Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба (коэффициент

Неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба (коэффициент Яр)  [c.190]

Анализируя данное положение, рассмотрим предпосылки, определяющие выбор ширины венца. Применение широких венцов (длинных зубьев) выгодно благодаря уменьшению за счет этого межосевых расстояний при обеспечении заданной работоспособности и долговечности передачи. Однако с увеличением ширины венцов резко возрастают неравномерность распределения нагрузки по длине зубьев (коэффициент концентрации нагрузки) и возможность косого излома зубьев ухудшается работа передачи.  [c.155]


Расчетный коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба с учетом приработки определяют по формуле  [c.163]

X V. к -- поправочные коэффициенты, учитывающие дополнительные динамические нагрузки в зацеплении, а также неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба.  [c.40]

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба при принятом выше отношении этой ширины к диаметру шестерни = = по табл. 39 = 1,1.  [c.85]

Таблица 39. Коэффициент k< неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба [2] Таблица 39. Коэффициент k< <a href="/info/177830">неравномерности распределения нагрузки</a> по ширине зуба [2]
По табл. 39 этому отношению соответствует коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба = 1,2 (при консольном расположении шестерни).  [c.213]

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба при принятом отношении = 0,8 по табл. 39 = 1,2.  [c.242]

Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба и динамические воздействия, по формуле (96)  [c.242]

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба при принятом отношении  [c.82]

Коэффициент 2 неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба при легком, среднем и тяжелом режимах работы  [c.83]

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба по табл. 36 (при- = с =й0,8< 1) 2 = 1.2. Общий поправочный коэффициент  [c.222]

Открытые передачи проектируют узкими, с коэффициентом ширины венца колеса 1/д = 0,1...0,2 (см. ниже). Размеры передачи определяют из расчета на контактную прочность зубьев с последующей проверкой на изгиб аналогично расчету закрытых передач. Межосевое расстояние передачи определяют по формуле (9.26). При этом коэффициенты неравномерности распределения нагрузки по ширине венца колес принимают Kjj -Кр =.  [c.187]

Коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба К ,-Вследствие упругих деформаций валов, корпусов, самих зубчатых колес, износа подшипников, неточностей изготовления и сборки сопряженные зубчатые колеса перекашиваются относительно друг друга, вызывая неравномерное распределение нагрузки по длине зуба. Влияние перекоса зубьев возрастает с увеличением ширины венца 62, поэтому значение последней ограничивают.  [c.138]


Коэффициентом Хр учитывается неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца, связанная с деформацией валов и самих зубьев колес. На рис. 22S,a-e изображено взаимное расположение зубчатых колес при деформированных валах в случаях симметричного, несимметричного и консольного расположения колес относительно опор. При несимметричном и консольном расположении опор колеса перекашиваются, что приводит к нарушению правильного касания зубьев. Деформация зубьев несколько умень-  [c.259]

Рис. 6.16. Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого венца центрального колеса с внешними прямыми зубьями Рис. 6.16. <a href="/info/29741">Коэффициент неравномерности распределения нагрузки</a> по <a href="/info/196482">ширине зубчатого</a> венца <a href="/info/29721">центрального колеса</a> с внешними прямыми зубьями
Неравномерность распределения нагрузки по ширине колеса влияет различно на прочность зубьев по контактным и изгибным напряжениям (коэффициенты Кн и Kf на рис. 10.21). Кривые на графиках соответствуют различным случаям расположения колес относительно опор, изображенных на схемах рис. 10.21 (схема 1а — шариковые опоры, I Ь — роликовые опоры.) Влияние ширины колеса на графиках учитывается коэффициентом Влияние приработки зубьев  [c.181]

