Диагностирование и техническое обслуживание автомобиля, его агрегатов и систем

Организация диагностирования автомобилей.- Диагностирование автомобилей является элементом системы их ТО и ремонта. На АТП оно обеспечивает процессы ТО и ремонта целенаправленной, индивидуальной информации о техническом состоянии каждого отдельно взятого автомобиля. В соответствии с этим организация диагностирования на АТП (рис. 4.19) идентична организации процессов ТО и ремонта. Дорожный контроль за техническим состоянием автомобиля осуществляют при помощи встроенного диагностирования ежедневное обслуживание обеспечивается контрольным осмотром ТО-1 сопровождается комплексом Д-1 диагностирования, в основном механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля перед ТО-2 и ТР проводят углубленное диагностирование Д-2 агрегатов и механизмов, а в процессе устранения выявленных неисправностей при ТО и ТР используют комплекс диагностирования Др. [c.79]

Диагностирование является частью технического обслуживания и включает экспресс-диагностирование, т. е. проверку технического состояния системы, агрегатов и экспресс-диагностирование узлов автомобиля, влияющих на безопасность движения (это диагностирование, как правило, должно проводиться перед ТО-1) углубленное диагностирование, которое предназначено для определения по диагностическим параметрам места, причины и характера неисправности или отказа (это диагностирование проводится перед ТО-2) диагностирование на постах ТО для выявления потребности агрегатов, узлов и систем в регулировочных и ремонтных работах, выполняемых при техническом обслуживании и ремонте автомобиля. [c.298]

По другой схеме, при совмещении диагностирования с техническим обслуживанием, средства для Д-1 размещают в зоне ТО-1 и используют как при выполнении ТО-1, так и для контроля качества ТО-2. Поэлементное диагностирование (Д-2) в зависимости от числа автомобилей в АТП выполняют либо на одном посту тупикового или проездного типа, либо на нескольких специализированных по агрегатам и системам автомобиля постах. [c.106]

Диагностирование Д-2 предназначается для определения мощностных и экономических показателей автомобиля, а также для выявления скрытых неисправностей, отказов, их места, характера и причин. По результатам Д-2 составляется углубленный диагноз технического состояния автомобиля, устанавливаются объемы ремонтных воздействий, необходимых для восстановления работоспособности и поддержания исправного технического состояния автомобиля до очередного Д-2 Диагкостированйс Д-2 ириииди1си перед ТО-2 (за 1—2 дня) Диагностика Др служит для контроля технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля в процессе технического обслуживания и на специализированных постах при текущем ремонте (например, контроль и регулировка фар, углов установки колес, приборов системы зажигания и др,) В зависимости от сменной программы и типа автомобилей диагностические работы выполняются на отдельных постах (тупиковых или проездных) или постах, расположенных в линию. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...