Конструктивные элементы затворов

IX.2. КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЗАТВОРОВ [c.379]

Расчет конструктивных элементов колонны. Минимальное расстояние между тарелками в ректификационной колонне определяется так, чтобы давление столба жидкости в переливной трубе было несколько больше гидравлического сопротивления тарелки. Такое неравенство перепадов обеспечивает нормальную работу гидравлического затвора, образуемого на тарелке переливной трубой. [c.173]

Разъемные соединения. В оборудовании высокого давления они представляют собой совокупность конструктивных элементов, обеспечивающих возможность открытия и закрытия сосудов и герметичность мест стыка соединяемых деталей в условиях эксплуатации. В литературных источниках часто используется термин затвор вместо термина разъемное соединение . [c.774]

По конструктивным признакам различают аппараты с клапанным и золотниковым запирающими элементами (затворами). Клапанные затворы обеспечивают более высокую степень герметичности, а золотниковые — высокую пропускную способность. Однако в нерабочем положении в аппаратах с золотниковыми запирающими элементами имеют место перетечки жидкости из напорной линии в сливную. [c.279]

Эластомерные уплотнения по ВКГ ОКП подразделяют на группы в соответствии с конструктивными признаками и материалом уплотнителя. По конструктивным признакам их подразделяют на прокладки, кольца, манжеты, кольца и манжеты с пружинами, затворы, клапаны, грязесъемники и различные комбинированные уплотнения, включающие несколько уплотнителей. Механизм герметизации этих уплотнений прежде всего связан с высокоэластичными свойствами резины — материала уплотнителя, позволяющими осуществлять плотное контактирование поверхностей при небольшом контактном давлении. Применение этих уплотнений дает возможность герметизации относительно грубо обработанных поверхностей при малых усилиях на детали соединения. Уникальные свойства резины позволяют создавать высокогерметичные, простые, самые дешевые и универсальные уплотнения, совместимые с большинством рабочих и окружающих сред. Простота конструкции вытекает из возможности совмещения в одной детали (уплотнителе) всех функциональных элементов структурной схемы контактного уплотнения. Эластомерные уплотнители изготовляют на заводах резиновой промышленности преимущественно методом вулканизации в пресс-формах. Формовые изделия могут иметь [c.18]

Стремление устранить наиболее слабый конструктивный элемент гори-зонтально-водотрубных котлов — камеры и секции, снабженные большим количеством дорогих и трудноуплотняемых лючковых затворов, привело к созданию конструкций, в которых кипятильные трубы непосредственно присоединяются к барабану котла. Таким образом, появились бескамер-ные котлы, получившие название вертикально-водотрубных котлов вследствие крутонаклонного расположения кипятильных труб. [c.222]

Описанная конструкция однако имеет некоторые недостатки. К ним относится прежде всего конструктивная сложность из-за наличия лишней, по сравнению с другими типами кранов, системы подачи давления в кольца, а также недостаточно высокая надежность самих надувных колец. Они могут изготовляться из мягкой кислотостойкой стали 1Х18Н10Т, имеющей достаточные упругие свойства. Но даже стальные кольца из-за малой толщины стенки и пульсирующего характера нагрузки не могут обеспечить высокой надежности работы в эксплуатационных условиях, когда возможно, в частности, попадание твердых абразивных частиц, содержащихся в среде. Проблема надежности работы распорного элемента решена в конструкции, описанной в статье [38]. Здесь надувные кольца заменены кольцевыми поршнями 2 (рис. 37), с каждой стороны которых может подаваться давление от блока управления. В закрытом положении прижатие уплотнительных поверхностей обеспечивается также пружинами 1. Перед открыванием крана поршни 2 отжимаются, что позволяет пробке 3 свободно поворачиваться в подшипниках 4 без трения и износа уплотнительных элементов затвора. Герметичность крана обеспечивается резиновыми кольцами круглого сечения 5, укрепленными в пробке. И в этой [c.35]

Запальные (головки двигателей В 9/06-9/10 патроны (Р 13/00 топливных форсунках 57/06 системах электроискрового зажигания Р 15/00) в ДВС> F 02 Запирание вагинешок в кабинах рудничных подъемников В 66 В 17/22 (валов, штифтов, штырей и т. п. 21/00, 41/00 винтов, болтов, гаек 39/00, 41/00) F 16 В) Запирающие устройства (для дверей лифтов В 66 В 13/16-13/20 конструктивно сопряженные с велосипедами или мотоциклами В 62 Н 5/00-5/18 для крыш транспортных средств В 60 J 7/185-7/19) Запорные [приспособления 55/14 штифты 55/10) к затворам тары В 65 D устройства ((разгрузочных люков вагонов D 7/16-7/30 сцепок ж.-д. транспортных средств G 3/06, 3/12, 3/18, 3/24) В 61 для шин В 60 С 19/04) элементы клапанов (1/.36-1/40 крепление 1/48) F16K] [c.81]

На основании этих данных в процессе проектирования следует выбрать принципиальную схему установки рассчитать параметры трубопроводов выбрать насосы определить конструкцию рабочего объема и выбрать элементы вакуумной установки (затворы, вентили, ловушки и т. д.) выбрать ассортимент конструктивных материалов и приборы для измерения вакуума составить принципиальную электрическую схему питания установки, включая ее технологическое обор-удование. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...