Коэффициентом Кр учитывается неравномерность распределения нагрузки по ширине венца зубчатого колеса, связанная с деформацией валов и самих зубьев колес. Различают начальное значение коэффициента /Ср, имеющее место до приработки зубьев, и значение /Сррабочих поверхностей зубьев хотя бы одного из зубчатых колес менее НВ 350 или при любой твердости, но окружной скорости колес пары менее 15 м/с неравномерность нагрузки постепенно уменьшается вследствие повышенного местного износа (приработки) и при постоянной нагрузке передачи может полностью быть устранена. Поэтому в последнем случае Кнр и Кр( принимают равными единице. В остальных случаях приработка зубьев невозможна Кнр=Кнр и Хрр= =Крр. Значения коэффициентов КЬр и К можно принять по таблицам 4.4 и 4.12 соответственно.  [c.48]

Такое неравномерное распределение нагрузки по длине зуба называется концентрацией нагрузки, а отношение интенсивности нагрузки в нАиболее нагруженном сечении (р ак) величине удельной контактной нагру зки р (найденной из предположения равномерного распределения нагрузки пр длине зуба) в тот же момент времени называется коэффициентом концентрации нагрузки по ширине зубчатого венца, т. е.  [c.23]

Неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца в зацеплении центрального колеса с одним из сателлитов в начальный период работы учитывают при расчете на прочность активных поверхностей зубьев коэффициентом  [c.238]

Кну — коэффициенты, учитывающие соответственно распределение нагрузки между зубьями, неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий, динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении — рабочая ширина венца, мм.  [c.189]

Коэффициенты Кнр и Кр учитывают неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца. Они зависят от деформации валов и самих зубьев колес. Различают начальное значение коэффициента Кр до приработки зубьев и значение Кр< Кр после приработки. Зубчатые колеса считают прирабатывающимися, если твердость рабочих поверхностей зубьев хотя бы одного из зубчатых колес пары Я НВЗбО и окружная скорость колес иС <15 м/с. В этом случае неравномерность нагрузки постепенно уменьшается вследствие повышенного местного износа (приработки) и при постоянном режиме нагрузки может быть полностью устранена, т. е. происходит полная приработка зубьев. Поэтому для прирабатывающихся цилиндрических прямозубых и косозубых, а также для прямозубых конических колес при постоянном режиме нагрузки Янз=Яур = 1-  [c.355]


Kfifi (Kf ) — коэффициент, учитывающий при расчете на контактную (изгибную) прочность зубьев неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца  [c.585]

Увеличение ширины обоих колес пары. Нагрузочная способность возрастает примерно пропорционально увеличению ширины (несколько меньше, так как с увеличением ширины возрастает коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине зуба Кнер)> однако увеличение ширины является не всегда возможным из-за конструктивного выполнения коробок.  [c.689]

Коэффициент Кдр, учитываюший неравномерность распределения нагрузки по ширине венца, примем по табл. 3.1. Несмотря на симметричное расположение колес относительно опор (см. рис. 12.13), примем значение этого коэффициента, как в случае несимметричного расположения колес, так как со стороны клиноременной передачи действует сила давления на ведущий вал, вызывающая его деформацию и ухудшающая контакт зубьев Кн = 1,25.  [c.333]


Смотреть страницы где упоминается термин Неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба (коэффициент : [c.453]    [c.131]    [c.153]    [c.46]    [c.39]    [c.112]    [c.128]    [c.379]    [c.449]    [c.162]    [c.93]    [c.200]    [c.94]    [c.26]    [c.630]    [c.81]    [c.145]    [c.181]    [c.184]    [c.174]    [c.190]   
Смотреть главы в:

Расчет на прочность деталей машин  -> Неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба (коэффициент

Расчет на прочность деталей машин Издание 3  -> Неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба (коэффициент



ПОИСК



4 —¦ 794 — Ширины

Коэффициент нагрузки

Коэффициент неравномерности

Коэффициент неравномерности нагрузки

Коэффициент распределения

Коэффициент ширины

Коэффициенты неравномерности распределения нагрузки

Нагрузка неравномерная

Нагрузка распределенная

Нагрузка распределенная неравномерно

Нагрузки, действующие на Неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба (коэффициент X з)

Неравномерность

Неравномерность Коэффициент неравномерности

Неравномерность распределения

Распределение нагрузки

Ширина



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте