Влияние на изнашивание вида трения и смазки

Влияние на изнашивание вида трения и смазки [c.246]

Большое влияние на скорость процесса изнашивания оказывают смазка и вид трения. [c.246]

При этом могут иметь место и другие сопутствующие виды изнашивания, но их влияние на конечный результат не является решающим. Поясним это на примерах. При движении крана без перекоса имеет место усталостное изнашивание слабой интенсивности. При перекосе в зоне трения наряду с нормальными появляются касательные нагрузки и ведущим видом изнашивания становится заедание, которое проявляется с наибольшей интенсивностью на ребордах колес. При работе в коррозионной среде без смазки в шарнирах и зацеплении тяговых цепей навозоуборочного конвейера имеет место коррозионно-механическое изнашивание довольно значительной интенсивности. В том же конвейере, помещенном в другие условия, где коррозионная среда отсутствует, цепи при работе без смазки изнашиваются во много раз интенсивнее, так как ведущим становится изнашивание при заедании. [c.81]

Назначение и влияние смазки на процесс изнашивания деталей лифта. При перемещении одного тела по другому возникает сопротивление движению в виде касательной (тангенциальной) силы, действующей в направлении, противоположном основному направлению движения тела, называемой силой трения. [c.156]

В сборнике изложены рекомендации ведущих специалистов по отдельным проблемам повышения износостойкости и долговечности трущихся деталей на основе современных достижений науки о трении, изнашивании и смазке. Рассмотрены влияние водорода на изнашивание узлов трения, избирательный перенос при трении (эффект безызносности), виды и характеристики трения и изнашивания, явления и процессы при трении и изнашивании, триботехнические характеристики материалов, виды смазки, методы смазывания и смазочные материалы. Описаны технологические методы повышения износостойкости рабочих поверхностей узлов трения, особенности триботехнических испытаний новых конструкционных и смазочных материалов и другие практические вопросы. [c.136]

В связи с тем, что время действия теплового источника для опережающей и отстающей поверхности при качении со скольжением тел будет различным, при прочих равных условиях глубина воздействия, величина теплового слоя будут больше на отстающей поверхности. Если также учесть, что материал или смазка поверхности, находящаяся на отстающей поверхности будут подвергаться более продолжительному температурному влиянию в контакте, то при прочих равных условиях интенсивность изнашивания (износ на единицу пути трения) на отстающей поверхности должна быть больше. Теоретический вывод подтвержден экспериментально. Различие наблюдали при исследовании износостойкости твердых материалов даже при работе в вакууме. Приняв форму пятна контакта в виде круга с радиусом ГфИ с равномерно распределенной тепловой интенсивностью q =fPVf. получаем следующие зависимости [c.176]

Заметим, что исследование поведения отделившихся при износе частиц, а также инородных частиц, попавших в зону трения, является сложной задачей, которая до сих пор ещё мало изучена. Эти частицы вместе со смазкой образуют между взаимодействующими поверхностями особую промежуточную среду (третье тело), свойства которой оказывают значительное влияние на характеристики контактного взаимодействия и изнашивание элементов трущейся пары. Знание свойств третьего тела особенно важно при анализе таких видов разрушения, как фрет-тинг (изнашивание при малых осциллирующих перемещениях тел) и абразивный износ в присутствии третьего тела. [c.318]

Влияние факторов внешней среды. Влияние газовой среды. Газовая среда, благодаря наличию в ней кислорода, играет большую положительную роль как в условиях трения без смазки, так и при устойч1шой граничной смазке, обеспечивая существование oкii литeльиoгo вида изнашивания, более благоприятного, чем изнашивание при заедании, возникающее в нейтральных средах. Это подтверждают данные о коэффициентах трения и износе сталей в различных газовых средах (рис. 32). При граничной смазке в среде аргона наблюдается схватывание и заедание металлических поверхностей, а в газовой среде, содержащей кислород (воздух), эти явления при тех же условиях опытов не имеют места [27]. [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...