Соединения с деталями, базирующимися на плоскостях

Сборка соединений с деталями, базирующимися на плоскостях [c.378]

Быстротвердеющие пластические массы на основе эпоксидных полиэфирных и акриловых смол в ряде случаев применяют также при сборке соединений с деталями, базирующимися на плоскостях с целью создания точной поверхности базирования. При этом устраняются пригоночные работы со снятием стружки. В этих случаях контрольную линейку 1 (рис. 353, а) с регулировочными винтами устанавливают по уровню 2 на базовую плоскость таким образом, чтобы между линейкой и плоскостью был зазор 1,5—5 мм. Далее на базовую плоскость наносят слой пластмассы толщиной, несколько большей оставленного зазора. Плоскость линейки покрывают защитным лаком и ее накладывают на пластмассу до упора регулировочных винтов в базовую плоскость (рис. 353, б). После отверждения массы линейку снимают и получают достаточно ровную поверхность (рис. 353, в), на которую можно устанавливать с необходимой точностью детали и узлы. [c.389]

СОЕДИНЕНИЯ С ДЕТАЛЯМИ, БАЗИРУЮЩИМИСЯ НА ПЛОСКОСТЯХ [c.111]

Рис. 86. Типы штифтов, применяемых для фиксации соединений с деталями, базирующимися на плоскостях а — конические б — цилиндрические

Резьбовое соединение Прессовое соединение Коническое разъемное подвижное соединение Коническое разъемное неподвижное соединение Шлицевое соединение Шпоночное соединение Соединение с деталями, базирующимися на плоскостях Сборочная единица с резинометаллическими деталями Клепаное соединение Сборочная единица с подшипниками качения Сборочная единица с неразъемными подшипниками скольжения [c.97]

Прочность соединения с деталями, базирующимися на плоскостях, нарушается из-за деформации (коробления) деталей или ослабления их крепления. В этих случаях соединение начинает как бы дышать , теряет жесткость , а в отдельных случаях после непродолжительной работы расшатывается настолько, что оказывает отрицательное влияние на работу связанных с ним сборочных единиц. [c.171]

Рис. 3.61. К восстановлению соединений с деталями, базирующимися на плоскостях

На рис. 12, например, представлена последовательность процесса сборки цилиндрических соединений с зазором при различных относительных положениях их осей на сборочной позиции для механизма без ловителя. В процессе сопряжения деталей (рис. 12, а и б) происходит компенсация смещения оси вала относительно оси отверстия втулки в вертикальной плоскости и образуется переменный по величине угол перекоса у осей втулки и вала. В определенный момент своего перемещения втулка отрывается от базирующего устройства и в таком положении продолжает перемещение, пока полностью не наденется на вал (рис. 12, а). [c.572]

Исследования процесса соединения цилиндрических деталей подтверждают сказанное выше. На рис. 34 приведены экспериментальные кривые изменения поперечного относительного смешения в процессе осевого со единения валика с втулкой, которая имела жесткое базирование по наружному диаметру. Базирующее устройство сборочной позиции было установлено на упругую подвеску, которая обеспечивала плоско-параллельное перемещение втулки в плоскости, перпендикулярной на- [c.120]

При обработке заготовок на многоцелевых станках с ЧПУ используется универсально-сборная переналаживаемая оснастка (УСПО). На рис. 4.18 изображено двухместное гидравлическое приспособление, предназначенное для базирования и закрепления двух заготовок корпусных деталей. Заготовки 4 базируют по плоскостям на опорах 3 и б и закрепляют четырьмя прихватами 5, взаимодействующими с гидроцилиндрами 7, расположенными на угольниках 2. Угольники 2 установлены на базовой гидрофицированной плите I, имеющей сетку координатно-фиксирующих отверстий и сетку резьбовых отверстий. Плита / и угольники 2 имеют резьбовые отверстия, в которые ввинчиваются штуцера гидроцилиндров 7. Эти отверстия соединены с выполненными в плите и угольниках каналами для масла, которые соединены быстроразъемным соединением. Незадействованные резьбовые отверстия в плите I и угольниках 2 закрыты резьбовыми пробками с уплотнениями. [c.119]

Прочность соединения с деталями, базирующимися на плоскостях, нарушается вследствие деформации (коробления) деталей или ослабления их крепления. В этих случаях соединение начинает как бы дышать , теряет жесткость , а в отдельных случаях после непродолжи [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...