Техническая эксплуатация кранов

По существующему законодательству все грузоподъемные краны допускаются к эксплуатации только в том случае, если они отвечают требованиям, предусмотренным Правилами устройства, освидетельствования и эксплуатации кранов, подъемных механизмов и вспомогательных при них приспособлений, изданными Государственной инспекцией Госгортехнадзора. При сдаче в эксплуатацию каждый кран должен иметь паспорт и инструкцию по уходу и технической эксплуатации. Краны при эксплуатации проходят периодически осмотр и испытание их работоспособности. [c.64]

Некоторые эксплуатационные преимущества стреловых кранов перед башенными достигаются за счет усложнения конструкции ходового устройства крана, а следовательно, более высокой стоимости крана в целом, поэтому реализация этих преимуществ возможна лишь при условии интенсивного использования кранов по времени и грузоподъемности. Это в свою очередь требует грамотной технической эксплуатации кранов. [c.4]

Часть вторая ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ КРАНОВ [c.203]

В обязанности машиниста входит управление краном, наблюдение за работой механизмов и электрооборудования, соблюдение правил технической эксплуатации крана и правил техники безопасности, проверка работы и регулирование тормозов и ограничителей, контроль за состоянием стальных канатов и металлоконструкций крана, смазывание узлов и механизмов крана, содержание крана в чистоте. Эти [c.482]

Обязанности машиниста во время работы на кране. При управлении краном машинист должен соблюдать правила технической эксплуатации кранов и правила техники безопасности. [c.483]

В обязанности машиниста входит управление краном, наблюдение за работой механизмов и электрооборудования, соблюдение правил технической эксплуатации крана и правил техники безопасности, проверка работы и регулировка тормозов и ограничителей, контроль за состоянием стальных канатов и металлоконструкций крана, смазка узлов и механизмов, содержание крана в чистоте и т. п. Эти обязанности по своему характеру и времени выполнения могут быть разделены на обязанности перед началом работы, обязанности во время работы на кране и обязанности по окончании работы. [c.234]

Обязанности машиниста во время работы на кране. При управлении краном машинист должен строго соблюдать правила технической эксплуатации кранов и правила техники безопасности. Нарушение этих правил может привести не только к простою башенного крана, являющегося ведущим механизмом на стройке, но и к аварии. [c.235]

Значение выполнения правил технической эксплуатации крана. [c.504]

Рассказано об организации технического обслуживания и текущего ремонта кранов, о причинах возникновения неисправностей и способах их устранения, о правилах технической эксплуатации кранов. [c.2]

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ КРАНОВ [c.297]

В книге приведены сведения о технике безопасности прн обслуживании и ремонте кранов, общие сведения о металлах и сплавах. Дано описание деталей и узлов механического и электрического оборудования и устройства некоторых мостовых электрических кранов, широко применяемых на металлургических заводах. Изложены основные правила технической эксплуатации кранов, способы их ремонта и указаны неисправности механического и электрического оборудования. [c.2]

Нарущение правил технической эксплуатации кранов. [c.44]

Правила технической эксплуатации кранов [c.229]

Техническая эксплуатация кранов регламентируется соответствующими правилами Госгортехнадзора, Регистра СССР и Речного Регистра, инспекции которых следят за точным выполнением этих правил. [c.229]

Седьмой раздел. Техническая эксплуатация кранов. [c.7]

В настоящем втором томе рассматриваются характеристики и конструктивные схемы кранов, крановые узлы и детали, крановые механизмы и вспомогательные устройства, техническая эксплуатация кранов. [c.2]

Технический надзор за кранами ведется на основе правил Госгортехнадзора (см. гл. I), а при разработке систем организации технической эксплуатации кранов он увязывается по срокам с работами технического обслуживания и ремонта. [c.470]

В строительных организациях техническая эксплуатация кранов регламентирована Инструкцией по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин (СН-207—68), утвержденной в 1968 г. Госстроем СССР [2]. В строительных организациях крановое оборудование сосредоточивается в специальных трестах (управлениях) механизации, осуществляющих распределение, монтаж, техническую эксплуатацию и организацию ремонта машин. [c.478]

Методы технической эксплуатации кранов, принятые в системах Речного (МРФ) и Морского (ММФ) флота, близки между собой. Технический надзор за береговыми кранами в морских портах осуществляется Госгортехнадзором, а в речных — Речным регистром. Технический надзор за кранами (в том числе и плавучими), установленными на судах, осуществляется Регистрами. [c.481]

Правильное и своевременное смазывание механизмов и сборочных единиц в полном соответствии с указаниями (картами смазки), приведенными в инструкции по технической эксплуатации крана, обеспечивает длительную и безаварийную работу крана. [c.233]

Допуск крановщиков к обслуживанию и ремонту электрооборудования крана может производиться лишь с разрешения главного энергетика предприятия (строительства) в порядке, предусмотренном Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий. [c.548]

Контроль за содержанием и безопасной эксплуатацией кранов осуществляет инженер-инспектор Госгортехнадзора и инженер по техническому надзору предприятия (организации) в соответствии с Правилами. [c.583]

Машинист должен строго соблюдать травила технической эксплуатации кранов и правила техники безопасности. Нарушение этих прааил может иривести не только к простою крана, являющегося ведущим механизмом на монтажных работах, но и к аварии. [c.250]

Положение о планово-предупредительных ремонтах ( Положение о ПНР ) кранового оборудования на предприятиях металлургической промышленности СССР разработано ВНИИОчерметом. Согласно этому положению эксплуатационный, дневной и сменный ремонтный персонал обязан соблюдать Правила технической эксплуатации кранов. Правила Госгортехнадзора и Правила техники безопасности и противопожарной охраны. [c.250]

На некоторых заводах механикам цехов подчинены крановщики мостовых кранов. Такая организация имеет свои недостатки и преимущества и ее нельзя считать типичной для машиностронтельпых заводов. В качестве достоинства такой организации обычно выдвигают то, что при подчинении крановщиков механику цеха, отвечающему за техническое состояние крана, реже имеют место нарушения правил эксплуатации крапов, обеспечивается более тщательный уход и смазка. Недостатком является то, что механик цеха отвлекается от своих прямых обязанностей по ремонту оборудования на выполнение функций, связанных с эксплуатацией кранового хозяйства. Поэтому подчинение крановщиков механику цеха можно считать допустимым в цехах, где у механика цеха может иметься сиеци-альный мастер по крановому оборудованию. [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...