Конструкции деревянных опор

Начальник смены дал ошибочное указание. Для предупреждения самовозгорания угля запрещается формировать штабеля во время дождя, при высокой температуре наружного воздуха или при повышенной температуре внутри отвала (кучи) угля смешивать угли разных марок устраивать в штабелях вентиляционные каналы или пустоты между крупными и мелкими кусками угля при укладке в штабеля засорять штабеля мусором, древесной корой, опилками, кусками древесины, сеном, торфом, паклей и другими легко воспламеняющимися материалами заваливать топливом древесные конструкции, деревянные опоры электрических и телефонных линий, не имеющие покрытий, предотвращающих самовозгорание топлива. [c.162]

Конструкции деревянных опор [c.124]

Соединения с помощью шпонок в настоящее время в конструкциях деревянных опор не применяются. [c.145]

Опорные мачты и конструкции загрузочных и разгрузочных станций изготовляют металлическими сварными и реже из железобетона и дерева. Конструкция деревянных опор обычно портальная, а металлических — пирамидальная консольного типа. Мачты снабжаются направляющими с закрепленным на них роликом для направления провисающего между вагонетками тягового каната. Ширина колеи дороги выбирается из условия проходимости встреч- [c.303]

На линиях 35—ПО кв с деревянными опорами наименьшим допускаемым расстоянием от провода при вертикальном его положении до стойки следует считать 1,5 м. При меньшем расстоянии осмотр верхушки опоры и ремонтные работы по смене загнивших частей ее без отключения линии невозможны. Конструкция деревянных опор, позволяющая смену траверс, стоек и пасынков под напряжением, является крайне желательной. Такие опоры при ремонтах их методами, разработанными советскими инженерами, обеспечивают высокую надежность и экономичность эксплуатации воздущных линий на деревянных опорах. [c.35]

Учитывая рабочие свойства древесины, нужно стремиться к возможно более простой конструкции деревянных опор. В опорах с большим числом элементов со сложными врубками и многочисленными болтами места скреплений элементов являются слабыми местами опор. Обнаженная сердцевина или сердцевина, прикрытая тонким слоем пропитанной антисептиками древесины, в первую очередь поддается гниению, что приводит к уменьшению срока службы отдельных элементов опор и заметному удорожанию эксплуатации линии. Строитель- [c.44]

Данных о расчетной длине стержней с другими сочетаниями закрепления концов не приводится, так как они в конструкциях деревянных опор не встречаются. [c.98]

Общие сведения о конструкции деревянных опор [c.129]

При проектировании воздушных линий необходимо использовать типовые конструкции опор. Железобетонные опоры следует применять в первую очередь в городах и поселках городского типа, на территории промышленных предприятий. При этом необходимо ориентироваться на те конструкции опор, которые наиболее полно удовлетворяют застроенным или планируемым территориям. Железобетонные опоры рекомендуется применять также в безлесных районах. Деревянные опоры рекомендуется применять в таежных районах Сибири, Урала и Дальнего Востока, а также в районах [c.169]

Конструкции опор линий электропередачи 110 кВ. На первой линии электропередачи напряжением ПО кВ (от Каширской ГРЭС до Москвы, 1922 г.) были применены деревянные П-образные опоры с пролетом между ними 100—120 м. Конструкция этих опор в основном сохранилась и применяется в строительстве до сих пор, [c.227]

Первая линия электропередачи напряжением 110 кВ была сооружена на П-образных деревянных опорах. Эта удачная конструкция в основном сохранилась и применяется в строительстве до сих пор. [c.90]

Воздушные линии электропередач 35 и 110 кв при недостатке металла для конструкций и проводов возможно строить на деревянных опорах. В целях сокращения длины сети 6,3 и [c.457]

Сваи, детали деревянных опор линий связи и электропередачи, заборные и дорожные столбы, шпалы, переводные брусья, лаги, утопленные в грунт настилы мостов и лежни дорог по грунту, деревянные детали контейнеров, длительно опирающиеся на грунт детали деревоземляных сооружений и другие конструкции, контактирующие с грунтом детали животноводческих построек деревянные кровли при условии накопления на них пыли и сора [c.501]

XV Речной и болотной водой в условиях умеренного климата Деревянные конструкции береговых сооружений, судов и наплавных средств, ряжи мостов, детали деревянных опор линии связи электропередач До 6 [c.502]

