Сигналы регулировщика

Сигналы регулировщика (лица, уполномоченного регулировать дорожное движение) [c.191]

Сигналами регулировщика служат положения его корпуса и жесты руками, в том числе с жезлом . [c.191]

Подавая такие сигналы, регулировщик не изменяет значения основных сигналов и жестов, а лишь дополняет их. [c.193]

Водители и пешеходы обязаны руководство- ваться сигналами регулировщика, даже если его сигналы противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке . [c.193]

На перекрестках, где движение регулируется сигналами регулировщика, он определяет очередность проезда в рассматриваемой ситуации и дополнительными жестами, понятными для водителей, дает им указания. [c.108]

На рис. 55 направления движения, разрешенные при регу лировании движения транспортных средств светофором с дополнительными секциями, показаны сплошными линиями, когда включен основной зеленый сигнал, и прерывистыми, когда вместе со стрелкой включен основной красный сигнал. Сравни вая схемы, приведенные на рис, 53, 54 и 55, можно видеть, что траектории разрешенного движения транспортных средств одного вида пересекаются между собой главным образом при поворотах. Видно также, что траектории движения трамвая и нерельсовых транспортных средств пересекаются между собой при регулировании движения не только трехсекционным светофором, но также оборудованным дополнительными секциями. При некотором расположении трамвайных путей взаимные помехи возможны даже при сигналах регулировщика. [c.110]

Сигналы регулировщика (лица, уполномоченного регулировать дорожное движение). Движение можно регулировать, изменяя положение корпуса, жестами рук регулировщика, в том числе с жезлом. [c.91]

Регулировщик может подавать и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Этими сигналами регулировщик предлагает изменить направление движения, занять крайнюю правую полосу, снизить или увеличить скорость, остановиться и т. п. [c.94]

Водитель и пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика, хотя они и противоречат не только сигналам светофора, но и дорожным знакам. [c.94]

Если движение регулирует регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами (см. Сигналы регулировщика , стр. 91). [c.148]

Рнс. 114. Основные сигналы регулировщика [c.241]

Если сигналы регулировщика противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке улицы, водители обязаны руководствоваться сигналами регулировщика. [c.241]

Значение сигналов регулировщика несколько ограничено для трамваев, чтобы их движение не создавало излишних помех нерельсовым транспортным средствам. При изучении правил проезда регулируемых перекрестков необходимо обратить особое внимание на согласованность движения нерельсовых транспортных средств и трамвая. Трамвай пользуется преимуществом во всех случаях, когда его путь пересекается с путями нерельсовых транспортных средств. [c.64]

ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ ПО СИГНАЛАМ РЕГУЛИРОВЩИКА [c.75]

В каком месте у перекрестка или на каком расстоянии до него водители обязаны остановить транспортные средства при данном сигнале регулировщика (рис. 179) [c.77]

Как должны поступить водители автобуса, легкового и грузового автомобилей, застигнутые сигналом регулировщика в положениях, показанных на рис. 180 [c.78]

Водители обязаны выполнять сигналы регулировщика, которые в данном случае не совпадают с сигналами светофора, Все транспортные средства могут -ехать только прямо, кроме легкового автомобиля, который может также поворачивать направо (пп. 61, 67). [c.119]

Водители транспортных средств оперативных служб, имеющих специальную окраску (в соответствии с ГОСТ 21392—75), с включенным проблесковым маячком синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований настоящих Правил (кроме сигналов регулировщика и положений разделов 3, 8, 25). [c.8]

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора. [c.10]

Сигналами регулировщика являются положения его корпуса, а также жесты руками, которые имеют следующие значения. [c.12]

На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при включении разрешающего сигнала светофора или разрешающем сигнале регулировщика водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления. [c.21]

Рис. Основные сигналы регулировщика а — руки вытянуты в стороны или опущены

Очень каверзный раздел, в котором часто путаются, — сигналы регулировщика (рис. 4.4). [c.42]

Изучая ПДД, Вы разобрались с основными сигналами регулировщика, но повторить их все же не помешает. Ведь не так часто можно увидеть регулировщика, который именно регулирует движение через перекресток. Поэтому знания, полученные во время учебы, частично стираются из памяти. [c.63]

Из трех основных сигналов регулировщика, этот является самым простым для понимания (рис. 132). [c.64]

Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разде лов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения [c.8]

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора [c.9]

Сигналы регулировщика имеют следующие значения РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ [c.12]

Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем) [c.12]

Нанесенная поперек проезжей части сплошная линия (линия Стоп ) указывает место обязательной остановки транспорта при сигналах светофора или регулировщика, запрещающих движение, или у знака Проезд без остановки запрещен . Перед линией может быть сделана надпись Стоп . [c.643]

Дорожные знаки. Указатели, Линии разметки проезжей части. Сигналы светофоров и регулировщика. Опасные последствия нарушения правил движения. [c.758]

Кроме того, водитель должен обладать точным глазомером, четкостью зрительного восприятия, умением быстро охватывать взглядом многочисленные транспортные средства и пешеходов, движущихся в различных направлениях. Словом, осмысливать всю обстановку движения. При этом водитель постоянно следит за поверхностью дороги, за указаниями дорожных знаков, сигналов светофора и жестами регулировщика, за поведением пешеходов. [c.34]

Если регулировщик находится на разделительной полосе или в другом месте, где он отчетливо виден водителям, он может подавать им жестами сигналы остановки, изменения полосы движения и т. п. Положение его корпуса при этом не имеет значения. [c.191]

Водитель транспортного средства, оборудованного специальными звуковыми и световыми сигналами (сигналы типа Сирена , проблесковый маячок и др.), при выполнении служебного задания может отступать от предписаний глав IV, V (исключая сигналы регулировщиков), VI, VII и VIII настоящих Правил при условии обеспеч ения безопасности движения. [c.132]

Водители транспортных средств, оборудованных специальными сигналами, при выполнении Служебных заданий могут отступать от предписаний Правил, при непременном условии обеспечения безопасности движения. Сигналы регулировщика всегда обязательны для исполнения, в том числе водителями транспортных средств, оборудованных специальными сигналами. Подача специального сигнала не освобождает водителя от ответственности в случае, если вследствие допущенного им отступления от Правил произойдет дорожное происшествие. Все водители, увидев или услышав Подаваемые специальные звуковые, световые сигналы либо транспортные средства, сопровождаемые патрульными автомобилями и мотоциклами ГАИ, обязаны уступить дорогу и в случае необходимости остановиться для их беспрепятственного проезда. Несоблн>-дение этого требования относится к числу грубых нарушений Правил. [c.133]

При зеленом сигнале i вeтoфopa трамвай всегда имеет преимущество перед нёрельсовым транспортным средством. Это преимущество сохраняется и при сигналах регулировщика, совпадающих по значению для трамвая и нередьсовых транспортных средств. [c.214]

Рис. 72. Значение сигналов регулировщика на пешеходном переходе инутри квартала

Обычно посадка самолетов на палубу производится с таким интервалом днем 40—60 с, ночью — 60—90 с. После торможения самолета аэрофинишером специально назначенный персонал из дивизиона ( гаковые ) подбегает к нему и отцепляет посадочный гак (крюк) от троса аэрофинишера. После этого летчик складывает консоли крыла самолета и по сигналам регулировщика немедленно отруливает вправо за линию безопасности, уступая место сле- [c.308]

Летчик по сигналам регулировщика заруливает на катапульту, и передняя стойка шасси автоматически застопоривается на челноке. Это в значительной степени сокращает время подготовки к катапультированию и дает возможность освободить несколько человек из расчета обслуживания. [c.310]

Трамвай и легковой автомобиль могут двигаться только прямо, мотоцикл — прямо и направо. Движение происходит без взаимных помех. Водитель мотоцикла должен при повороте пропускать пешеходов, переходящих улицу по разрешав1 ему сигналу регулировщика. [c.119]

Переходить проезжую часть необходимо в иестах, предусмотренных для движения пешеходов. На регу- лируемых перекрестках переходить улицу можно только при разрешающем сигнале светофора или регулировщика. [c.117]

Стоп . Указывает место остановки тран-спортнщ ередств у дорожного знака 2.15 и при сигнале светофора или регулировщика, запрещающем движение. Табличка 5.12 дублирует стоп-линию . [c.174]

Такое положение регулировщика по значению близко к зеленому сигналу светофора, но имеется и отличие, заключающееся в том, что нерельсовьщ транспортным средствам не разрешен левый поворот, а трамваям — правый и левый повороты. Это необходимо для бесперебойного движения основных потоков транспортных средств. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...