Демпфирование колебаний лопаток

Необходимо стремиться к повышению конструкционного демпфирования колебаний лопаток, [c.85]

Известные исследования показывают, что при определенных режимах работы турбины аэродинамическое демпфирование колебаний лопаток может иметь существенное значение. Ниже этот вопрос излагается детально. [c.98]

В опытах авторов для лопаток без бандажных связей получено следующее распределение потерь энергии колебаний 85% затрачивается на трение в хвостовом соединении, 7% составляют потери в материале лопатки и 8% приходится на аэродинамическое демпфирование колебаний лопаток и на потерю энергии колебаний в диске. [c.142]

АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ ДЕМПФИРОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ ЛОПАТОК [c.159]

Основное внимание уделено демпфированию колебаний лопаток с бандажными связями. Рассматриваются вопросы о наиболее рациональном расположении связей, влиянии их числа, жёсткости пакета, срока службы лопаток и различных физико-механических факторов на демпфирующую способность пакетов лопаток, [c.2]

Турбинные лопатки находятся в потоке пара или газа, движущегося со значительными скоростями. При этом на колебательный режим лопаток влияют особенности газодинамического потока. Несмотря на наличие сравнительно большого количества работ, посвященных исследованиям флаттера и вихрей, вопрос об аэродинамическом демпфировании колебаний лопаток и об их самовозбуждении изучен еще недостаточно. [c.11]

Имеется ряд работ, посвященных исследованию влияния плотности неподвижной окружающей среды на демпфирование колебаний. Исследования проводились также и в вакууме. Они дали основание заключить, что влияние окружающей среды на демпфирование колебаний невелико. Известно исследование [Л. 58], посвященное аэродинамическому демпфированию колебаний лопаток при небольших скоростях потока. Опыты были проведены в воздухе на неподвижной решетке лопа- [c.11]

АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ ДЕМПФИРОВАНИЕ КОЛЕБАНИИ ЛОПАТОК [c.94]

В книге подчеркнуто важное значение демпферных связей. Однако, к сожалению, до настоящего времени нет еще ни достаточно надежно работающей конструкции таких связей, ни их расчета как демпфера. Поэтому практически наличие демпферных связей еще не гарантирует высокого демпфирования колебаний лопаток. В силу особенностей рассеяния энергии колебаний при сухом трении лопатки с указанными связями при определенных условиях могут иметь меньшую демпфирующую способность, чем лопатки с припаянными связями. Поэтому необходимо форсировать исследования с целью разработки надежно действующих демпферных связей, обеспечивающих высокие демпфирующие свойства лопаточного аппарата. [c.107]

Матвеев В. В., Исследование демпфирования колебаний лопаток турбин, обусловленного потерями энергии в замковом соединении. Автореферат диссертации, Киев, 1964. [c.109]

ДЕМПФИРОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ ЛОПАТОК [c.258]

ДЕМПФИРОВАНИЕ КОЛЕБАНИИ ЛОПАТОК [c.261]

Рассматриваемая характеристика упругости имеет практический интерес с точки зрения создания нелинейных демпферов колебаний лопаток, балок и инженерных сооружений. Этот метод демпфирования в гл. II будет доведен до конструкции нелинейного демпфера критических режимов турбомашин. [c.45]

Результаты некоторых исследований демпфирования колебаний в хвостовиках лопаток как разновидности сухого трения будут изложены ниже. [c.97]

ДЕМПФИРОВАНИЕ КОЛЕБАНИИ ПАКЕТОВ ЛОПАТОК [c.122]

Для демпфирования колебаний представляет практический интерес применения шарнирного соединения лопаток. На рис. 80 приведен один из вариантов такой конструкции. В данном случае лопатки были так закреплены, что они могли поворачиваться на 2 вокруг шарнира. При этом изгибающий момент от паровой нагрузки в известной мере уравновешивался моментом от центробежной силы. [c.167]

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ТУРБИННЫХ ЛОПАТОК ДЕМПФИРОВАНИЕМ КОЛЕБАНИЙ [c.1]

В книге излагаются вопросы, связанные с демпфированием колебаний турбинных лопаток как способом повышения надежности их работы. [c.2]

