Механические свойства высокопрочных алюминиевых и титановых сплавов

Отсутствие однозначной связи между основными механическими свойствами материала, определяемыми на образцах прн лабораторных испытаниях, н поведением готовой конструкции чаще всего проявляется при применении высокопрочных материалов, а именно для сталей с 0в более 120 кгс/мм , алюминиевых сплавов с сГв более 40—45 кгс/мм и титановых сплавов с Ств более 85 кгс/мм . [c.168]

Механизм коррозионных процессов в условиях воздействия механических нагрузок и динамика изменения механических свойств напряженного металла при коррозии изучены недостаточно. По этой же причине не всегда представляется возможным прогнозировать надежность конструкций в эксплуатации и эффективность электрохимической защиты. Однако положительный опыт ее применения на многих ответственных металлоконструкциях из нержавеющих и высокопрочных сталей, медных, титановых и алюминиевых сплавов требует пояснения принципов осуществления электрохимической защиты. [c.93]

Отсутствие однозначной связи между механическими свойствами материала и конструкционной прочностью чаще проявляется при использовании высокопрочных материалов, например стали с < 120 140 кПмм , алюминиевых сплавов при < 40 -4- 45 кПмм и титановых сплавов с С 85 кПмм . Следовательно, о конструкционной прочности нельзя судить только по результатам испытания образцов, так как оно не отражает того многообразия воздействий, которым подвергается металл в процессе изготовления деталей и их дальнейшей работы в машинах (рис. 46, а и б). [c.71]

Трудно установить корреляцию между такими механическими свойствами металла, как предел прочности, текучести, пластичность, ударная вязкость и чувствительность к дефектам. Например, аустенитиые стали обладают высокими пластическими и вязкими свойствами. Однако сварные соединения аустенитных сталей очень чувствительны к концентраторам напряжений. Напротив, стали СтЗ и 20 обладают относительно пониженной чувствительностью к концентраторам. Высокую чувствительность к концентраторам имеют высокопрочные стали, например 20 и ЗОХГСНА, ряд алюминиевых и титановых сплавов. Чувствительность сварных соединений этих сталей и сплавов проявляется не только в отношении дефектов технологического процесса в форме непроваров, трещин, включений, но и в отношении нерациональных типов сварных соединений. Например, предел выносливости титанового сплава при симметричном цикле нередко составляет более 30 кгс/мм , при пределе прочности 90—100 кгс/мм и более. В то же время предел выносливости при тех же характеристиках цикла точечных соединений падает до 3—3,5 кгс/мм . Далеко не все материалы обладают таким катастрофическим падением предела выносливости в результате наличия концентраторов. [c.93]

Для изготовления поршней тепловозных дизелей применяют алюминиевые сплавы, серые и высокопрочные чугуны, стали различных марок, а в последние годы создаются конструкции с использованием титановых и меднокобальтобериллиевых сплавов. Эти материалы различаются по физико-механическим и прочностным свойствам, которые оказывают большое влияние на тепловое и напряженное состояние й в целом на надежность и долговечность работы поршней. [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...