Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей

ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕИ  [c.117]

Оперативно-производственное управление техническим обслуживанием и текущим ремонтом автомобилей на АТП имеет целью обеспечение выполнения директивных плановых заданий по ТО и ТР автомобилей с заданным уровнем качества при минимальных затратах. Осуществляется оперативно-производствен-ное управление ТО и ТР автомобилей персоналом отдела оперативного управления ЦУП АТП. Достижение поставленной цели в значительной мере зависит от качества составления оперативно-производственного плана выполнения ТО и ТР автомобилей на предстоящую смену и четкости его реализации.  [c.279]


Расходы на техническое обслуживание и текущие ремонты автомобилей в зависимости от организации и технологии их выполнения, условий эксплуатации, качественного состава автомобильного парка, квалификации ремонтников, материальной базы и средств механизации изменяются в пределах от 15 до 40 руб. на 1000 км пробега грузового автомобиля.  [c.4]

Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. ......... ..................10—18  [c.279]

Трудоемкость регулировочных работ имеет значительный удельный вес в техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей. Так, при втором техническом обслуживании автомобиля ЗИЛ-164 на долю регулировочных работ приходится у сцепления 75—80%, у тормозов 20—25%, у рулевого управления и переднего моста 40—45%, у двигателя 15—20% от общего объема работ по данным механизмам и агрегатам.  [c.155]

Кроме исследований по установлению рациональных режимов смазочных, крепежных, регулировочных и других работ технического обслуживания, в течение продолжительного времени в ряде автохозяйств велись наблюдения за фактически выполняемым объемом работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, а также были проанализированы дорожно-транспортные происшествия, вызванные технической неисправностью автомобилей.  [c.185]

Как было сказано, при повременно-премиальной системе оплаты труда рабочих, занятых на техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей, за обеспечение выпуска на линию технически исправных автомобилей начисляется премия.  [c.290]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ  [c.240]

ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ НА АТП  [c.344]

Какое стационарное оборудование применяют при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей  [c.12]

Трудоемкость работ по техническому обслуживанию автомобилей велика. Число человеко-часов, затрачиваемых на изготовление нового автомобиля, во много раз меньше (в 30—50 раз) числа часов, затрачиваемых на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля за весь срок его службы.  [c.8]

Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, эксплуатируемых в отрыве от автотранспортного предприятия (единичные автомобили в командировках, экспедициях, геологических партиях и т. п.), выполняет непосредственно водитель в рабочее время, а при сопровождении группы автомобилей подвижной ремонтной мастерской — рабочие мастерской.  [c.231]


Слесарь-авторемонтник автотранспортного предприятия выполняет работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей.  [c.6]

При техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей в автотранспортных предприятиях используют разнообразные передвижные краны, стенды и приспособления, часть которых рассмотрена ранее. Они обеспечивают быстрое снятие и установку отдельных агрегатов и узлов автомобилей и значительно облегчают условия и повышают производительность труда.  [c.265]

Труд водителей, участвующих в ТО-2, опл]ачивается по тарифным ставкам водителей (при условии выполнения установленных объемов работ). Другие виды работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей должны выполняться в межсменное время без участия водителей.  [c.280]

В условиях автотранспортного предприятия все работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей выполняются бригадами слесарей, как правило, без участия водителей автомобилей. В зависимости от вида выполняемых работ в состав бригад включаются рабочие различных специальностей (смазчики, слесари-регулировщики, электрики, карбюраторщики и др.). Техническое обслуживание, как правило, не требует снятия агрегатов, механизмов и приборов с автомобиля, поэтому эти работы выполняются в основном на специально оборудованных постах.  [c.7]

При текущем ремонте значительная часть (до 50%) общего объема работ также выполняется на постах. К этим работам относятся снятие агрегатов и механизмов, требующих замены, установка новых или отремонтированных агрегатов и механизмов на автомобиль, крепежные и регулировочные работы. Таким образом, рабочим местом слесаря-ремонтника по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей в автотранспортном предприятии является специально оборудованный пост, который может быть тупиковым, либо является частью поточной линии. В зазискмости от объема работ рабочий пост может включать одно или несколько рабочих мест.  [c.7]

Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей могут производиться как в автотранспортных предприятиях, так и на базах централизованного технического обслуживания. Автотранспортные предприятия обычно выполняют весь объем технического обслуживания, а также полностью или частично объем текупдего ремонта. Внутри предприятий осуществляется централизованное руководство техническим обслуживанием и ремонтом в производственных. мастерских.  [c.360]

Мастерская общего назначения предназначена для выполнения заказов хозяйств и различных организаций агропромышленного комплекса по техническому обслуживанию и ремонту тракторов, зерноуборочных и специальных комбайнов, оборудования подсобных предприятий и производств, водополивной техники, а также по выполнению отдельных видов работ (механической обработке, сварочных и др.). При отсутствии в районе станций технического обслуживания такая мастерская выполняет все необходимые виды работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, машин и оборудования животноводческих ферм и комплексов. При необходимости в этой мастерской проводят и капитальный ремонт отдельных машин.  [c.27]


Смотреть страницы где упоминается термин Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей : [c.278]    [c.6]    [c.6]    [c.7]    [c.290]    [c.297]    [c.286]    [c.6]    [c.264]    [c.289]    [c.4]    [c.285]    [c.405]    [c.27]    [c.27]    [c.289]    [c.232]    [c.284]    [c.4]    [c.203]    [c.219]    [c.480]    [c.26]    [c.363]    [c.387]   
Смотреть главы в:

Устройство и ремонт автомобилей Издание 2  -> Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей



ПОИСК



Глава V. Организация и планирование технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ Технологический процесс технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

РАЗДЕЛ ЧЕТВЕРТЫЙ ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ НА АТП Основы управления технической службой на АТП

Ремонт автомобилей

Ремонт и обслуживание

ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

Текущий ремонт

Текущий ремонт автомобилей

Техника безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание автомобилей

Техническое обслуживание и ремонт



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте