Передающие системы динамометров

Под передающей системой динамометра понимается вся совокупность деталей, участвующих в передаче давления от резца к датчику. Основной подвижной частью этой системы является лодочка. Систему с жестким креплением лодочки к корпусу (фиг. 7, а) будем называть упругой передающей системой. Второй же вариант передачи давления к датчику с шарнирным соединением лодочки (фиг. 7, б) назовем рычажно-шарнирной системой. [c.16]

Малые габариты проволочных датчиков, их высокая конструктивная приспособляемость и, следовательно, возможность их использования в самых разнообразных передающих системах динамометров обусловили широкое применение этих датчиков для измерения силы резания. В США, например, в последние годы пользуются почти исключительно динамометрами, оснащенными проволочными датчиками. [c.27]

ПЕРЕДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ДИНАМОМЕТРОВ [c.43]

При разработке конструкции передающей системы динамометра исходят прежде всего из числа измеряемых величин и их взаимной ориентации. Чем больше число одновременно регистрируемых составляющих силы резания, тем сложнее устройство передающей системы. Существенно влияют на ее конструкцию тип используемых датчиков и их минимальные размеры. Наконец, конструкция передающей системы зависит от конфигурации и способа крепления устанавливаемого в динамометре режущего инструмента или обрабатываемой детали. [c.43]

Требования, предъявляемые к передающим системам динамометров, следующие [c.43]

Остальные из перечисленных выше требований к передающим системам динамометров очевидны и не нуждаются в подробном пояснении. Отметим лишь, что простота конструкции системы важ- на не только с точки зрения технологичности изготовления прибора. Простота конструкции, так же как и уменьшение числа передающих звеньев, способствует повышению точности динамометра при регистрации переменных нагрузок. Ниже мы остановимся на этом вопросе более подробно. [c.44]

Фиг. 7. Принципиальные схемы динамометров с упругой (а) и рычажно-шарнирной (б) передающими системами

Под инерционностью измерительного прибора понимают его способность реагировать на изменение во времени регистрируемой величины. Чем более инерционен динамометр, тем в меньшей степени он способен записывать быстрее изменения силы резания. В последнее время преимущество отдается малоинерционным динамометрам. В значительной мере это объясняется тем, что малая инерционность неразрывно связана с высокой жесткостью передающей системы прибора и малой массой его подвижных частей — качествами, которые ценны сами по себе. [c.18]

Надежность и точность работы динамометра для измерения силы резания в большой степени зависит от устройства его передающей Системы. Конструкция отдельных звеньев этой системы, наличие или отсутствие скользящих контактов, жесткость системы в целом, ее виброустойчивость определяют такие важнейшие эксплуатационные характеристики динамометра, как его чувствительность, стабильность показаний, величину механического гистерезиса при статическом нагружении, точность измерения при регистрации переменных нагрузок и др. [c.43]

В одно- и двухкомпонентных динамометрах с рычажно-шарнирными передающими системами резцедержатель-лодочка обычно представляет собой простой рычаг с опорой в заднем конце корпуса прибора, как это показано на фиг. 24. [c.44]

При переходе к трехкомпонентному динамометру передающая система существенно усложняется из-за необходимости предусматривать свободу перемещения лодочки в направлении действия третьей составляющей силы резания Р . Одно из возможных решений этой задачи иллюстрируется фиг. 25, на которой дан чертеж [c.45]

Фиг. 24. Динамометры с рычажно-шарнирной передающей системой

Наибольшее распространение в качестве рабочих упругих элементов в динамометрах с рычажно-шарнирными передающими системами нашли мембраны. Особенно они удобны при использовании емкостных или индуктивных датчиков. Для гидравлических датчиков они, пожалуй, единственно целесообразны. [c.48]

Любая упругая передающая система имеет то несомненное преимущество перед рычажно-шарнирной, что в ней отсутствуют стыки, нет трения в опорах. Поэтому, если динамометр с упругой передающей системой сконструирован продуманно, то он при той [c.55]

Во всех описанных выше приборах передающая система представляет консоль, укрепленную различными способами на основании. В некоторых конструкциях, однако, вместо консольной используют двухопорную балку. В токарном динамометре В. Ф. Парамонова [81] балка имеет прямоугольное сечение и крепится в корпусе с помощью четырех вертикальных перемычек, образующих две опоры (фиг. 34, а). Для датчиков компонентов Р и Рг рабочими перемещениями являются упругие прогибы лодочки-балки посредине пролета между опорами. Осевое смещение лодочки, необходимое для работы датчика силы Р , создается за счет поперечного изгиба перемычек. Датчики в приборе В. Ф. Па- [c.57]