Попытка систематизировать сведения по демпфированию колебаний и наметить пути повышения надежности лопаток турбомашин за счет увеличения демпфирования, насколько автору известно, предпринимается впервые. Книга, по-видимому, не свободна от недостатков, поэтому автор будет признателен читателям за критические замечания. [c.4]

Для лопаток последних ступеней мощных турбин часто применяются так называемые демпферные проволоки, т. е. проволоки, не припаянные к лопаткам. В силу некоторых особенностей такой связи, которые будут изложены ниже, она обеспечивает большее демпфирование колебаний, чем соединение лопаток припаянными проволоками. [c.11]

Результаты исследований показывают, что для длинных лопаток основную роль в рассеянии энергии колебаний играют связи. Существенную роль в демпфировании колебаний играет расположение бандажных связей [Л. 10], поскольку от него зависит уровень напряженности лопаток и связей. Таким образом, возникает вопрос о рациональном расположении скрепляющих проволок в пакете лопаток с точки зрения повышения надежности их работы не только путем обеспечения благоприятной частотной характеристики, но и путем повышения демпфирования колебаний. [c.30]

Приведенные экспериментальные данные дают полезные сведения о влиянии различных факторов на демпфирующую способность пакетов стержней, имитирующих рабочие лопатки турбин, однако они еще далеко недостаточны для оценки рассеяния энергии колебаний лопаточного аппарата. Так, ни в одной из приведенных выше работ не изучено демпфирование пакетов лопаток с одними проволочными связями. Между тем наиболее напряженные лопатки последних ступеней турбин характеризуются именно такими скрепляющими связями. [c.43]

Лопатки последних ступеней мощных турбин, прошитые проволоками, испытывают большие напряжения от центробежных сил. Величина шагов между такими лопатками в сечениях, где располагаются скрепляющие связи, также значительно больше, чем у других лопаток. Для уменьшения напряжений как в самих лопатках, так и в связях последние часто выполняются не сплошными, а трубчатыми. Представляло большой интерес выяснить, как изменится демпфирование колебаний пакета лопаток при замене проволочных скрепляющих связей трубчатыми. Как было показано выше, демпфирование колебаний пакетов при прочих равных условиях, в том числе при переменных напряжениях у основания стержней при их изгибе, зависит от отношения жесткости связей к жесткости стержней и находится в обратной зависи- [c.57]

Поскольку при работе турбины лопатки находятся в потоке пара или газа, необходимо учитывать возможное влияние внешней среды на колебания лопаток. Рассмотрение этого вопроса удобно начать с влияния на демпфирование колебаний неподвижной среды. [c.94]

Эффект от воздействия аэродинамических сил зависит от скорости потока. При малых скоростях потока аэродинамические силы демпфируют колебания начиная с некоторой скорости потока, называемой критической скоростью флаттера, эти силы вызывают колебания лопаток, амплитуда которых непрерывно увеличивается. Колебания при скоростях, больших критической скорости флаттера, равносильны колебаниям с так называемым отрицательным демпфированием. Нарастание при этом амплитуд колебаний может привести к поломке вибрирующей детали. Для того чтобы предотвратить возникновение флаттера, необходимо изучить факторы, от которых зависит его критическая скорость. [c.98]

Как следует из вышеизложенного, вопросу об аэродинамическом демпфировании колебаний и флаттеру турбинных лопаток необходимо уделять должное внимание, так как при определенных условиях они могут иметь существенное значение. [c.100]

Представляет практический интерес применение для демпфирования колебаний шарнирного соединения лопаток ]Л. 35], один из вариантов которого приведен на рис. 63. Лопатки закрепляют так, чтобы они могли поворачиваться вокруг шарнира на 2°. При этом изгибающий момент от паровой нагрузки в известной мере уравновешивается моментом от центробежной силы. [c.103]

До настоящего времени при выборе места расположения бандажных проволок исходили главным образом из соображений получения удовлетворительных частотных характеристик лопаток. В книге показано, что рациональным расположением проволок можно одновременно добиться значительного увеличения демпфирования колебаний. [c.106]

