Методы опытного определения коэффициента теплоотдачи

В настоящее время опытное определение коэффициента теплоотдачи производится, как правило, не на самих образцах тепловых устройств, а на их упрощенных моделях, более удобных для экспериментирования. Результаты опытов, проведенных на моделях, обобщают, используя теорию подобия (метод обобщенных переменных). [c.325]

Основной величиной, подлежащей опытному исследованию, в конвективном теплообмене является коэффициент теплоотдачи. Для определения коэффициента теплоотдачи применяются методы стационарного теплового потока и регулярного теплового режима. В методе стационарного теплового потока используется закон Ньютона—Рихмана [c.151]

Этот метод расчета, базирующийся на опытных значениях коэффициентов излучения и теплоотдачи, определенных для некоторых частных случаев, также не может дать точного решения для всех случаев и всех типов тормозов. Пользуясь им, невозможно определить время достижения установившейся температуры, хотя это необходимо, так как в ряде случаев тормоза прекращают работу прежде, чем будет достигнуто установившееся тепловое состояние. [c.595]

При разработке общего метода расчета слоевой сушки должны быть учтены как условия тепло- и влагообмена между поверхностью материала и окружающей средой, так и явления распространения тепла и влаги внутри высушиваемых тел. По первому из этих процессов в настоящее время имеются некоторые данные, хотя и недостаточно точные, но позволяющие принять те или иные численные значения коэффициентов теплоотдачи для практических расчетов. Значительно сложнее задача по определению влияния процессов внутри кусков. Однако, как показывает опыт, эти процессы могут быть достаточно удовлетворительно описаны эмпирическими формулами, например формулой Г. К. Филоненко [Л. 44]. Большое количество обработанных Г. К. Филоненко опытных данных показало, [c.313]

Этот метод расчета, базирующийся на опытных значениях коэффициентов излучения и теплоотдачи, определенных для некоторых частных случаев, и содержащий большое количество допущений (так нагревающиеся элементы тормоза рассматриваются здесь как материальная точка, хотя на самом деле температура, замеренная в различных местах тормозного шкива и рычажной системы, существенно различна), не дает точных результатов и может применяться только для приближенных оценок теплового состояния тормоза. Однако в ряде случаев метод может оказаться вполне пригодным для практических сравнительных расчетов. [c.374]

Этот метод теплового баланса, базирующийся на опытных значениях коэффициента излучения и теплоотдачи, определенных для некоторых частных случаев, содержащий большое количество допущений (так, нагревающиеся элементы тормоза рассматриваются здесь как материальные точки, хотя на самом деле температура, замеренная в различных местах тормозного шкива и рычажной системы, имеет существенно различное значение), не может претендовать на получение точных результатов и может быть принят только для приближенных оценок теплового состояния тормоза. Поэтому этот метод может быть использован только для сравнительных ориентировочных подсчетов. [c.189]

Для проверки расчетной модели производилось сопоставление данных расчета и эксперимента. Испытания муфты производились на специальном стенде, позволяющем осуществлять нагружение муфты постоянным и переменным вращающим моментом. Поскольку конструкция испытательного стенда не позволяла проводить испытания при вращении муфты, условия конвективного теплообмена с наружной поверхности создавались обдувом муфты с помощью специальной крыльчатки, приводимой во вращение от отдельного привода. Измерение температуры производилось с помощью хромель-копелевых термопар и электронного потенциометра ПСР-1. Внедрение термопар в резиновый упругий элемент осуществлялось путем прокалывания резины полой иглой, внутрь которой закладывалась термопара. После прокалывания резинового элемента игла извлекалась из отверстия, а термопара оставалась в теле упругого элемента. Результаты эксперимента показывают в целом удовлетворительное совпадение расчетных и опытных данных. Совершенствование методики экспериментальных исследований может иметь целью разработку более точных методов определения коэффициента относительного рассеяния энергии ф, коэффициента конвективной теплоотдачи /г и теплофизических параметров резины. [c.120]

Назначение работы. Изучение механизма процесса теплообмена при свободной конвекции усвоение понятий теплоотдачи и коэффициента теплоотдачи. Ознакомление с методом опытного определения коэффициента теплоотдачи. Перед выполнением лабораторной работы нобходимо изучить 1.2 и 1.4 Практикума. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...