Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Упоры и их назначение

В станках и машинах специального назначения с несколькими рабочими органами нередко появляется необходимость получения вполне определенной последовательности их включения в работу. Для этого в систему управления. машины вводятся командно-распределительные устройства, состоящие из распределительных валов, кулачков, упоров и других элементов, взаимодействие которых обеспечивает заданный цикл движения. Однако подобные схемы с электромеханическими связями громоздки, подвергаются при часТых включениях интенсивному износу и требуют, как правило,  [c.141]


Основными условиями являются правильный выбор марки твердого сплава, формы и размера пластинки правильное назначение геометрических элементов режущей части сверла правильное и надежное закрепление пластинки в корпусе сверла, который должен обладать достаточной жесткостью и прочностью высококачественная заточка сверл с обязательной их доводкой применение смазывающе-охлаждающей жидкости (обычно эмульсии, 8 ч- 10 л/мин), надежное закрепление инструмента в патроне или другом приспособлении надежное закрепление заготовки своевременная переточка инструмента правильный выбор оборудования для скоростного сверления (достаточно мощного, высокоскоростного и жесткого) применение быстродействующих приспособлений, автоматических упоров и других элементов малой автоматизации, способствующих снижению вспомогательного времени.  [c.274]

Испытайте при нерабочем состоянии станка последовательно все рукоятки, упоры, переключатели и другие органы управления станком изобразите их на схеме и опишите назначения каждого.  [c.198]

Конструкции крышек и их запорных устройств отличаются большим разнообразием. В зависимости от расположения крышки контейнеры могут быть с боковой и торцовой загрузкой. Последние нашли более широкое распространение. Их выполняют либо с двумя торцовыми крышками, либо с одной крышкой, расположенной в задней по ходу движения части контейнера. При двустороннем расположении крышек передняя выполняет также функцию амортизатора, воспринимающего ударные нагрузки при прохождении контейнером фасонных элементов трубопровода (стрелок, путевых тройников) и в момент приема его в пункте назначения. Наиболее простым и надежным креплением крышек к корпусу является резьбовое крепление. Однако оно требует от обслуживающего персонала определенной аккуратности при закрывании контейнеров (необходимо полное завинчивание крышки до упора) и хранении их (возможность утери крышки и нарушения комплектности контейнера).  [c.63]

Большинство деталей имеет форму тел врашения круглого, прямоугольного или овального сечений с расположенными на их боковой поверхности геометрическими элементами различного назначения ребрами жесткости, упорами, выступами и т. д. в торцовой части многих деталей размещаются канавки, углубления, выступы и т. д.  [c.20]

Однако для широкого внедрения такие универсальные стружколоматели должны обеспечивать возможность автоматической регулировки упоров в зависимости от изменения высоты резцов, угла в плане и угла наклона режущей кромки. При создании универсальных стружколомателей должно также учитываться различие форм и назначение резцов. Для этого упоры могут быть сменными, а замена их производится быстро, без разборки стружколомателей. Их конструкция должна быть простой, несложной в изготовлении, прочной и надежной в эксплуатации.  [c.224]


При работе двух мостовых кранов-штабелеров или крана-штабелера и крана общего назначения на одних крановых путях необходимо обеспечить надежную защиту от их непроизвольного соударения, так как визуальная связь между операторами отсутствует. При этом зоны работы кранов разделяют тупиковыми разделительными упорами или предусматривают секционирование питающих троллей. Последнее требование является вынужденным, обусловлено отсутствием в настоящее  [c.53]