Передающие системы с ребрами применяются почти исключительно в сверлильных и фрезерных динамометрах, о которых рассказано ниже. В токарных динамометрах встречается другой тип упругой системы, чувствительной к крутящему моменту и нашедшей применение в одно- и двухкомпонентных приборах для регистрации главной составляющей силы резания. Основной упругий элемент этой системы — скручиваемый вал, связывающий между собой лодочку и корпус динамометра. [c.63]

Для одно- и двухкомпонентных динамометров наиболее простыми, достаточно жесткими и вместе с тем практически свободными от взаимовлияния составляющих измеряемой силы нун<но считать системы типа балки с перемычками, уменьшающими жесткость в измерительных направлениях. Такие передающие системы удобнее всего сочетать с индуктивными датчиками. [c.64]

Следует отметить, что для очень многих вариантов упругих передающих систем динамометров удается заменить реальную конструкцию лодочки такой расчетной схемой балки, для которой собственная частота мoi ieт быть рассчитана с достаточной степенью приближения. Так, например, для определения собственных частот колебаний лодочки динамометра, изображенного на фиг. 9,-можно принять расчетную схему по фиг. 46, б. Упругая система динамометра-балочки (см. фиг. 32), очевидно, полностью соответствует расчетной схеме, приведенной на фиг. 46, в, и т. д. Для сложных упругих передающих систем, подобных изображенным на фиг. 39, 40, 41, частоты собственных колебаний могут быть определены только экспериментально. Проще всего это сделать, записав свободные колебания подвижной части системы при внезапном, приложении нагрузки. [c.75]

При наличии в механической системе динамометра неупругих сочленений, с чем мы сталкиваемся не только в рычажно-шарнирных, но и в некоторых упругих передающих системах, низшая частота собственных колебаний системы может оказаться меньшей, чем основная частота собственных колебаний наименее жесткого звена. Это объясняется влиянием контактных деформаций и зазоров в стыках, которые уменьшают жесткость системы. Так, напри--мер, по данным А. П. Соколовского, частота собственных колебаний,, детали, зажатой в центрах, зависит от степени поджатия центра., неизменно уменьшаясь с ослаблением зажатия. [c.75]

Все это позволяет заключить, что для исследований переменной составляющей силы резания всегда следует отдавать предпочтение приборам с упругой передающей системой и минимальным числом промежуточных звеньев. Лучше всего, если таких звеньев нет совсем, как, например, в динамометрах, изображенных на фиг. 33, 36, 40. [c.76]

К затруднениям это, однако, не приводит, так как снятие амплитудно-частотных характеристик всего электрического тракта или его частей — задача простая, для разрешения которой не требуется никаких специальных устройств. В большинстве случаев для этого достаточно иметь генератор звуковой частоты и ламповый вольтметр — приборы, широко используемые в радиотехнике. Поэтому при конструировании динамометра целесообразнее подбирать частотные характеристики электрической схемы после того, как возможности механической передающей системы уже известны. [c.76]

Таким образом, описываемый динамометр является типичным прибором с рычажно-шарнирной передающей системой и жест- [c.80]

Таким образом, были получены результаты испытаний одиннадцати динамометров, которые отличались друг от друга конструкцией передающей системы (рычажно-шарнирная, упругая), типом использованных датчиков (гидравлические, механические, проволочные, индуктивные) и некоторыми другими особенностями. [c.98]

При измерении осевой и радиальной составляющих динамометры с упругой передающей системой (УИ-ЗК, УИ-ЗЛ, УП-3) и прибор с почти упругой системой (УП-2) дают удовлетворительно совпадающие показания. Завышенные показания упругого однокомпонентного прибора (УП-1), как выяснилось впоследствии,, объясняются неучтенным влиянием составляющих Р, и Ру на измеряемый компонент Р . [c.100]

Во всех машинах имеются узлы и детали одинакового назначения несущая массивная плита I с Т-образными пазами на верхней поверхности для крепления необходимых механизмов кривошипный возбудитель 3 динамических перемещений образец или испытуемая деталь б упругий динамометр 7 составной шатун -4, передающий перемещения от возбудителя к нагружаемой системе задающее устройство 2 с автономным или заимствован-ньЕМ от возбудителя приводом кронштейн S, служащий для неподвижного крепления нагружаемой системы к плите удлинитель 5, [c.297]

Общим недостатком всех рычажно-шарнирных передающих систем является их большая инерционность. Динамометр с такой системой может быть использован лишь для фиксации средней величины силы резания. В лучшем случае он позволяет регистрировать процессы с частотой в несколько десятков герц. При большой частоте исследуемого процесса рычажно-шарнирная система будет вносить значительные искажения в показания прибора, так как она содержит много стыковых соединений и опор с трением. [c.48]

