Механические свойства сварных соединений при статических нагрузках

МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИИ ПРИ СТАТИЧЕСКИХ НАГРУЗКАХ [c.40]

Для определения прочности и пластичности металла шва и сварного соединения применяют комплекс испытаний, в том числе при статических и ударных нагрузках. Испытания механических свойств металла шва и сварного соединения при статических и ударных нагрузках (ГОСТ 6996—66) проводят при текущем контроле качества продукции и при исследовательских работах. Аналогичные испытания механических свойств сварных соединений проводят и в большинстве зарубежных стран. [c.158]

Характеристиками механических свойств сварных швов и соединений при их работе под статической нагрузкой являются предел прочности, о,,, предел текучести а , относительное удлинение при разрыве б, коэффициент поперечного сужения г ), угол загиба а. Испытания проводятся согласно ГОСТу 6996—66 на круглых выточенных образцах длиной 18, 36 и 60 мм. диаметром 3,6 и 10. мм. В отдельных случаях заменяют нахождение а условного предела текучести напряжением, вызывающим заданную относительную остаточную деформацию е. [c.40]

Характеристиками механических свойств сварных швов и соединений при их работе под статической нагрузкой являются предел прочности а д предел текучести о . относительное удлинение при разрыве д, коэффициент поперечного сужения ф, угол загиба а, модуль упругости Е. Испытания проводятся согласно ГОСТу 6996-54. [c.48]

Работа сварных соединений при низких температурах зависит от их типа. На фиг. 149 приведено сопоставление механических свойств образцов (сварных соединений в стык, в тавр, с накладками клепаных из основного металла) с позиции их прочности и пластичности при статических и ударных нагрузках темпера- [c.263]

Механические испытания разделяют на три вида статические, когда нагрузка на испытываемый образец возрастает плавно динамические, когда нагрузка прилагается мгновенно, ударом и усталостные, когда к испытываемому образцу прилагают переменные по величине или по направлению усилия (циклическая нагрузка). Испытания производят на стандартных образцах, которые вырезают непосредственно из контролируемой сварной конструкции или из специально сваренных в таких же условиях контрольных образцов. Виды испытаний, методика их проведения, форма образцов определены государственными стандартами. В результате испытаний определяют предел прочности, относительное удлинение, угол загиба, ударную вязкость, твердость, усталостную прочность и другие показатели механических свойств металла сварного соединения. Некоторые ответственные сварные конструкции испытывают на конструктивную прочность, прилагая к ним нагрузки, превышающие эксплуатационные, и определяя, при какой нагрузке конструкция разрушается. Например, сварные емкости разрушают внутренним давлением жидкости - производят гидроиспытания. По результатам таких испытаний одного-двух изделий судят о необходимости доработки конструкции или технологий ее изготовления. [c.36]

Чувствительность сварных соединений к дефектам — степень снижения механических характеристик сварного шва в зоне дефекта по сравнению с бездефектным швом — зависит от многих факторов типа, расположения и размера дефекта, свойств металла, вида нагружений, условий эксплуатации и т. п. Следует различать чувствительность к дефектам при статических и переменных нагрузках. [c.38]

Существенными являются условия определения уровня разрушающей нагрузки для сварного соединения, которое, как правило, не является однородным ни по механическим свойствам, ни ш напряженному состоянию. Условия работы сварного соединения радикальным образом изменяются при переходе основого металла элемента из упругого состояния в пластическое. Но в действительности во время эксплуатащш такое состояние исключено из-за невозможности перехода основного элемента в состояние общей текучести. Поэтому определение уровня раз рушающей нагрузки для сварного соединения в условиях, когда основной металл течет, неправомерно. Исследование несущей способности сварного соединения при статической нагрузке должно выполняться путем усиления действия тех отрицательных факторов, которые в действительности на практике могут привести к его разрушению. Это в первую очередь уменьшение сечений угловых швов, снижение с и а наплавленного металла в стыковых и угловых швах, усиление степени разупрочнения мягких прослоек, увеличение их размеров, присутствие различных танцентраторов или дефектов, в том числе трещиноподобных. [c.34]

Механизм разрушения при статических нагрузках принято связывать с изменением локальных механических свойств в зонах дефектов. Причиной этих изменений может являться деформационное старение, а также повышение хрупкости металла сварных соединений вследствие обогащения его водородом и повышения содержания углерода. Явления деформационного старения могут наблюдаться в областях пластических деформаций, возникающих в зонах дефектов при остывании или при повторных нагревах металла шва (термопластические деформации), а также при предварительных нагружениях, когда в вершинах концентраторов напряжений развива- [c.20]

Рассмотрим статически нагруженный элемент, имеющий сварное соединение Основным предельным состоянием для слутая статического нагружения принимают в расчетах наступление текучести металла, которое является нежелательным из-за большой изменяемости размеров детали после начала ее текучести. Допускаемое напряжение устанавливают, ориентируясь на предел текучести основного металла, с учетом возможного его рассеяния, превышения нагрузки и уменьшения поперечного сечения элемента. Коэффициент запаса по предельному состоянию наступления текучести составляет при этом отношение к эксплуатационному напряжению о . Существует большое число факторов, вьиывающих снижение прочности сварного соединения по сравнению с основным элементом. Это и пониженные значения в зонах высокого отпуска, неоднородность механических свойств, значительное рассеяние механических характеристик вследствие колебаний параметров режима сварки, химического состава, присутствие различных концентраторов как неизбежных (форма шва), так и дефектов в виде различных несплошностей. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...