Чувствительность к морской среде

Чувствительность к морской среде [c.515]

Ускорение роста коррозионных трещин хлоридами, бромидами и иодидами имеет важное значение с различных точек зрения. Во-первых, повсеместность содержания галоидных ионов в морских условиях делает необходимым изучение их влияния на КР, если чувствительные к этому виду коррозии сплавы применяются в таких средах. Во-вторых, водные растворы хлоридов щироко используются для ускорения в лабораторных испытаниях и удивительно, как мало было известно до сих пор об этом явлении ускорения в хлоридных растворах. В-третьих, хлориды, бромиды и ио-диды являются специфическими агентами на питтинговую коррозию алюминия и его сплавов, поэтому они влияют не только на распространение, но и на возникновение коррозионных трещин путем локализации концентрации напряжений в питтингах. [c.200]

Легирование никеля медью несколько повышает его коррозионную стойкость. Сплавы никеля, содержащие 30% меди (например, монель -металл никель - основа, 27...29% меди, 2..3% железа, 1.2...1.8% марганца), обладают высокой коррозионной стойкостью в пресной и морской воде, растворах серной (до 20%), плавиковой и ортофосфорной кислот. Легирование никеля хромом заметно повышает стойкость в окислительных средах, однако увеличивается чувствительность к воздействию анионов хлора. Совместное легирование никеля хромом и молибденом повышает устойчивость сплавов в окислительных и восстановительных средах. [c.157]

Сплавы титана не чувствительны к воздействию коррозионных сред в условиях переменных нагрузок. Пассивность титана обусловлена наличием на его поверхности защитной окисной пленки, не имеющей пор. Существует мнение, что в окисных пленках возникают остаточные напряжения сжатия. По некоторым данным, в растворах хлоридов при наличии острого концентратора типа трещины или острого надреза невосприимчивость титановых сплавов к воздействию среды исчезает. Долговечность образцов с трещиной в морской воде ниже долговечности на воздухе. [c.159]

Устойчивы в дистиллированной, водопроводной, в природных пресных водах. В морской атмосфере и морской воде сильно корродируют (чувствительны К С1 ), давая обычно резко выраженный местный тип коррозии. Обладают высокой стойкостью в среде перегретого пара (применяются для паросиловых установок и турбин). В азотной кислоте устойчивы, хотя и в заметно меньшей степени, чем стали с более высоким содержанием хрома (см. кривую на рис. 226). [c.483]

Введение марганца в бинарные сплавы А1 — Mg дает положительный эффект, усиливая образование выделений р. Добавки марганца и хрома стабилизируют структуру деформированных зерен [133] и повышают прочность [134]. Введение 0,2—0,4 % В1 способствуют стабилизации сплава, приводя к образованию частиц Bi2Mgз [135]. Было показано, что добавки меди и циркония также повышают стойкость к КР [136]. При хорошей стабилизации сплавы серии 5000 могут довольно успешно эксплуатироваться во влажных морских средах [2], хотя, по имеющимся данным, при высоком содержании магния повышение прочности все же сопровождается слабым понижением стойкости к КР [134]. В некоторых новых сплавах, например С519, характеризуемых, помимо высокого предела текучести (свыше 200 МПа), хорошей вязкостью и свариваемостью, наибольшая чувствительность к КР наблюдается в направлении толщины материала [134] (см. рис. 23). Подобным образом ведут себя и многие другие алюминиевые сплавы. [c.84]

Ряд исследований р, V, Г-зависимости жидкого этилена [8—10] выполнен в Одесском институте инженеров морского флота (ОИИМФ). Во всех работах была использована методика безбалластного пьезометра постоянного объема [И]. Для исключения балластного объема чувствительный к давлению элемент — мембранный дифференциальный манометр — размещали в зоне рабочих температур. В [8, 9] этот элемент выполнен как единое целое с корпусом пьезометра. Мембрана из нагартован-ной нержавеющей стали приварена к корпусу пьезометра. Прогиб мембраны ограничен в пределах 0,1—0,2 мм от среднего положения сферическими поверхностями дна пьезометра и ограничительной шайбы. Последняя в [8] прижата к мембране гайкой, а в [9] пьезометр, мембрана и шайба сварены друг с другом. Положение мембраны контролировали в [8] индуктивным микрометром, вынесенным в зону комнатных температур. Перемещение связанного с мембраной сердечника вдоль оси катушек, образующих два плеча электрического моста, вызывало его разбаланс, фиксируемый гальванометром. Механическая часть следящей системы микрометра выполнена так [11], что его показания практически не зависят от температуры окружающей среды, изменения режима питания мостовой схемы, положения катушек на корпусе дифманометра. Индуктивный микрометр позволял фиксировать прогиб мембраны, соответствующий изменению объема пьезометра на 2-10 3 см . Такое перемещение мембраны соответствует разности давлений, равной 4 кПа. [c.17]

Значительно большее влияние морской соли на малоцикловую долговечность получено в условиях, коща внутренний диаметр образцов заполнялся расплавом соли до цоловины высоты (см. рис. 4.26, темный треугольник). При 700 С у сплава ЭП539 в условиях испытания при Лур 0,4% не была обнаружена чувствительность малоццкловой долговечности к коррозионной среде. [c.318]

И 6.7). Для варьирования содержания серы в топливо вводили растворимый в нем третичный додецилмеркаптан. Из табл. 6.8 видно, что соли морской воды, отлагаясь на лопатках, заметно снижают их термостойкость. Степень этого снижения зависит от типа сплава, рабочей температуры и уровня напряжений. Особенно чувствительным к воздействию солей оказался сплав ЭИ868 (рис. 6.7). Воздействие коррозионной среды оказывает в ряде случаев более сильное влияние на термостойкость лопаток, чем их химический состав. Так, в условиях длительной эксплуатации лопаток одной и той же степени ГТУ, изготовленных из разных материалов, трещины на них были обнаружены [c.425]

Единственный имевший место в действительности пример подъема и обработки пленки, побывавшей в соленой воде, о котором удалось найти сведения, связан с обработкой данных спектрометра, установленного на ракете, опустившейся в океан. Камеры были извлечены с глубины около 1830 м через 14 сут. Удовлетворительные изображения были получены на пленке из одной камеры, внутренние поверхности которой были покрыты тефлоном. Пленки из других камер, не имевших такого покрытия, были необратимо испорчены. Во всех камерах использовалась необычная пленка (с нежелатиноврй эмульсией), поэтому непосредственно делать выводы о поведении обычных пленок нельзя, однако этот пример указывает на возможную чувствительность процесса взаимодействия фотопленки с морской водой к другим реакциям с окружающей средой. [c.476]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...