Грузозахватные устройства для универсальных контейнеров

Для перегрузки крупнотоннажных универсальных и специализированных контейнеров массой брутто от 10 до 30 т включительно (имеющих стандартные угловые фитинги) на контейнерных кранах применяют следующие грузозахватные устройства стропы ручные, контейнерные захваты с ручным или механизированным приводом — автоматические (типа спредер) с жесткой рамой и телескопические. [c.141]

Все вспомогательные грузозахватные приспособления, применяемые для подвешивания грузов к крюку крана, можно разделить на две основные группы универсальные и специализированные. К универсальным приспособлениям относятся стропы различной конструкции. В группу специализированных входят захватные устройства, контейнеры, поддоны, предназначенные для перемещения отдельных видов грузов. Эта группа грузозахватных устройств подразделяется на устройства для штучных грузов в таре (мешки, бочки, кипы) и устройства для штучных грузов без тары (трубы, листовой металл, строительные детали, оборудование и т. п.). [c.299]

Для перегрузки кранами универсальных контейнеров и поддонов применяют специализированные грузозахватные устройства (табл. УП.21). [c.313]

Для грузовой переработки технологических контейнеров н средств пакетирования используют преимущественно универсальные грузозахватные устройства. [c.206]

Для механизации трудоемких и опасных работ — застропки и отстропки универсальных среднетоннажных контейнеров — разработаны специальные грузозахватные устройства, называемые автостропами. Наиболее эффективен из них принятый на контейнерных площадках дистанционно управляемый захват, разработанный ВНЙИЖТ и ХИИТ (рис. 58). Захват предназначен для механической застропки и отстропки контейнеров массой брутто 3 и 5 т, оборудованных подъемными устройствами в виде рымов. При помощи специального Т-образного соединения он подвешен к меха-Рис. 57. Клещевой захват в откры- низму поворота, связанному с том а и закрытом б положениях грузоподъемными тросами крана. [c.100]

Универсальный контейнер (рис. 1.5) представляет собой емкость в виде правильного параллелепипеда со стенками из листовой стали с выштампованными ребрами жесткости. По всем углам контейнера размещены специальные элементы — фитинги, используемые как опоры при штабелировании и для ввода концевых звеньев грузозахватных устройств. Каждый фитинг имеет три фигурных отверстия. Верхние [c.14]

Универсальные контейнеры снабжены специальными грузозахватными устройствами, позволяющими осуществлять механизированную перегрузку с применением автоматических и вилочных захватов, Наибо.тее распространенное грузозахватное устройство — фитинг, устанавливае.мый в угловых элементах обоих поясов крупнотоннажных контейнеров, С помощью верхних угловых фитингов осуществляется подъем контейнера автоматическим захватом — спредером. Через фитинги нижнего пояса контейнер крепится к подвижному составу, а также фиксируется при штабелировании. [c.167]

Из выпускаемых отечественной промышленностью наиболее эффективен бортовой кран-манипулятор МКС-4531, серийное производство которого с 1988 г. осуществляет Минстройдормаш. В конструкции стрелы крана МКС-4531 предусмотрена поворотная головка — гидродвигатель, к которому подвешиваются сменные грузозахватные устройства, позволяющие перерабатывать различные пакетированные грузы. При использовании крана-манипулятора МКС-4531 отпадает необходимость проводить такелажные работы в кузове транспортного средства при перевозке универсальных контейнеров массой брутто 0,625 1,25 2,5 т по ГОСТ 18477—79 и пакетированных на поддонах строительных материалов и изделий. [c.204]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...