Капрон Модуль упругости

Однако капрону свойственны недостатки, к которым в первую очередь относятся низкий модуль упругости, малая теплостойкость и недостаточная стабильность размеров. Это создает необходимость подобрать другие термопластичные материалы, которые, не уступая капрону по антифрикционным свойствам, превосходили бы его по указанным характеристикам. [c.10]

На рис. 20 приведены данные определения модуля упругости этих материалов при различных температурах. Значения модуля упругости СФД и АТМ-2 во всем температурном интервале выше, чем у капрона. Однако для всех материалов характерна зависимость этого показателя от температуры. Коэффициент вариации при этих испытаниях 8—10%. [c.38]

Таким образом, рассматриваемые термопласты по сравнению с капроном имеют лучшие характеристики стабильности размеров и модуль упругости. Скорость изнашивания и коэффициент трения новых термопластов в меньшей степени [c.38]

Явление поглощения абразива наблюдается у податливых пластмасс. Фторопласт 4 особенно легко поглощает твердые частицы вследствие его очень низкого модуля упругости. Количество попадающих частиц в тело фторопласта 4 увеличивается с продолжительностью испытания, но интенсивность износа сопряженных с ним чугунных образцов с продолжительностью испытания заметно не изменяется. Это подтверждает мнение некоторых авторов, утверждающих, что благодаря большой податливости мягкого фторопласта 4, посторонние абразивы застревают и утапливаются в нем, особенно при больших удельных давлениях (в условиях авто компенсатора), и незначительно изнашивают сопряженную направляющую по сравнению с капроном. [c.143]

Малый модуль упругости капрона обусловливает значительные упругие деформации деталей под нагрузкой, что в ряде случаев недопустимо с точки зрения нормальной работы как самой детали, так и узла, в который она входит. [c.33]

Для малоответственных фрикционных сопряжений можно применять сталь или чугун в сочетании с неметаллическими материалами (капроном, текстолитом, фиброй и др.). В этом случае коэффициент трения значительно выше, а вследствие меньших значений модуля упругости пластмасс требования к монтажу деталей ниже, чем при применении закаленных сталей. [c.39]

Следует отметить, что этот класс материалов в зависимости от условий работы может изменять свои физико-механические свойства. Так, например, для тер мопластичных полимеров изменяются модуль упругости, твердость в зависимости от влажности и температуры. На фиг. 26 приведен график зависимости модуля упругости от температуры для полимеров, где 1 — полиформальдегид 2 — полиметилметакрилат, по данным [106] <3 — полиформальдегид 4 — технический капрон 5 — фторопласт-4, по данным [65].Этот график используем при расчете. Это важное обстоятельство вынуждает контролировать температуру в зоне контакта. Изменяя температуру, можно управлять механическими свойствами материала. [c.63]

Материалами для направляющих служат текстолит марок ПТ и Б, капрон, кордо-волокнит. Применение пластмасс предотвращает заедание трущихся поверхностей. Однако малый модуль упругости, склонность к разбуханию, малые теплопроводность и прочность ограничивают их применение. [c.139]

Большие колебания физико-механических свойств имеют и термопласты например, у капрона (первичного) предел прочности при растяжении изменяется от 500 до 800 кгс/см , твердость по Бринеллю—от 5 до 8 кгс1см , модуль упругости —от 0,7-10 до 1,05 10 кгс1см , а также другие пластмассы. [c.351]

Для капрона с неориентированными макромохекулачи модуль упругости зависит от величины нагрузки и времени нагружения. При увеличении нагрузки увеличивается сегментальная подвижность, что способствует ориентационным перестройкам макромояекух. [c.88]

В щеточных устройствах, работающих с кратковременным нагружением, за основу следует принимать модули упругости, полученные при налом времеви нагружения. В этом случае дяя капрона схв-дуех ожидать увеличения модулей упругости на 10-20%, [c.88]

НИИ ремня с трехслойной капроно-вой тканью—120 МПа. Динамический модуль упругости при растяжении значительно выше и в пределах рабочих напряжений становится более стабильным, чем статический. [c.77]

Волокно из щотактического полипропилена (моплен) формуют на том же оборудовании, что и в случае лавсана или капрона. Это волокно не стойко к действию кислорода воздуха и ультрафиолетовых лучей, однако оно гидрофобно, предел прочности при растяжении 650—700 МПа, удлинение при разрыве 15—40%, модуль упругости 100 ООО—120 ООО МПа, температура размягчения 160—165 °С. [c.403]

В качестве материалов для направляющих планок применяются текстолит марок ПТ и Б, капрон, кордоволокнит. Применение пласт масс предотвращает заедание трущихся поверхностей. Однако ма лый модуль упругости, склонность к разбуханию, малые тепло проводность и прочность ограничивают возможности их применения [c.148]

Помимо высокой износоустойчивости вкладыша из капрона увеличивается угловая податливость шпинделей, так как модуль упругости капролита Б примерно в 40 раз меньше, чем для бронз. [c.72]

К третьей группе относятся пластмассы, имеющие значительный коэффициент затухания р>0,55 см К Это — поликапро-амид (капрон), полиэтилен высокой и низкой плотности, фторопласт и др. Они характеризуются малым модулем упругости ( <1,5-10 кгс/с.и ), поэтому могут быть отнесены к классу мягких пластмасс. Благодаря значительному поглощению механической энергии в объеме пластмассы, максимальная свариваемая толщина ее не превышает 1—2 мм. Получение соединений на изделиях из этих пластмасс с помощью ультразвука весьма сложно, а прочность таких соединений оказывается незначи-56 [c.56]

Предварительное смещение и хгфактер перехода определяются типом исследуемого полимера. Для капрона, имеющего высокий модуль упругости щ>и сдвиге, смещение пропорционально сдвигающей силе в большом ее диапазоне. Переход от предварительного смещения к скольжению происходит быстро. Усилие при этом падает на значительную величину. Образцы из ПТФЭ, модуль упруюсти которого меньше, чем у капрона, уже при небольшом тангенциальном усилии приходят в заметное движение относительно стальной поверхности. В дальнейшем смещение растет очень быстро даже при небольшом возрастании силы. Переход к скольжению происходит плавно, такое отличие результатов может быть объяснено различной жесткостью испытуемых материалов. Под жесткостью контакта будем понимать коэффициент пропорщюнальности между силой смещения и смещением. [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...