На стекольных заводах широко применяют для перевозки листового стекла специализированные контейнеры пирамидальной конструкции ПКС-2,85 (рис. 68), разработанные стеклозаводом Пролетарий (г. Лисичанск) (грузоподъемность и размеры контейнера приняты такие же, как и у контейнера КСС-2,85). Контейнер представляет собой емкость в виде усеченной пирамиды и имеет жесткий металлический каркас с деревянной обшивкой. Внутри контейнера, по центру, установлена деревянная опора пирамидальной формы, к которой с двух сторон наклонно устанавливается листовое стекло. Эта опора жестко скреплена [c.83]

Деревянные опоры на воздушных линиях электропередачи в Советском Союзе, Америке, Швеции, Финляндии и некоторых других странах, располагающих лесными ресурсами, имеют самое широкое распространение. Положительными свойствами дерева как материала для опор являются небольшой удельный вес, достаточно высокая механическая прочность, электроизоляционные свойства, способствующие повышению электрической прочности изоляции линии при атмосферных перенапряжениях, природный круглый сортимент (бревна), обеспечивающий простые конструкции с наименьшим сопротивлением ветру. [c.122]

Деревянные опоры разработаны также и для линий 220 кВ. По конструктивному выполнению они сходны с опорами ПО кВ, но отличаются от последних главным образом размерами. Широкого распространения эти конструкции не нашли вследствие трудности получения длинномерных бревен большого диаметра. Более рациональным является массовое применение хорошо пропитанной древесины на линиях электропередачи ПО кВ и ниже, которое позволяет использовать освободившийся металл и железобетонные конструкции для линий более высоких напряжений. [c.127]

Значение Хд зависит от свойств грунта и конструкции заделки. В расчетах деревянных опор с высотой до нижней траверсы не более 15 м оно принимается равным 0,4 м. [c.130]

Очевидно, что грозозащитные тросы будут предохранять провода линии от прямых ударов молнии только в том случае, если будет обеспечен отвод в землю токов молнии, ударившей в тросы. Для этой цели предназначены заземляющие устройства, состоящие, как правило, из заземлителя и связи между тросом и заземлителем. На линиях с металлическими опорами эта связь обеспечена конструкцией опоры, в которой присоединены трос и заземлитель. При железобетонных опорах для связи троса с заземлителем используются специальные стержни стоек. На линиях с деревянными опорами трос соединяется с заземлителем посредством заземляющих спусков. К заземлителю должны быть также присоединены установленные на опорах разрядники. [c.303]

На таком грохоте достигается хорошая промывка. Грохот отличается простотой конструкции и дешевизной, но деревянные опоры часто ломаются, расшатываются, и вибрация передается на фундамент и стены здания. [c.290]

Указанные обстоятельства ие должны затруднить использование книги. Теоретическая и инженерная трактовки вопросов работы и расчета деревянных опор не зависят от нормативных материалов, например величины допускаемых напряжений древесины. При составлении книги авторы преследовали цель дать теоретические положения и методику решения основных вопросов, изложенных в книге. Поэтому при внимательном отношении материал книги позволит освоить новые положения и решать вопросы, возникающие при проектировании новых конструкций воздушных линий электропередачи. [c.5]

Деревянные опоры практически должны быть рассчитаны только на предельное состояние по прочности (устойчивости, несущей способности). Расчет по предельному состоянию по деформациям может потребоваться для опор простейших конструкций в случаях ограничения прогиба их при больших скоростях ветра. [c.94]

ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ КОНСТРУКЦИЯ и РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТИПОВ ДЕРЕВЯННЫХ ОПОР ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ [c.129]

Конструкция и расчет основных типов деревянных опор [c.130]

Новые конструкции воздушных линий 220 ке на деревянных опорах (опоры с растяжками, крестообразными [c.130]

В СССР соединения отдельных элементов составных деревянных опор производились в основном врубками, деревянными шпонками и болтами, т. е. наиболее простыми средствами. Почти не использовались специальные металлические детали, позволяющие избежать ослабления деревянных опор врубками, увеличить прочность и надежность соединений и т. д. Нам представляется, что тенденция, выявившаяся в последнее время в части использования специальных металлических деталей при конструировании деревянных опор, является рациональной. Соединения элементов опор следует делать без врубок, если это не ведет к значительному усложнению конструкции. [c.130]

Ликин 220 кв, у которых конструкции деревянных опор получались более сложными, чем при напряжениях 35—ПО кв, преимущественно сооружались на металлических опорах. [c.8]

Проверку на скалывание по касательным напряжениям деревянных стержней круглого и прямоугольного сечений не производят при таких сечениях определяющими являются нормальные напряжения. Необходимость расчета по касательным напряжениям возникает только в случаях очень близкого положения нагрузки у опоры. Для балки с прямоугольным сечением расчет по касательным напряжениям должен вестись при приложении нагрузки на расстоянии от опоры 1,25/г (к — высота поперечного сечения балки) с круглым сечением — при нагрузке, находящейся от опоры на расстоянии, меиьшем диаметра бревна. Такого по1Ложения нагрузок в обычно применяемых конструкциях деревянных опор не бывает. [c.99]

При рассмотрении конструкций деревянных опор использованы чертежи Типовые деревянные олоры 110 ке, 1950 г. Харь к0 вского отделения Теплоэлектропроекта, Справочник по проектированию электрических станций и сетей. Отдел П1 Теплоэлектропроекта я другие материалы. [c.131]

Все металлические конструкции (мосты, путепроводы, светофоры, гидроколонки и т. п.), расположенные от частей контактной сети, находящихся под напряжением, на расстоянии менее 5 м, металлические опоры контактной сети и детали крепления изоляторов контактной сети на железобетонных опорах, а также на железобетонных н не металлических искусственных сооружениях, приводы секционных разъединителей, нерабочие анкерные ветки и грузы компенсаторов, установленные на деревянных опорах, должны быть заземле 1ы. [c.34]

Воздушные липни связи (ВЛС) должны предусматриваться с железобетонными опорами и приставками, за исключением случаев ре конструкции ВЛС на деревянных опорах, строительства в зоне влияния высоковольтных линий и в лесных районах. Длина стоек промежуточных железобетонных опор при числе проводов 16, 24..,32, 40 соответствЬнно 6,5, 7,5 и [c.117]

На линиях с деревянными опорами с защитными тросами тяжения по проводу при обрыве принимаются такими же, как и для линий с металлическими опорами. Вследствие подщер-живающего действия тросов стойки деревянных П-образных опор почти не получают деформаций, т. е. работают как жесткие конструкции. Снижение тяжения по проводу при обрыве происходит в основном за счет отклонения гирлянд изоляторов. [c.168]

В настоящем томе изложены основы. проектирования воздушных линий электропередачи, а также конструкции, работа и расчет основных типов деревянных опор воздушных линий. Рассматриваются вопросы раоположания проводов и тросов, расстояния между шми, определения высоты опор, длины пролетов, расстановки опор по профилю. [c.4]

В Советском Союзе почти на всех линиях 35—ПО кв с деревянными опорами применяются горизонтальное расположение проводов и П-образныс опоры. Опыт строительства и эксплуатации таких линий показал их высокую экономичность и надежность работы даже в районах с очень тяжелыми климатическими условиями. Последнее во многом объясняется преимуществами горизонтального расположения проводов и соответствием конструкции опор условиям работы древесины на воздушных линиях электропередачи. [c.28]

Учитывая рабочие свойства древесины, деревянные опоры должны иметь простейшую конструкцию, без сложных врубок и многочисленных болтов и шпонок, в то же время при сооружении воздушных линий электропередачи желательно иметь возможно больший пролет уменьшается число опор и изоляторов, что приводит к снижению стоимости изоляции и повышает надежность работы линии. Большие пролеты требуют установки высо1Ких опор, выполняемых составными из нескольких бревен. [c.130]

По Правилам устройства анкерные олоры воздушных линий должны быть жесткой конструкции, обеспечивающей при расчетных нагрузках незначительные деформации вдоль и поперек трассы линии. Это требование предопределяет, что деревянные анкерные олоры не могут быть простыми П-образными, обладающими значительной гибкостью. В СССР анкерные деревянные опоры выполняются в виде пространственных АП-образ-ных ферм (рис. 4-31). Их можно сделать П-образными с оттяжками по типу, прииедетюму ма рис. 4-24. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...