Гидравлический удар в сложном трубопроводе

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР В СЛОЖНОМ ТРУБОПРОВОДЕ 12. Общее решение [c.84]

Гидравлический удар в сложном трубопроводе [Гл. IV [c.86]

Разобранный подробно в гл. III гидравлический удар в простом трубопроводе позволяет получить полное решение задачи сравнительно простыми приемами. Для других схем напорных трубопроводов точное решение получается более сложным. [c.84]

Можно и для сложного трубопровода решать получающиеся квадратные уравнения с помощью вспомогательной сетки (см. приложение), которая была использована при решении уравнений гидравлического удара в простом трубопроводе. [c.103]

Очень часто, для упрощения вычислений, задачу о гидравлическом ударе в однониточном сложном трубопроводе заменяют задачей о гидравлическом ударе в простом трубопроводе, эквивалентном данному. Метод этот является не точным, а приближенным, но подсчеты, произведенные с его помощью, в ряде случаев дают удовлетворительное совпадение с точными расчетами. [c.106]

Все разобранные выше частные случаи показывают общий ход рассуждений и приемов, с помощью которых можно решить задачу о гидравлическом ударе в любом сложном трубопроводе. Конкретный ход вычислений удобнее всего уясняется на примерах, приведенных в конце главы. [c.103]

Несмотря на то, что с явлением гидравлического удара, неоднократно приводившим к авариям трубопроводов, ученые и инженеры были знакомы сравнительно давно, правильное объяснение этого сложного физического процесса было дано лишь в 1898 г. проф. Н. Е. Жуковским на основании обширных теоретических и экспериментальных исследований. Теория гидравлического удара и расчетные формулы, выведенные Н. Е. Жуковским, были использованы учеными и инженерами всего мира при расчете трубопроводов и дальнейшем изучении этого явления. [c.101]

Теория гидравлического удара необходима для решения и тех задач, в которых процесс колебания давления в трубопроводе тесно связан с работой регулятора турбины. В этом случае требуется совместное решение уравнений гидравлического удара с уравнениями регулирования, что представляет известные математические трудности. Теория и методы, рассмотренные в данной книге, являются необходимой ступенью для решения более общих и сложных задач, в которые гидравлический удар входит только как одна составляющая всей совокупности взаимно связанных явлений. [c.8]

В случае сложного напорного трубопровода, состоящего из ряда разветвлений, решение задачи о гидравлическом ударе усложняется тем обстоятельством, что при этом возможен ряд расчетных комбинаций. Здесь могут быть различные случаи в зависимости от числа одновременно работающих турбин и возможных при этом процессов регулирования каждой турбины. Из всех практически возможных комбинаций, которые определяются конкретными условиями работы данной гидростанции, следует выбрать случаи с точки зрения гидравлического удара наиболее тяжелые. К таким, например, относится случай полного сброса нагрузки со всех питаемых трубопроводом турбин, что возможно при аварийном отключении от сети всей гидростанции. Опасно может быть также повышение давления в том случае, если некоторые турбины, питаемые от общего трубопровода, остановлены и, следовательно, ответвления к ним превращаются в тупик. [c.106]

Нужно еш,е учесть, что часто отсутствие надежных данных (в частности, обычно отсутствует зона малых открытий йц, на универсальной характеристике), наличие сложного трубопровода, состояш,его из большого числа элементарных участков, применение теории гидравлического удара к низконапорным турбинам и т. п. делают расчет гарантий регулирования не очень надежным. Поэтому программное управление регулирующим органом позволяет при наладке регулирования подогнать за счет профиля кулака процесс к оптимальному типу, выправить его и этим компенсировать все возможные ошибки расчета, изготовления и монтажа. [c.199]

В реальных условиях, когда существуют гидравлические сопротивления и упругие деформации стенок трубопровода, процесс гидравлического удара будет более сложным и затухающим. [c.292]

В реальных условиях трубопроводы обычно выполняются состоящими из труб различного диаметра и различных упругих свойств и могут представлять сложные системы разветвлений,, отводов и т. п. Полученные уравнения (11) дают принципиальную возможность решить задачу о гидравлическом ударе и в таких сложных системах, так как физическая сущность и внутренняя механика процессов остается, конечно, той же самой. В этом случае требуется только составить для каждого участка трубопровода, имеющего постоянное сечение и упругие свойства, т. е. одно и то же значение скорости распрострг-нения ударной волны, уравнения (11) и их совместно решать. Совместность решения должна заключаться в общности граничных условий этих участков для любого момента времеип.. Обычно эти условия заключаются в равенстве напора h и балансе расхода Q, т. е. произведения Fv, в соответствующих граничных сечениях. Это есть общий, принципиально правильный, метод решения задачи о гидравлическом ударе для системы трубопроводов, но часто громоздкий и трудоемкий при практическом его использовании, [c.27]

Аналогичное явление будет происходить при увеличении расхода жидкости в трубопроводе, которое сопровождается понижением давления в той его части, которая расположена по течению перед регулирующим органом. Уменьшение сечения трубопровода и расширение жидкости создают излишние объемы жидкости, которые должны пройти через трубопровод. Благодаря этому на небольшой промежуток времени компенсируется потребное увеличение расхода и потому скорость жидкости не сразу, а постепенно получит повышенное значение по всей длине трубопровода. С такой же скоростью будет распространяться и соответствующее этому процессу понижение давления. В реальных условиях весь процесс получается, конечно, более сложным, но описанные картины дают физически правильную модель явления. Как пишет Н. Е. Жуковский все явления гидравлического удара объясняются возникновением и распространением в трубах ударной волны, происходящей от сжатия воды и от расширения стенок тpyбы . [c.12]

Явление кавитации наблюдается в трубопроводах, находящихся под пониженным давлением, оно наблюдается при работе быстроходных центробежных насосов, рабочих колес гидротурбин, лопастей винтов, у крыльев судов на подводных крыльях, и т. д. Кавитация оказывает вредное действие на работу машин и трубопроводов увеличиваются потери энергии на трение, понижается КПД, развиваются опасные вибрации и происходит так называемая кавитационная коррозия металлов, т. е. разрушение металла вследствие развивающихся многочисленных гидравлических ударов. Вначале с поверхности металла, подвергаемого кавитационной коррозии, выкрашиваются отдельные кусочки, а затем процесс быстро распространяется в глубь металла, охватывая своим разрушающим действием все большие участки. В результате металл становится рыхлым, губчатым и в конце концов совсем разрушается. Часто к кавитационной коррозии добавляется хн.М че-ская коррозия, и процесс разрушения металла еще больше ускоряется. Во избежание кавитационных явлений или с целью у мень-шения их отрицательного действия приходится ограничивать частоту вращения рабочих колес гидравлических машин, вингов судов, уменьшать скорость движения судов на подводных крыльях, изготовлять колеса, винты, крылья из антикоррозионных особопрочных материалов и придавать им специальные, порой весьма сложные, формы. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...