Кинематика эвольвентного зацепления

ГЕОМЕТРИЯ И КИНЕМАТИКА ЭВОЛЬВЕНТНЫХ ЗАЦЕПЛЕНИЙ [c.153]

Краткие сведения из геометрии и кинематики эвольвентных зацеплений [c.241]

В области геометрии и кинематики зубчатых зацеплений следует отметить разработку теории и расчета эвольвентного зацепления вплоть до таблиц и формуляров, максимально облегчающих расчеты, альбомов блокировочных контуров д.чя выбора коррекции, справочников разработку теории расчета внутреннего зацепления, конических зацеплений, конического зацепления для меняющихся углов между валами, зацеплений некруглыми колесами (гипоидных, цевочных, волновых). [c.67]

Раздел кинематики механизмов, посвященный зубчатым зацеплениям, основан на работах знаменитого математика и механика, члена Российской Академии наук Л. Эйлера (1707—1783), предложившего в качестве зацепления зубчатых колес так называемое эвольвентное зацепление, т. е. зацепление с профилями зубьев по разверткам окружностей, вместо применявшегося в то время циклоидального зацепления. Эвольвентное зацепление имеет ряд преимуществ перед циклоидальным, и до последнего времени оно в общем машиностроении имело исключительное распространение. Лишь в последнее время эвольвентному зацеплению приходится в ряде случаев сдавать свои позиции. [c.7]

В теории зубчатых эвольвентных зацеплений выработка комплексных критериев, связывающих вопросы геометрии, кинематики, динамики и прочности помогает конструктору уверенно решать задачу выбора рационального решения. [c.203]

Кинематика процесса накатывания зубчатых колес аналогична кинематике процесса нарезания их долбя-ком на зубодолбежном станке. Поэтому зацепление накатника с заготовкой имеет все элементы станочного зацепления долбяка с заготовкой. Размеры зубьев, получаемые в процессе накатывания, можно определить по формулам, применяемым в теории эвольвентного зацепления. [c.415]

Геометрия и кинематика эвольвентного цилиндрического зацепления [c.140]

Для понимания дальнейшего необходимо рассмотреть некоторые вопросы, связанные с геометрией и кинематикой точечного зацепления. Профили обычного эвольвентного зацепления показаны на рис. 39 сплошными утолщенными линиями. В по- [c.168]

З-й вариант. Возьмём плоский толкатель с плоскостью, перпендикулярной е го движению (фиг. 380). В противоположность роликовому толкателю, место постановки направляющих не изменяет кинематики механизма. Огибающей прямолинейного профиля опять будет эвольвента круговой центроиды. Если же плоскость толкателя поставить наклонно к его движению, то огибающей будет эвольвента круга, концентрического центроиде и лежащего внутри неё, как в случае зацепления эвольвентного зуба с реечным. [c.281]

Кинематика конического эвольвентно- Рис. го зацепления нечувствительна к изменению межосевого угла 2, что очевидно из (3.11). [c.17]

Зубчатые муфты. При углах а-< 3° вместо шарнира Гука можно применять зубчатую муфту (рис. 15.10), которая представляет собой трубу с поперечным разъемом. На двух концах трубы с внутренней стороны нарезаны эвольвентные зубья. На соединяемых валах закрепляют полумуфты с наружными эволь-вентнымн зубьями. Числа внутренних и внешних зубьев одинаковы. После сборки муфты зубчатые зацепления с каждой ее стороны работают как зубчатые (шлицевые) соединения, а достаточные боковые зазоры и бочкообразная форма зубьев позволяют передавать вращение и при небольшой непараллельности валов. Таким образом, кинематика этой муфты подобна кинематике сдвоенного кардана. Однако она может нормально работать лишь при значительно меньшем предельном угле а между осями соединяемых валов. Они удобны для передачи больших крутящих моментов. Эти муфты стандартизованы. Каждому типоразмеру зубчатой муфты соответствует определенная величина предельного передаваемого крутящего момента, по которому ее и подбирают. [c.384]

Одной из наиболее простых является схема формообразования, сводящаяся к поступательному движению поверхности детали относительно инструмента. В этом случае исходная инструментальная поверхность И совпадает с поверхностью детали Див процессе обработки наблюдается их взаимное скольжение. По этой схеме производится обработка зубчатых колес фасонными инструментами эвольвентными протяжками и зуборезными головками. Эти специальные зуборбзные инструменты являются наиболее производительными. Эвольвентные протяжки применяются в основном при обработке колес внутреннего зацепления, а резцовые головки — при обработке колес внешнего зацепления. Фасонная зуборезная головка представляет собой сложный сборный инструмент, в пазах корпуса которого установлены призматические фасонные резцы. Каждый резец прорезает только одну впадину, поэтому число резцов равно числу зубьев обрабатьшаемого колеса. Если резцы установить на полную глубину, так, чтобы они своими режущими кромками воспроизводили при возвратно-по-ступательных движениях заготовки относительно инструмента исходную поверхность, то за один ход будег ироиаведена обработка зубчатого колеса. Однако в данном случае резцы будут перегружены. Для распределения работы резания на ряд двойных ходов, приходится в кинематике станка предусматривать движение подачи резцов в радиальном направлении. Периодические перемещения резцов в радиальном направлении осуществляются с помощью сводящего и разводящего колец. Применение головки, сложного и дорогостоящего инструмента оправдывается только при массовом производстве зубчатых колес. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...