Втулки из листовых материалов

Штамповка заготовок из листового металла позволяет получать изделия простой и сложной конфигурации шайбы, втулки, сепараторы подшипников качения, баки, облицовку автомобилей и т. д. Для этих изделий характерна почти одинаковая толщина стенок у каждого из них, мало отличающаяся от толщины исходного материала (рис. 38). Исходным материалом для листовой штам- [c.72]

Испытания на растяжение при низких температурах проводятся на таких же стандартных гладких и надрезанных образцах, как и при комнатных температурах. Чистота поверхности рабочей части и переходов к головкам образцов должна быть на один класс выше, чем для обычных испытаний, так Жак пластичность некоторых материалов при низких температурах снижается. До 77 К может быть использован криостат (рис. 1), изготовленный из двух латунных или нержавеющих тонкостенных стаканов, вставленных один в другой. Между стенками стаканов помещается тепловая изоляция, в донной части впаивается латунная втулка, набиваемая листовым фетром. Набивка производится с таким расчетом, чтобы было возможно перемещение криостата вместе с жидким азотом по штанге в вертикальном направлении для установки и смены образцов. При испытаниях обычно определяются предел прочности и характеристики пластичности. Для определения модуля упругости, пределов пропорциональности и текучести на рабочей части образца устанавливаются базы тензометра, передающие деформацию образца с помощью удлинителей на измерительную часть, вынесенную из холодной зоны. [c.120]

К термореактивным пластмассам (табл. 12.4) относятся фенопласты и стеклопласты. Детали с повышенной прочностью и хорошими антифрикционными свойствами (фланцы, гайки, зубчатые колеса, направляющие втулки, кулачки) изготовляют из фенопластов 03—010—02, Сп2—342—02 (ГОСТ 5689—79), текстолита ПТК (ГОСТ 5—78). Электротехнические детали с повышенными электроизоляционными свойствами выполняют из текстолита электротехнического листового А и Г (ГОСТ 2910—74). Из стеклотекстолита КАСТ (ГОСТ 10292—74) можно изготовлять практически любые конструкционные детали, так как он относится к материалам с наиболее высокой удельной прочностью. [c.133]

Неаиловые детали самолета Ил-86 (прокладки, втулки, вкладыши и пр.) делаются из листовых материалов КЛСТ-В и ВФТ с помощью механической обработки. [c.216]

По методу переработки в изделия АСП делятся на литьевые, прессовочные, экструзионные, намоточные. Изделия изготовляют из листовых и стержневых материалов механической обработкой или Предварительной намоткой пропитанной ткани с последующим прессованием. Из ленточных материалов типа металлофторопластовой ленты втулки и подшипники другой формы (в том числе сферические ШН ) изготовляют штамповкой. АСП применяют для изготовления втулок подшипников скольжения, уплотнений, поршневых колец, сепараторов шарикоподшипников, направляющих, мелкомодульных зубчатых колес и т. п. [c.181]

На фиг. 27 показана стальная сварная бадья с нижней разгрузкой для транспортировки сыпучих и мелкокусковых материалов в транспортных установках с небольшох производительностью. Она представляет собой цилиндрический корпус 1, выполненный из листовой стали, в нижней части которого приварено коническое днище 2 днище имеет отверстие, перекрываемое клапаном 3, укрепленном на круглой подвеске 4. Подвеска центрируется втулкой 5, укрепленной в верхней части корпуса крестовиной 6. При разгрузке подвеска вместе с клапаном опускается вниз, образуя кольцевую [c.62]

Ассортимент издeJШЙ из фторопластов весьма обширен. Он включает различные порошки для напыления, лаки, латексы, пленки, ленты, листы, трубы, втулки, стержни, химическую посуду, арматуру и другие изделия и заготовки. В сварных конструкциях обычно применяют пленочные и листовые материалы, а также стержни, трубы, трубки и шланги. [c.9]

Втулки и вкладыши подшипников скольжения изготовляют из бронзы. При расчете валов должны быть учтены напряжения от изгиба и кручения. Коэффициент запаса прочности в материале валов относительно предела усталости не менее 2. Корпуса и крышки редукторов выполняют литыми из стали или из серого чугуна, или сварными из листовой стали марки. ВСтЗ. Последние более надежны в работе и менее тяжелы. [c.92]

Чаще всего осевые В. приводятся во вращение непосредственно от мотора (фиг. 2). В зависимости от окружных скоростей применяются различные конструкции осевых В., различное крепление лопастей к втулке и различные материалы. При малых окрушных скоростях (1<2 50 -н 60 м1ск) лопасти м. б. изготовлены из листового материала и крепиться к втулке либо путем приварки либо приклепываться к специальным угольникам или ребрам, установленным на втулке. Мошно такше пропустить концы лопасти внутрь втулки и укрепить их при помощи болтов на распорных трубках (фиг. 2). При больших окружных скоростях (100 — 150 л4/ск) применяются либо полые профилированные лопасти, укрепляемые на стальных стержнях, радиально укрепленных во втулке (фиг. 11), либо литые конструкции из стали или из легких сплавов, либо (для малых высокооборотных В.) крыльчатки, отштампованные из одного куска. Крепление лопастей на стержнях (фиг. 11) применяется во всех случаях, когда лопасти по условиям эксплоатации д. б. поворотными. При переходе к низшему пределу быстроходности (Пуц < 1 ООО) все более и более ощутимой является потеря скоростного [c.250]

Для изготовления тепловых труб возможно применение комбинированного ПСМ, получаемого сваркой при прокатке пакета сеток с листовым компактным материалом. Этот материал обладает высокой технологичностью, что позволяет изготавливать из него последующей формовкой и сваркой тепловые трубы требуемой конфигурации. Например, изготовлена плоская тепловая труба в виде диска диаметром 160 мм с вваренной в центре втулкой для установке охлаждаемого триода [1.18]. Корпус тепловой трубы получен из комбинированного ПСМ прокаткой ленты толщиной 0,35 мм и трех слоев фильтровой сетки П60 из стали типа 1Х18Н9Т. Возможно применение ПСМ в испарительных теплообменниках. ПСМ обладает более высокой испарительной способностью, чем пористые порошковые материалы (ППМ), при этом с увеличением пористости испарительная способность ПСМ возрастает. Мощность теплообменников-испарителей с использованием ПСМ на 5—15 % больше, чем трубчатых. Испарительная способность ПСМ из стали 12Х18Н9Т при пористости 0,15 составляет 0.5-10 , а при пористости 0,45—1,54Х ХЮ- м /с, тогда как испарительная способность ППМ из никеля [c.258]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...