ЧСНИЯ при КНОПОЧ ном управлении в шахте у каждого этажа устанавлива ется ио одному этаж ному переключателю, Рычаг переключателя I. на верхнем конце которого укреплен штифт а, а па нижнем — ролик 2, может занимать различные положен и я, в которые он переводится действием па ролик 2 (рис. а) отводки. укрепленной на кабине. При передвижении кабины около этажа назначения ролик 2 скользит между наиравляющими d отводки (рис. 6). Когда кабина находится на уровне этажа, ролик 2 занимает среднее положение Ь, благодаря чему и рычаг 1 переключателя занимает среднее, вертикальное положение. Контакты 3 w 4 при этом разомкнуты. Если кабина начнет передвигаться вверх, то ролик 2 при выходе из отводки отклоняется ее направляющими d в положение / и рычаг t отклоняется против часовой стрелки. При этом посредством штифта а замыкаются контакты 3. Вместе с рычагом 1 перемещается верхний конец пружины 5. Нижиий конец пружины 5 прикреплен к корпусу переключателя. Хотя гтри дальнейшем движении кабины ролик 2 рычага 1 выходит из отводки, однако под действием пружины 5 рычаг 1 остается в отклоненном положении, замыкая контакты 3. Если кабина движется вниз, ролик 2 рычага 1 отклонится направляющими d отводки по часовой стрелке в положение е и штифт а замкнет контакты 4. При выходе ролика 2 из отводки рычаг под действием пружины 5 останется в отклоненном положении, замыкая контакты 4. Упоры 6 ограничивают крайние положения рычага . Таким образом, рычаг I этажного переключателя того этажа, где в данный момент находится кабина, занимает среднее положение, переключатели этажей, расположенных выше этого этажа, занимают правые положения, замыкая контакты 4, переключатели же этажей, расположенных ниже кабины, находятся в левых положениях и их контакты 3 замкнуты. Нажатием кнопки пассажир включает в цепь управления соответствующий этажный переключатель. Когда поднимающаяся кабина приближается к этажу назначения, рычаг / этажного переключателя этого этажа переводится из правого положения в среднее, размыкая цепь управления и останавливая кабину. Если кабина проходит мимо другого этажа, рычаг соответствующего переключателя, не находящегося под током, поворачивается и переходит в левое положение. Аналогичным образом происходит и спуск кабины, только рычаги I переключателей всех этажей, кроме заданного, из левых пололсений переводятся отводкой  [c.94]

Очевидно, что в целях повышения производительности машины целесообразно тяжелые и ответственные грузы перемеш,ать с меньшей скоростью, а пустой крюк, ненагруженную тележку — с большей скоростью. Кроме того, снижение скорости необходимо и для обеспечения точной остановки машины и ее частей. Для кранов общего назначения достаточно регулирование скоростей в пределах 1 3, а для тех из них, которые используются в качестве монтажных, 1 10 и даже 1 15. Абсолютное значение минимальной скорости определяет, кролш того, и силу удара, нанример, о тупиковый упор. Указанные требования могут быть выполнены путем устройства специальных электрических систем, но наиболее просто удовлетворяются при использовании гидравлического привода. Хотя к. п. д. такого привода по сравнению с электрическим (при этом в обоих приводах учитывается и их механическая часть) на 7—10% ниже, подсчеты производительности и времени рабочего цикла показывают, что при установке гидропривода, нанример, на механизме подъема это время сокращается на 10—15%.  [c.199]

Конструкции упоров 178 — Принцип работы 174 — Назначение 174 — Неисправности и способы их устранения 181 — Органы управления 178 — Регулировование зазора 180 — Схема кинематическая 175 — Технологические параметры 172 — Характеристики конструктивные  [c.214]

Из приведенных осциллограмм можно сделать выводы, что колебания ползушки после удара о левый упор всегда происходят с отрывом контакта, т. е. с упругим отскоком, и не зависят от натяга. Количество разрывов контакта непостоянно от цикла к циклу даже при неизменной величине натяга и колеблется от 2 до 3. Амплитуда первых отскоков несколько растет с увеличением натяга, хотя размах колебаний ползушки практически от него не зависит в пределах его назначенной величины. Изменяются частота и количество упругих колебаний, а также время их затуха-  [c.127]



Смотреть страницы где упоминается термин Упоры и их назначение : [c.22]    [c.362]    [c.235]    [c.267]   
Смотреть главы в:

Станочник широкого профиля Изд3  -> Упоры и их назначение



ПОИСК



1— — — — — — — — и упоро

Переезды, путевые и сигнальные знаки, упоры и другие путевые устройства Назначение переездов и их классификация

Упоры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте