правил дорожного движения, изложенных в главах IV—VIII, которые предусматривают выполнение требований и предписании дорожных знаков, сигналов светофоров и линий разметки проезжей части (сигналы, подаваемые регулировщиком, обязательны к выполнению), остановки и стоянки транспортных средств и порядка проезда пересечений. Отступления от выполнения Правил дорожного движения могут быть допустимы лишь при условии, если не подвергаются опасности другие участники движения. С водителей, управляющих транспортными средствами, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, не снимается ответственность за обеспечение безопасности движения. Таким же правом, т. е. делать отступления от Правил, могут пользоваться водители транспортных средств, сопровождаемых патрульными автомобилями или мотоциклами Государственной автомобильной инспекции. [c.15]

Техника выполнения поворотов и разворотов на регулируемом перекрестке аналогична технике выполнения этих маневров на нерегулируемом перекрестке. Только эти маневры выполняются при соответсвующем разрешающем сигнале светофора (или регулировщика). Вместе с тем при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, завершающим поворот или разворот, который они начали на разрешающий сигнал светофора для своего направления. Водитель также должен уступить дорогу другим автомобилям при поворотах (разворотах) в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции светофора, одновременно с желтым или красным сигналом светофора. [c.152]

Такое положение регулировщика по значению близко к зеленому сигналу светофора, но имеется и отличие, заключающееся в том, что нерельсовьщ транспортным средствам не разрешен левый поворот, а трамваям — правый и левый повороты. Это необходимо для бесперебойного движения основных потоков транспортных средств. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...