Наряду с указанными в книге освещены многие другие вопросы, возникающие при решении задач повышения надежности лопаток турбин. Поскольку эта проблема весьма актуальна, необходимо использовать весь арсенал накопленных сведений по рассеиванию энергии колебаний для успешного решения задачи, имея в виду, что повышения демпфирования можно достичь, как было показано, разными путями. Одновременно следует также уделить должное внимание получению недостающих пока еще данных по многим вопросам демпфирования колебаний, о которых говорилось в книге. [c.107]

Таранто и Кемден [108] предложили демпфер, состоящий из пучка проволоа<, продетых через пустотелую лопатку и расположенных вдоль ее оси. Сквозь лопатку были продеты 946 медных проволок диаметром 0,125 мм каждая. Демпфирование колебаний лопаток с этим демпфером во много раз выше, чем у обычных. Анализ работы демпферов показывает, что демпфирование колебаний особенно велико в случае, если сила инерции трущихся масс используется в качестве силы, нормальной к направлению их взаимного перемещения. [c.167]

Матвеев В. Б, К исследованию влияния конструктивных параметров елочного замкового соединения на демпфирование колебаний лопаток турбин. — В кн. Рассеяние энергии при колебаниях упругих систем. Труды научио-тс - и 1 Ч. совещания под ред. Г. С. Писаренко. Киев, АН УССР, 1963, с. 234 -241. [c.218]

Матвеев В. В. Исследование демпфирования колебаний лопаток турбин, обусловленного потерями энергии в замковом сосди-пенни. Автореф. дис. на соиск. учен, степени каид. техн. паук. Киев, 1964, с. 17. [c.218]

Первому вопросу посвящено крайне ограниченное число теоретических и экспериментальных исследований, не позволяющее еще пользоваться ими для расчетов и конструирования. Несколько лучше дело обстоит со вторым вопро Сом. К настоящему времени накопился некоторый экспериментальный материал по внутреннему трению и конструкционному демпфированию колебаний лопаток. Его правильное использование, несомненно, может повысить надежность работы лопаточного аппарата турбин. [c.6]

Клминер А. А. Демпфирование колебаний лопаток турбомашин обтекающим потоком. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук. Киев, 1976. 38 с. [c.264]

Первое детальное исследование в рассматриваемой области принадлежит А. Д, Коваленко [26]. Он изучал демпфирование колебаний пакетов лопаток в зависимости от амплитуды прогиба при тангенциальных колебаниях первого тона. Объектом исследований были пакеты лопаток длиной 187,2 мм из никелевой стали. В каждом пакете было семь лопаток. Скрепляющие связи состояли из бандажа, насаженного на шипы лопаток с последующей расклепкой шипов и проволоки, припаянной к лопаткам на расстоянии 147 мм от их оснований. Исследования проводились методом свободных, затухающих колебаний. Сначала был исследован пакет с бандал<ной лентой н проволокой, затем проволоку вырезали н проводили опыты с пакетом лопаток, скрепленных ленточным бандажом, затем удаляли ленточный бандаж и проводили исследования единичной лопатки. Автор пришел к следующим выводам [c.132]

В последних ступенях моит,иых т. рбии лопатки, прошитые проволоками, испытывают большие напряжения от центробежных сил. Кроме этого, шаг между лопатками больше, чем в других ступенях. Для того чтобы уменьшить напряжения как в лопатках, так и в связях, последние часто выполняются трубчатыми. В связи с этим целесообразно выяснить, как изменится в этом случае демпфирование колебаний пакета лопаток. [c.140]

В части высокого давления турбин встречаются лопатки без скрепляющих связей. Демпфирование колебаний лопаточного аппарата в этом случае происходит в основном благодаря рассеянию энергии колебаний в материале лопаток и в хвостовом соединении (если не считать аэродинамического демпфиро1вания колебаний, которое обычно невелико). [c.29]

Один из возможных способов демпфирования колебаний единичных лопаток описан в книге К- А. Про-, кофьева, Ю. А. Самсонова и [c.100]

Следует иметь в виду, что демпфирование колебаний возрастает с уменьшением отношения жесткостей связей к жесткости лопаток. Недостатком рассмотренных вариантов связей является отсутствие гарантии, что проволока всегда будет касаться лопатки. Для создания более гибкой связи неприпаянные проволоки часто разрезаются вдоль оси пополам. При этом изгибно-крутильные колебания не устраняются. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...