Скорость деформации, температура и агрессивная среда

Скорость деформации, температура и агрессивная среда [c.112]

Значения констант в уравнении (2.25) и принципы структурного моделирования подробно рассмотрены в [93]. Некоторые экспериментальные данные для различных сплавов представлены на рис. 2.18. Важно подчеркнуть, что скорость деформации, температура, агрессивная среда, как [c.115]

Описанные уравнения роста трещин многоцикловой усталости используют также и для оценки долговечности конструкционных элементов, работающих на циклические нагрузки в условиях воздействия агрессивных сред. При этом физико-химические свойства среды, а также условия нагружения, прежде всего такие, как частота и температура металла и среды, отражаются определенным образом на коэффициентах Вит. Имеющиеся в обширной литературе по коррозионной усталости экспериментальные данные о характере этого влияния достаточно разноречивы, причем в любом случае большую роль играют индивидуальные свойства металла и агрессивной среды. По некоторым данным рост трещин под воздействием агрессивной среды ускоряется, по иным данным, наоборот, замедляется, что объясняют образованием защитного слоя из продуктов коррозии, усиленным теплоотводом от зоны местных напряжений перед фронтом трещины в жидких средах и т. п. Однако в целом следует считать, что по мере углубления и расширения коррозионно-усталостных трещин влияние агрессивной среды (каким бы оно не было) должно ослабевать в сторону преобладания чисто механического фактора. Достаточно развитые трещины должны распространяться при прочих равных условиях в агрессивной среде примерно с той же скоростью, что и на воздухе. Это вытекает из тех очевидных соображений, что деструкция материала в зоне местных напряжений перед устьем трещины определяется в первую очередь местными пластическими деформациями, которые зависят в свою очередь от циклического напряженного состояния всего конструкционного элемента, а не от свойств агрессивной среды. Однако среда играет [c.135]

Современные конструкции и приборы находятся часто в весьма сложных условиях, характеризуемых высокими или очень низкими температурами, большими пластическими деформациями, высокими скоростями деформирования, наличием проникающих радиоактивных облучений и агрессивных сред, большими давлениями и т. д. В связи с этим наука о сопротивлении материалов, будучи разделом механики твердого деформированного тела, нуждается во все более обширных сведениях о деформируемости и прочности материалов, чтобы иметь возможность формулировать общие принципы для построения соотношений между физико-механическими параметрами, характеризующими поведение материалов под нагрузками, и строить теорию расчета, правильно отражающую реальные условия работы конструкций. [c.5]

Сопротивление разрушению при различных типах напряженных состояний определяется механическими свойствами и условиями прочности в зависимости от возможного характера разрушения. При этом следует различать два основных вида разрушения I) хрупкое, протекающее без значительных пластических деформаций, и 2) вязкое, сопровождающееся пластическими деформациями. Один и тот же материал в зависимости от типа напряженного состояния (степени его объемности) и условий деформирования (температура, скорость нагружения, агрессивная среда) может давать хрупкое п вязкое разрушение (211, [40]. [c.437]

Фторопласт. Для наиболее агрессивных сред и тяжелых температурных условий (—10... — 200 °С) уплотнительные кольца изготовляют из фторо-пласта-4 (ГОСТ 10007 — 80) и различных его модификаций. В отличие от резин фторопласт-4 имеет значительно большую жесткость, меньшую упругость и подвержен значительным деформациям под нагрузкой и при повышенной температуре. Этот материал имеет практически абсолютную химич кую стойкость (на него действуют только расправленные щелочные металлы, трехфтористый хлор, элементарный фтор при высоких температурах). Коэффициент трения фторопласта-4 по твердой поверхности при малых скоростях скольжения 0,05—0,1. [c.321]

Если рассмотреть классическую диаграмму "напряжение-деформация", например, для рядовой конструкционной стали, то видно, что методы дефектоскопии оказываются состоятельными только на конечных стадиях эксплуатации металла, т.е. на стадии упруго-пластических или даже пластических деформаций, когда микродефекты структуры начинают сливаться и образовывать макродефекты, доступные для обнаружения дефектоскопами. Хотя общеизвестно, что уже с момента изготовления металлоконструкции в местах концентрации напряжений возникают, развиваются и накапливаются изменения структуры металла, которые в процессе эксплуатации и приводят к зарождению микродефектов, образующих впоследствии макродефекты -основной предмет изучения дефектоскопии. Скорость развития этих процессов в общем случае определяется интенсивностью нагружения, где параметрами являются величина и длительность нагрузок, их частота (при циклических воздействиях). Специфические факторы (температура, агрессивность среды и др.) только интенсифицируют процессы локальных структурных изменений и в данном случае не рассматриваются. [c.80]

При этом критериальные характеристики сопротивления деформациям и разрушению зависят от типа материала, температуры, скорости деформирования, числа циклов, времени выдержки, агрессивности окружающей среды, спектра нагружения. Многообразие со- [c.19]

Производится полиэтилен в стабилизированном и нестабили-зированном виде. В зависимости от применяемого стабилизатора полиэтилен может менять цвета. Определение предела прочности при растяжении и относительного удлинения полиэтилена ВД необходимо производить с учетом формы испытуемого образца и условий испытаний скорости деформаций, температуры, толщины образца и т. д. Полиэтилен ВД обладает высокой химической стойкостью к агрессивным средам и органическим растворителям при определенных концентрациях и температурах. Он мало устойчив к сильным окислителям, таким, как концентрированная азотная кислота. При повышении температуры до 323 К материал разрушается через двое суток. Полиэтилен ВД относительно стоек к действию спиртов, мыл, жирных масел и т. п. Однако его стойкость в этих средах резко уменьшается, если полимер находится в напряженном состоянии. [c.52]

Определение действительного напряженного состояния ВВЭР в условиях холодной и горячей обкатки, а также при эксплуатации в настоящее время выполняется экспериментально, главным образом методами электрического тензометрирования. Эти методы исследования разработаны с большой полнотой и допускают осуществление измерений в весьма сложных условиях эксперимента. Тензометрирование наружных поверхностей конструкций представляет собой сравнительно простую задачу. Измерение же деформаций и температур на внутренних поверхностях (корпусов реакторов и парогенераторов, внутрикорпусных устройств и др.) сопряжено с весьма большими трудностями. Такие измерения предъявляют высокие требования к тензорезисторам, которые должны работать в агрессивной среде, движущейся с большой скоростью, при температурах, изме-78 [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...