Учет сплющивания

Сопоставляя формулы (14.85) и (14.86), убеждаемся в том, что в случае учета сплющивания поперечного сечения трубы роль момента инерции площади поперечного сечения играет выражение [c.423]

Уменьшение высоты сечения кольца вследствие растяжения его по внутреннему диаметру с учетом сплющивания [c.583]

Сопротивление металла деформации с учетом сплющивания (Рф) определяют из равенства [c.325]

При небольших значениях угла а конусности оправки, используемых на практике (2 а 0,005 0,02), а также вследствие малых удельных давлений при редуцировании р = (0,05 0,10)/ 8, можно пренебречь составляющей давления металла на валки от уменьшения диаметра и воспользоваться для расчетов только первым слагаемым правой части уравнения (278). При холодной прокатке труб протяженность контактной поверхности возрастает из-за упругого сплющивания рабочего инструмента. Сплющивание инструмента и приращение контактной поверхности велико при прокатке стальных труб, а также труб из некоторых цветных металлов и сплавов (титана, ниобия и др.). Горизонтальная поверхность с учетом сплющивания определяется по формуле [c.384]

При определении твердости по методу одностороннего сплющивания измеряют диаметры отпечатков с полным учетом выпучивания, и твердость также приобретает физический смысл среднего контактного давления. [c.42]

Следовательно, совпадение результатов испытания твердости методами вдавливания и одностороннего сплющивания (см. рис. 14) объясняется тем, что в обоих случаях определяли одну и ту же характеристику материала, имеющую ясный и определенный физический смысл среднего контактного давления с учетом явления выпучивания поверхности образца в зоне отпечатка. В таком случае твердость однородного материала имеет характер константы материала, независимой от метода определения, величины прилагаемой нагрузки или затрачиваемой энергии [29, 30, 31, 152]. [c.42]

При прокатке тонких полос, когда давления очень велики, возникает необходимость в учете упругой деформации (сплющивания) валков. Существующие теоретические формулы для расчета сплющивания являются приближенными. [c.87]

Такому случаю соответствует прокатка на гладкой бочке без учета прогиба и сплющивания валков. [c.51]

Изменения коэффициента сплющивания при различных ограничителях до настоящего времени не изучены, поэтому расчет потребных изгибающих моментов ведется без учета их величин. [c.25]

Утолщение стенки трубы в зоне выпуска еще не определяет необходимой ширины калибра. Незначительность этого утолщения в сравнении с уширением контура трубы от смятия показывает, что заполнение калибра практически происходит только вследствие сплющивания. Поэтому ширина калибра должна выбираться в первую очередь с учетом этого фактора.. ..... [c.79]

Параметры стана. Давление металла на валки при прокатке на многовалковых станах определяют (с учетом натяжения полос и сплющивания валков) по формулам А. И. Целикова [6] или М. Д. Сто-уна [3]. [c.552]

Для практических расчетов горизонтальную проекцию контактной поверхности, необходимую для определения силы прокатки, с учетом упругого сплющивания валков вычисляют по формуле [c.650]

По ГОСТ 550—75, группа Л и Б, ГОСТ 8731-74, группа В до +475 До 16,0 По ГОСТ 550—75, ГОСТ 8731—74, группа В и пп. 9, 10 и 11 примечаний. Испытание на сплющивание и проверка макроструктуры по требованию чертежа Для корпусов, трубных пучков теплообменников, змеевиков, патрубков и других деталей с учетом п. 16 примечаний [c.49]

Значительную часть магистральных газопроводов составляют криволинейные участки. По сравнению с прямолинейными участками они обладают большей гибкостью и выполняют роль компенсаторов температурных расширений при климатических изменениях температуры и изменениях режима работы газопровода. Однако с точки зрения прочности криволинейные участки являются наиболее опасными. Их повышенная гибкость связана с эффектом Кармана, т.е. сплющиванием поперечного сечения трубы при изгибе. При этом появляются изгибающие моменты в окружном направлении, напряжения от которых могут быть существенно больше, чем напряжения, рассчитанные без учета эффекта Кармана. [c.102]

Расчет мощности двигателя плющильной клети вьшолняют для случая первого перехода - прокатки гфуглой проволоки в лету без учета сплющивания валков, а также переднего и заднего натяжений. [c.608]

Отметим, что с математической точки зрения оба случая одинаковы. Поэтому с точностью до символики поля (1.2.122) и (1.2.123) совпадают. С физической точки зрения они различаются первому случаю (1.2.122) соответствует прокатка металла в абсолютно жестких валках (без учета их прогиба и сплющивания), второму (1.2.123) -прокатка металла, когда бочкообразование (депланация в направлении оси ЕЗ) боковой поверхности проката пренебрежимо мало. На практике векторное поле скоростей (1.2.122) может быть использовано для моделирования горячей прокатки сортового и листового металла, когда деформащ1я прокатного валка пренебрежимо мала по сравнению с деформащ1ей прокатываемого металла, а векторное поле скоростей (1.2.123) - для моделирования холодной прокатки тонколистового металла, когда слабое искажение боковой поверхности проката в вертикальном направлении по оси Ег можно не учитывать в расчетах. [c.51]

Возможное незначительное сплющивание поперечного сечения трубопровода, увеличивающее прогиб кривой трубы по сравнению с теоретическим прогибом прямой трубы тех же размеров, определяется уточненным коэффициентом Кармана к, который с учетом больщей толщины стенки труб, отбираемых для изгиба, а также допуска к стандарту имеет выражение [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...