Тонкое чистовое наружное шлифование

ТОНКОЕ ЧИСТОВОЕ НАРУЖНОЕ ШЛИФОВАНИЕ [c.277]

Тонкое чистовое наружное шлифование с обеспечением чистоты поверхности по 10 и 11-му классам при точности по 1—2-му классу отличается от обычного уменьшенными продольной и поперечной подачами и более частой правкой круга алмазом. [c.277]

Наиболее распространенным методом чистовой обработки валов является наружное шлифование. Обычным шлифованием получают размеры по 2-—3-му классам точности, а чистоту поверхности 6—9-го классов. При тонком шлифовании мелкозернистым кругом достигается чистота поверхности 9—12-го классов, точность обработки соответствует 1-му классу. Тонкое шлифование малопроизводительно, и поэтому его применяют в случаях, когда другие отделочные методы обработки не дают требуемой точности. Валы шлифуют на круглошлифовальных и бесцентровошлифовальных станках. [c.107]

Ниже приводится технологическая схема обработки мокрой гильзы черновое растачивание получистовое растачивание черновое обтачивание получистовое обтачивание чистовое обтачивание, закалка т. в. ч. и отпуск чистовое растачивание гидравлическое испытание предварительное хонингование чистовое хонингование шлифование поясков и бурта подрезка торцов и обтачивание наружного диаметра бурта тонкое хонингование. [c.199]

Тонкая обработка чистовым резцом, высококачественное протягивание, фрезерование, шлифование отверстия в трущихся соединениях 2-го и 3-го классов точности рабочие поверхности червяков п винтов посадочные поверхности под подшипники качения с внутренним диаметром более 80 мм наружные поверхности шкивов Особо тонкая чистовая обточка, многократное развертывание, тонкое шлифование, шевингование— поверхности валов трущихся соединений 2-го и 3-го классов точности посадочные поверхности под подшипники качения с внутренним диаметром менее 80 мм Тонкое шлифование, ручная доводка, обработка на притирочных станках [c.42]

Гильзы цилиндров автомобильных и тракторных двигателей являются крупными тонкостенными втулками. Их изготовляют из заготовок, полученных центробежным литьем, литьем в песчаные формы с корковым стержнем и литьем в оболочковые формы. Наиболее часто гильзы обрабатывают по следующему технологическому маршруту черновое и получистовое растачивание черновое и получистовое обтачивание закалка с помощью ТВЧ и отпуск чистовое растачивание гидравлическое испытание, предварительное и чистовое хонингование шлифование поясков и бурта подрезка торцов и обтачивание наружной поверхности бурта тонкое хонингование. [c.350]

Шлифование цилиндрическое наружное, чистовое тонкое внутреннее. чистовое тонкое [c.413]

Обработка цилиндрических наружных поверхностей. Обдирочное точение обеспечивают шероховатость Rz 320...40 мкм, чистовое Rz 40...20 мкм и Ra 1,5...1,25 мкм и тонкое Ra 1,25...0,32 мкм. При грубом шлифовании получается шероховатость Ra 1,5... 1,25 мкм, чистовом Ra 0,63...0,32 мкм и тонком Ra 0,32...0,08 мкм. Средняя притирка дает шероховатость Ra 0,32...0,16 мкм, а тонкая Ra 0,08...0,04 мкм и Rz 0,1...0,05 мкм. Обкатывание роликом обеспечивает шероховатость Ra 0,16...0,04 мкм. Чистовое суперфиниширование дает шероховатость Ra 0,08...0,04 мкм, а тонкое Rz 0,1...0,05 мкм. [c.518]

В зависимости от требований, предъявляемых к обрабатываемым поверхностям, применяют обдирочное (после прокатки, литья, штамповки и сварки), предварительное, чистовое и тонкое шлифование. В зависимости от формы й расположения шлифуемой поверхности различают виды шлифования круглое наружное и внутреннее, бесцентровое, плоское и фасонное, резьбо-, шлице-, сферо- и зубошлифование. При этом обработка одной и той же поверхности может осуществляться несколькими способами, отличающимися по кинематике движений, форме рабочей поверхности круга, точности получаемых поверхностей и производительности. [c.617]

Обработанные кольца подъемником 28 подаются в магазин 29. После обработки на данной линии кольца передаются в нагревательную электропечи, в которой подвергаются отпуску для снятия внутренних напряжений, возникших в них после черновых операций. После отпуска кольца поступают на аналогичную по построению автоматическую линию для выполнения следующих операций чистового шлифования бортов, чистового и тонкого шлифования дорожки качения. Построение автоматических линий и оборудование для шлифовальной обработки внутренних колец то же, что и для обработки наружных колец. [c.239]

Чистовыми операциями при окончательной обработке наружных и торцовых поверхностей втулок являются шлифование и тонкое точение (при применении бронзы и алюминиевых сплавов). [c.138]

Основным методом отделочной обработки наружных и внутренних поверхностей является шлифование, обеспечивающее точность обработки 5—6 квалитета и шероховатость обработанной поверхности / а = 0,05 — 0,32 мкм. В серийном и массовом производстве целесообразно производить предварительное, а затем чистовое (тонкое) шлифование мелкозернистыми кругами. Тонкое шлифование (точность обработки 5-го квалитета, шероховатость обработанной поверхности / а = 0,04- 0,16 мкм) осуществляют при большой частоте вращения круга, малой частоте вращения заготовки и малой глубине резания (0,005—0,02 мм) с использованием СОЖ продольная подача 0,2—0,3 ширины круга толщина срезанной стружки 2—5 мкм припуск на обработку 10—15 мкм последние ходы выполняют методом выхаживания, т. е. без подачи шлифовального круга на глубину резания. [c.79]

Шлифование наружных поверхностей вращения может проводиться периферией и торцом абразивных или алмазных кругов, конечными или бесконечными лентами и лепестковыми кругами. Шлифование, как и точение, может быть черновым, получисто-вым, чистовым и тонким оно может осуществляться с продольной или радиальной подачей. Черновое шлифование обеспечивает точность 8-9 квалитета и параметр =5. 12,5 мкм получистовое - точность 7-8 квалитета и параметр Ка=0,63..,3,0 мкм чистовое - точность 6-7 квалитета и параметр Ка=0,2...0,25 мкм тонкое - точность 5-6 квалитета и параметр Ка=0,05...0,25 мкм. [c.753]

После этого наружные кольца направляются на внутришлифовальные автоматы 29 и 30 для шлифования внутренних цилиндрических поверхностей бортиков и черновой обработки роликовых дорожек. Далее кольца поступают иа трехпозиционные автоматы 31 и 32 для чернового и чистового шлифования направляющих бортиков. За этим следует чистовая обработка и тонкая доводка роликовых дорожек на внутришлифовальных автоматах 33 и 34, после чего наружные кольца поступают в автоматический магазин перед сборкой. Внутренние кольца после шлифования торцов поступают на бесцентрово-круглошлифовальные автоматы 35, 36 для чернового и чистового шлифования роликовых дорожек. Затем кольца направляются на внутришлифоваль-ные автоматы 37—41 для черновдй и чистовой обработки посадочных отверстий и автоматы для щлифования монтажных фасок на отверстиях, после чего они поступают на бесцентрово-круглошлифовальные автоматы для окончательного тонкого щлифования роликовых дорожек 42 и оттуда в магазин перед сборкой. [c.596]

В автоматизированном производстве применяют другой, более прогрессивный метод обеспечения заданной точности. Он заключается в том, что в станок встраивают измерительное и регулирующее устройство (подналадчик), которое в случае выхода выдерживаемого размера обрабатываемой заготовки из поля допуска автоматически подналаживает (корректирует) систему на заданный размер. Влияние субъективного фактора здесь исключено, если не считать погрешностей регулировки самого подналадчика. Устройства данного типа характерны для станков, выполняющих обработку за один рабочий ход (сквозное бесцентровое шлифование, тонкое и чистовое растачивание и т. п.). Для станков, выполняющих обработку за несколько рабочих ходов (наружное круглое и внутреннее шлифование), характерно использование устройств, измеряющих заготовки на ходу. При достижении заданного размера эти устройства (активного контроля) автоматически выклю- [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...