В схемах испытательных машин приняты следующие единые обозначения для масс и жесткостей т — масса возбудителя и деталей его крепления — свободная масса, сосредоточенная на конце нагружаемой системы т — масса зажимного устройства, сосредоточенная между образцом и динамометром — масса второго зажимного устройства и связанных с ним деталей — жесткость образца j—жесткость динамометра Сз — жесткость пружины, передающей статическую нагрузку Са — жесткость основной нагружающей пружины. [c.56]

Жесткость передающей системы динамометра необходимо иметь наибольшей в пределах, ограничиваемых требуемой чувствительностью. За меру жесткости обычно принимают величину рабочего перемещения лодочки при максимальной действующей силе. Значительные перемещения (малая жесткость) особенно нежелательны в многокомпонентных прибЬрах, где они приводят к взаимовлиянию показаний отдельных компонент. [c.18]

На штоки 8 поршней 9, находящихся в цилиндрах 10, действуют реактивные силы, передающиеся от втулки 2 через специальные выступы А. Таким образом, давление в цилинцрах 10 измен ется эта группа цилиндров предназначена для измерения крутящего момента. Жидкость в цилиндрах 5 к 10 с помощью специальных каналов, имеющихся в гидравлической системе динамометра 11—12—13 — 14—15, подается к измерительному и регистрирующему устройству. Динамометрическая втулка насаживается на втулку коленчатого вала и свободно поворачивается на ней на несколько градусов и подается в осевом направлении на несколько (2—3) миллиметров. [c.284]

Выполнить этот комплекс требований во всей его полноте невозможно. Так, например, динамометр с высокой жесткостью передающей системы будет либо малочувствительным, либо его придется снабдить сложным преобразователем, что затруднит и наладку, и эксплуатацию. И, наоборот, простой и высокочувствительный прибор обязательно будет характеризоваться большими ра- бочими перемещениями и значительной инерционностью. Поэтому ч при конструировании динамометров приходится частично посту-паться некоторыми лз указанных требований в пользу других, Ориентируясь на конкретное назначение динамометра. [c.17]

Чтобы получить достаточную чувствительность прибора, сохраняя при этом необходимую жесткость его передающей системы, нужно значительно увеличивать длину луча. А чтобы это не влекло за собой увеличения габаритов динамометра, приходится вводить дополнительные зеркала, создающие многократное отражение луча. Примером такого устройства может служить токарный однокомпонентный динамометр Саксенберга [40]. [c.22]

Количественная оценка погрешностей динамометра Лозенгаузен , вызванных указанными недостатками его передающей системы, приводится в статье П. Г. Терликова [15]. [c.48]

Чтобы при обычной раздельной тарировке сост.авляющих измеряемой силы молено было проверить их взаимовлияние, нужно в процессе тарировки записывать показания не только тарируемой компоненты, но и всех остальных. В динамометрах с симметричными и жесткими несимметричными упругими передающими системами этого достаточно, чтобы получить объективное суждение об уровне взаимовлияния. [c.94]

В динамометрах с рычажно-шарнирными, а также с податливыми упругими системами, которым свойственны большие рабочие перемещения, раздельная проверка взаимовлияния составляющих во многих случаях недостаточна. Особенно это относится к передающим системам, содержащим опоры трения скольжёния и трения качения, где компонент, перпендикулярный к направлению рабочего перемещения в опоре, будет обязательно затруднять это перемещение. [c.94]

Значения сил Р и Р , измеренные динамометрами с рычаж-но-шарнирной передающей системой (РИ-ЗР, РИ-ЗК), близки к показаниям приборов с упругой системой, хотя в отдельных случаях эти динамометры занижают силы (до 10% для Р и до 15% для Р .) [c.100]

На, основе описанного выше унифицированного возбудителя разработана серия испытательных наладок, силовые схемы которых показаны на рис. 68. Во всех наладках имеются одинаковые узлы или узлы и детали, имеющие одинаковое назначение, поэтому для них сохранена общая нумерация. Такими узлами или деталями являются несущая массивная плита 1 с Т-образ-, ными пазами на верхней поверхности для крепления необходимых механизмов кривошипный возбудртель динамических перемещений 5 образец или испытываемая деталь 6 упругий динамометр 7 составной шатун 4, передающий перемещения от возбудителя к нагружаемой системе задающее устройство 2 с автономным или заимствованным от возбудителя приводом кронштейн 5, служащий для неподвижного крепления нагружаемой системы к плите удлинитель 5. [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...