Гидравлические, пневматические, электрические и смешанные системы

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ, ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И СМЕШАННЫЕ СИСТЕМЫ [c.106]

Гидравлические, пневматические, электрические и смешанные системы автоматизации цикла отличаются большой универсальностью, широкими возможностями регулирования, удобством и небольшой продолжительностью настройки. [c.106]

Гидравлические, пневматические, электрические и смешанные системы отличаются большими возможностями регулирования и быстротой настройки. Разработанные нашей промышленностью гидравлические приводы являются очень удобным средством автоматизации цикла работы станков. [c.114]

В зависимости от принципа действия и конструкции различают механическую, гидравлическую, пневматическую, электрическую и смешанные системы управления. [c.29]

У станков-автоматов различные операции автоматизированы при помощи механических, гидравлических, электрических, пневматических, электронных и смешанных устройств (систем). Работа этих устройств регламентируется программным устройством с применением перфолент или счетно-решающих машин (в системе программного управления). [c.546]

Гидравлические, пневматические, электрические, электронные и смешанные системы [c.109]

Развитие быстроходности современных машин, приборов и автоматов, связь чисто механических агрегатов с электрическими, магнитными, гидравлическими, пневматическими и другими агрегатами, все большее распространение машин вибрационного действия вызывает усложнение и их расчетных колебательных систем. Расчеты на колебания уже не ограничиваются однородными по физической природе системами, а все больше охватывают смешанные системы продольно-изгибно-крутильные, электромеханические, электро-механоакустические и т. д. [c.21]

Системы дистанционного управления испытываемыми дизелями разделяются на механические, электрические, гидравлические, пневматические и смешанные. Наибольшее распространение, особенно для дизелей с воздушным пуском, получили пневматические системы, обеспечивающие высокую точность и возможность вести управление при значительном удалении пульта от испытываемого дизеля, что весьма важно при использовании групповых пультов. [c.538]

Таким образом, основным механизмом смешанной системы управления автоматическими линиями является командоаппарат, выдающий в заданной последовательности команды элементам привода, контролирующий их выполнение и отменяющий предыдущие команды перед подачей последующих. Командоаппарат может быть выполнен в виде специального электромеханического устройства с электрическим, гидравлическим или пневматическим приводом. В качестве командоаппарата может быть использован шаговый искатель, наконец, командоаппарат может быть выполнен на промежуточных реле с механической или магнитной памятью. [c.556]

Системы управления могут быть механическими, пневматическими, гидравлическими и электрическими, а также смешанными (электромеханическими, электропневматическими, электрогидравлическими). Наиболее широко применяют электромеханические (на прессах малого усилия — до 1 МН) и электрогидравлические, причем для сообщающей части наиболее предпочтительны электрические системы. [c.272]

Важной составной частью любого крана являются механизмы и приборы управления всеми движениями машины. Управление краном осуществляется централизованно с места машиниста при помощи ручных рычагов, ножных педалей, пневмокранов, пусковой электроаппаратуры. В современных кранах встречаются следующие системы управления рычажная, гидравлическая, пневматическая, электрическая и смешанная, включающая в себя элементы различных систем. [c.152]

При автоматизации металлорежущих станков применяются механические, гидравлические, электрогидравлические, пневматические, электропневматическиё, электрические и смешанные системы автоматического управления. [c.14]

Для больших, практически неограниченных в масштабах транспортных установок дистанций могут применяться электрические и смешанные электрогидра-влические и электропневматические системы с электрическими дистанционными цепями и гидравлическими и пневматическими исполнительными устройствами, отличающимися от электрических большей компактностью и быстродействием. [c.506]

Системы автоматического управления могут стро иться с различными системами передач и исполнительных устройств. По роду применяемого носителя энергии си стемы могут быть электрическими, пневматическими, ги дравлическими и смешанными (электропневматически ми, электрогидравлическими и т. д.). Установки неболь шой мощности с быстроходными двигателями целесооб )азно автоматизировать на базе электрических систем Три автоматизации малооборотных двигателей большой мощности, требующих для управления их агрегатами больших усилий, чаше применяют пневматические и гидравлические системы автоматического управления. Исполнительные механизмы управления этих систем получаются компактнее и при их изготовлении не требуются цветные металлы, которые применяются в электрических схемах. [c.207]

Системы автоматического управления бывают электрическими, пневматическими, гидравлическими и смешанными электроннев-матическими, электрогндравлическими и т. д. Установки небольших мощностей с быстроходными двигателями целесообразнее автоматизировать на базе электрических систем. При автоматизации [c.142]

По виду используемой вспомогательной энергии системы регулирования могут быть электрическими, пневматическими, гидравлическими или смешанными (электропневмати-ческие, электрогидравлические, пневмоэлек-трические и т. п.). [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...