Проверка габаритности погрузки

Для проверки габарита открытого подвижного состава при погрузке на него леса, сена и других громоздких грузов на станциях устраиваются габаритные ворота (фиг. 174), через ко- [c.234]

Механизированный грузовой двор представляет собой часть территории опорной станции с находящемся на ней комплексом сооружений и устройств, предназначенных для приема, погрузки, выгрузки, выдачи, сортировки грузов и их временного хранения. На грузовых дворах размещают склады (закрытые, крытые), платформы, площадки для контейнеров, тяжеловесных и навалочных грузов, повышенные пути, габаритные ворота для проверки соблюдения габарита погрузки и др. [c.14]

Подвижной состав, подаваемый под погрузку негабаритных и тяжеловесных габаритных грузов, необходимо подвергнуть техническому ос.мотру и проверке, которые выполняет вагонный мастер или осмотрщик вагонов. Исправность подвижного состава регистрируется в книге технического осмотра. [c.190]

Для проверки соответствия размеров, массы, размещения и крепления негабаритного груза согласованным чертежам на станции погрузки создается специальная комиссия. В местах массовой погрузки (на подъездных путях, в морских и речных портах, на станциях погрузки) для проверки правильности размещения грузов в пределах габарита погрузки устанавливают габаритные ворота. Результат комиссионной проверки груза оформляют особым актом и сообщают в Главное управление движения и службу движения дороги погрузки. При соответствии всех данных согласованному чертежу Главное управление движения МПС дает разрешение на отправление и пропуск негабаритных грузов по соответствующим дорогам. [c.43]

Для проверки правильности размещения грузов в пределах указанного габарита в местах массовой погрузки (на подъездных путях, в Морских и речных портах, на станциях перегрузки) устанавливаются габаритные ворота. [c.34]

ПРОВЕРКА ГАБАРИТНОСТИ ПОГРУЗКИ [c.94]

Проверка габаритности погрузки. За пределы бортов полувагона выступают первая секция башни и рама портала, однако яа пределы габарита погрузки они не выходят (см. рис. 9.1). Поэтому погрузка башенного крана является габаритной. [c.114]

Проверка габаритности погрузки. Башня не выходит за пределы установленного габарита погрузки. [c.138]

Проверка габаритности погрузки. Грузы, погруженные в открытые вагоны (платформы, полувагоны и др.), с учетом упаковки и крепления должны находиться в пределах установленного габарита погрузки. Автомобили и колесная пара при изложенном выше способе их установки на платформе размещаются в пределах габарита погрузки как по высоте, так и по и1ирине. [c.149]

Проверка габаритности погрузки. При принятом раз-.мещении тепловоза расстояние от вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось пути, до наиболее выступающей точки тепловоза (поручней) будет равно 1637 мм < 1625 мм — расстояния от оси пути до габарита погрузки. Следовательно, погрузка тепловоза на четырехосной платформе соответствует габариту. [c.158]

Проверка габаритности погрузки. Плиты не выходят за пределы габарита погрузки, следовательно, погрузка габаритная. [c.161]

Проверка габаритности погрузки. На прямом горизонтальном участке пути трубы находятся в пределах габарита погрузки. Допустимая ширина штабеля труб на высоте погрузки верхнего ряда (3324 мм) в кривых участках пути равна [c.165]

Проверка габаритности погрузки. Высота погрузки равна [c.179]

Габарит приближения строений проверяют, пропуская по участку платформу с установленной на ней габаритной рамой, имеющей очертание габарита приближения строений. Проверку габаритности громоздких и легковесных грузов, погруженных на открытый подвижной состав, проверяют, пропуская их через габаритные ворота, установленные на одном из станционных путей и представляющие собой раму, внутри которой по очертанию габарита погрузки шарнирно укреплены планки. Если открытый подвижной состав с грузом пройдет, не зацепляя за планки, то габарит не нарушен. [c.36]

На грузовых станциях производятся главным образом грузовые и коммерческие операции, т. е. приём и отправление передаточных и других поездов с вагонами, предназначенными для погрузки и выгрузки, расформирование и формирование таких поездов, погрузка, выгрузка и сортировка грузов, взвешивание и проверка габаритности грузов. [c.311]

Крепление груза выполняют к верхним рамам турникета. При обосновании расчетами крепления груза удельная величина продольной инерционной силы принимается равной 530 кгс на 1 т груза, а уделыше величины поперечной н вертикальной инерционных сил—в соответствии с требованиями, изложенными в п. 1 настоящей главы. При проверке габаритности и определении негабаритности погрузки расчетная длина груза принимается больше фактической с каждой торцовой стороны на 400 мм. а расчетная высота—на 100 мм. Расчеты турникета и его крепления к платформе не требуются. [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...